东风本田inspire是什么车
东本inspire中文名叫思铂睿，这款汽车是东风本田旗下的中型车，在北美汽车市场和其他的汽车市场都被看作是高性能版的本田雅阁车型，并且与本田雅阁一同进入中国汽车市场。本田思铂睿和本田雅阁属于同一平台的车型，本田思铂睿推出燃油版车型和混动版车型供消费者选择，燃油版车型搭载的是1.5t涡轮增压发动机，与之匹配的是cvt无极变速箱。而混动版车型搭载的是2.0升循环发动机和双电机混合动力系统，与之匹配的也是无极变速箱。汽车的外观设计符合当下主流审美，采用扁平化的设计风格，使汽车的车头增添了横向视觉的效果，进一步提升了汽车的运动气息，本田思铂睿的外观设计比本田雅阁更具运动感。拓展：2018成都车展 东风本田INSPIRE静态评测
[爱卡汽车 2018成都车展 原创]
在2018成都车展上，东风本田将INSPIRE重新带回了我们的视线。有人说这是昔日旗舰的涅槃重生，也有人说这是空有名号的换壳雅阁。那么INSPIRE到底与兄弟雅阁有着哪些异同，又能否与其正面交锋呢？我们接着往下看。
最早的INSPIRE要追溯到上世纪90年代，曾是一款与Legend同平台的本田旗舰。但以本次展出的INSPIRE来看，它更像是思铂睿的后继车型。由于展车无法开启车门，所以我们只能对外观进行详细介绍。
从外观来看，INSPIRE与雅阁有着紧密的联系。在保留家族设计的同时，INSPIRE明显有着更强的运动气息，比如分体式中网、大面积雾灯格栅等等。
如果把雅阁的前脸比作西装绅士，那INSPIRE就是杀气腾腾的运动猛男。两侧雾灯区域的大面积格栅拉宽了车头的横向视觉，甚至有点性能车的影子。
羽翼式LED大灯由多个发光单元排列组成，并且集成了L型日间行车灯，与雅阁的设计完全相同。
雾灯区的蜂窝状格栅是INSPIRE的点睛之笔，也是它和雅阁最大的设计差异。仔细观察还能看到外侧的纵向导流板，就算抛开空气动力学，在视觉方面也很有运动感。
Honda SENSING毫米波雷达依然位于前包围底部，隐蔽性很好。这也意味着INSPIRE配备了与雅阁相同的智能辅助驾驶系统。
来到侧面，可以看到与雅阁几乎相同的车身造型。溜背设计带来了轿跑车的美感，单根弧形腰线贯穿整车，力量十足，毫无拖泥带水之处，这种简约之中透出的运动感很符合大众审美。
| INSPIRE与竞品尺寸对比 | |||
| 车型 | INSPIRE | 雅阁 | 凯美瑞 |
| 车长（mm） | 4910 | 4893 | 4855 |
| 车宽（mm） | 1862 | 1862 | 1840 |
| 车高（mm） | 1450 | 1449 | 1455 |
| 轴距（mm） | 2830 | 2830 | 2825 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
从车顶可以看出，INSPIRE配备了两段式电动全景天窗。
双色后视镜也与雅阁异曲同工，造型饱满，并且内置了LED转向灯。
本次拍摄的INSPIRE还配有无钥匙进入功能，锁车触摸点位于镀铬区域，看上去很有质感。
INSPIRE配备了尺寸为225/50 R17的米其林Primacy 3ST轮胎，在一定程度上保证了舒适体验。轮圈的设计很有切割感，与整车的运动风格相符。
INSPIRE的车尾与雅阁区别很大，首先L型尾灯比C型设计更厚重，其次线条也比雅阁更加舒展。不过两车的画风还是比较接近的，沉稳之中略带动感。
L型尾灯使用了全LED光源，并且配备了流水转向灯，比雅阁的卤素转向灯更具科技感。
双边单出式排气货真价实，并且使用了与雅阁相同的梯形镀铬尾喉，设计感十足。
INSPIRE的车尾动力标识也与雅阁相同，均为“260TURBO”。目前可以推断它搭载了与雅阁相同的直列4缸1.5T发动机。
编辑点评：从UR-V/冠道、XR-V/缤智、艾力绅/奥德赛等兄弟车型来看，东本与广本的同门内斗非常激烈。在思铂睿销量低迷的背景下，东本推出了与雅阁相似度极高的INSPIRE，并且注入了更强的运动气息。如果你觉得改款后的雅阁依然过于成熟，那INSPIRE就是你的不二之选。
