北京现代suv所有车型-中亚汽车网

北京现代suv全部车型

现代suv所有车型如下：
1、现代ix25。官方指导价： 10.58-15.28万。级别：小型SUV，新款现代ix25最吸引人的地方应该是外观了。中网尺寸非常大，格栅造型不规则，上方三个假的进气口能带来一定的运动感。中控显示屏设计很具科技感，而且带分屏控制，导航始终显示在上部，使用起来比较方便，内饰用料也相对不错。总体来说ix25整体驾驶感受偏平顺和舒适，燃油经济性也是它的主打，但动力的确比较一般。
2、 ENCINO昂希诺。官方指导价： 12.99-15.59万。级别：小型SUV。昂希诺是北京现代旗下的一款小型SUV，但很多人都没听过它的名字。昂希诺非常突出的一点就是动力1.6T+7DCT动力总成真的很任性，时尚的外观造型，空间的表现差强人意，明显就是冲着年轻人去的。配置的表现没有以往现代车那么丰厚，可想像其预算都用到了动力上，不过一些常用的配置还是有的。
3、现代ix35。官方指导价： 11.99-16.19万。级别：紧凑型SUV。全新ix35使用了外观更加平直的线条，整体感觉硬朗了不少。车尾并没有使用过于繁复的线条进行装饰，现在的层次感刚刚好，底部装饰板的面积挺大。内饰的造型简单明了，设计得比较传统，各功能分区很清晰，可以轻松上手。配置上虽说没有同价位国产品牌那么夸张，但是在合资品牌中依旧有着绝对的优势。
4、途胜。官方指导价：15.59-23.99万。级别：紧凑型SUV。途胜是北京现代旗下的一款紧凑型SUV，作为一款家用车，它的外观不会像白开水一样平淡无味，但也不至于像白酒一样呛喉咙。空间的表现中规中矩，但满足家用没什么问题。丰富的配置和良好的动力会是途胜最大的卖点
5、帕里斯帝。官方指导价： 31.00-36.00万。级别：中大型SUV。帕里斯帝是现代一款全进口的中大型SUV，韩系车一向在性价比上非常突出，帕里斯帝的内饰居然要用“豪华”这个词去形容，能摸到的地方都用皮质材料进行包裹，最令人震惊的是这台30多万的纯进口SUV居然搭载了3.5L V6发动机。

拓展：六座SUV首选车型来了，北京现代第四代胜达20.28万元起售

按计划北京现代将会在2019年内投放8款新车，算来平均每45天就要有一款新车推出，但首款新车第四代胜达却姗姗来迟，直到上海车展开幕前夕的4月13日，才借北京现代SUV品牌日之机，在一片海韵椰风的海南三亚正式上市。

作为北京现代SUV产品线中的旗舰车型，此次第四代胜达一共推出了八款车型，全系取消了5座款，只提供 6座或7座车型，动力方面搭载2.0T发动机并配备8挡手自一体变速器。八款车型的价格区间为20.28万-27.28万元，低于之前所公布的21.28万-28.88万元预售价，也低于了丰田汉兰达、福特锐界等主要竞争对手。

自国家全面放开“二胎“政策之后，大型SUV热度逐渐升温，各家企业的7座大型SUV更是如雨后春笋相继涌现，而其中丰田汉兰达、福特锐界等几款代表车型一直在该细分市场中把持着不小的份额。尽管如此，以后发制人姿态出现的第四代胜达，此番还是有望凭借诸多产品亮点，挤入热销行列。

大空间，主推六座布局

第四代胜达采用了现代汽车的感性运动设计理念打造，车头的分体式大灯和车位的一体式尾灯让人印象深刻，但相比于海外版本，这次北京现代也对第四代胜达进行了大幅度的本土化改造，除了外观设计上针对中国用户的喜好做了不小的改动之外，车身也得以加长。北京现代第四代胜达车身长度为4930mm，轴距是2865mm，相比海外版本长度增加了160mm，轴距增加了100mm，因此可以很从容的布置下三排座椅。

除了中大型SUV最为常见的七座布局之外，北京现代第四代胜达此次还差异化的推出了“2+2+2”的六座空间布局。六座版车型的第二排采用两个独立座椅，不仅可以提供更舒适的乘坐体验，而且还可以通过中央通道，更加方便的进出第三排。

此外，第四代胜达在六座版的第二排座椅左右两侧分别配备了“Walk in”按键，由此第二排座椅可一键折叠并自动前移，为出入第三排提供了极大的便利。

同时，第三排座椅的电动收放功能、独立空调调节及水杯架等功能性设计也充分展现了第四代胜达对第三排乘客的关照，而同级中最优的二、三排乘坐空间，更是充分满足了家庭出行的实际需求。

“黑科技”加持，驾享合一

作为中大型SUV市场的后来者，更胜对手一筹的科技性无疑是突破对手的最好武器，在此方面，北京现代可以说是为第四代胜达武装到了牙齿。

在车载智联系统方面，北京现代为第四代胜达配备了一块10.25英寸触控屏幕，并搭载了最新的百度车载智能网联2.0系统，使得新车迥然成为了一个会说话、会思考、高智商的出行“伙伴”。

此外，除了常见的语音控制车载导航、影音娱乐、空调、车窗及尾门开启之外，第四代胜达还可实现远程控制车辆启动、空调、定位、警报灯/警笛等功能。

在智能安全方面，第四代胜达搭载了Hyundai Smart Sense“智心合一”智能辅助驾驶系统，这项系统中除了常见的LDW车道偏离预警、FCA前碰撞预警、BCA-R盲区监测制动、DAW驾驶员疲劳提醒等辅助驾驶功能之外，还在应用了同级产品中首次出现的ROA后排乘客提醒和SEW乘客安全下车提醒功能。ROA后排乘客提醒功能可为车内儿童乘客提供额外的贴心保护，当车辆锁门后如果车内超声波传感器监测到后车内还有乘客活动，就会通过鸣笛、Bluelink信息推送等一系列方式来提醒车主注意。SEW乘客安全下车提醒则可在乘客开门瞬间、侧后方有车辆驶来时，立即对车内乘客进行提醒，有效避免下车时侧后方来车而出现的危险。

第四代胜达还是迄今为止国内市场首款配备“指纹识别”功能的量产车，有了这项功能车主开关车门及启动关闭车辆，只需要跟智能手机一样“指纹解锁”，这不仅解决了许多车主容易忘带“车钥匙”的痛点，同时也提升了车辆的防盗安全性。

很多实用功能，第四代胜达同样也没有落下，比如座椅通风与加热，方向盘的加热，手机无线充电功能等等。可以说更胜一筹的“黑科技”是第四代胜达今后与同级竞品较量的核心武器。

黄金动力，更低油耗

第四代胜达全系搭载了一台经过全新升级的Theta II 2.0T涡轮增压发动机，无论是176.5kW的最大功率，还是353 Nm的最大扭矩，在同级中均表现突出，匹配全新8速手自一体变速器，更是确保了各种工况下的平顺动力输出。

第四代胜达全系提供了3款四驱车型，这套名为HTRAC 的智能四驱控制系统是现代汽车与麦格纳一起研发而来，之前也搭载在豪华品牌捷恩斯的一些车型上，拥有经济、运动、舒适和智能四种驾驶模式，每一种驾驶模式都会有不同的仪表盘颜色对应。除此此外，每一种驾驶模式也有着不同的驱动力分配逻辑，四驱系统的扭力分配是自动执行的，但驾驶者也可以主动锁定为50: 50的前后轴输出比例，总之四种驾驶模式足以助力驾驶者轻松应对各种地形。