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汽车三滤是哪三滤汽车三滤是：1、机油滤清器机油滤清器是汽车上最重要的滤清器，又被称为“发动机之肾”。机油的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长汽车三滤是哪三滤
汽车三滤是：
1、机油滤清器
机油滤清器是汽车上最重要的滤清器，又被称为“发动机之肾”。机油的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长发动机使用寿命。
在发动机润滑系统中，一般有三种滤清器。第一种是机油集滤器，安装在机油泵之前，防止大颗粒的杂质进入机油泵，还可以防止机油泵的早期磨损，它安装在油底壳中，一般不需要更换。
第二种是机油粗滤器，用以滤去机油中绝大多数的杂质，一般串联于机油泵与主油道之间，我们一般更换的机滤，就是指这种机油粗滤器。
第三种是机油细滤器，用以清除机油中的细小杂质，它一般只装备在大型柴油机上，在轿车上是没有的，绝大多数采用离心过滤式。机油滤清器一般都是与机油同步更换，有些人想降低保养费用，就换两次机油才换一次机油滤芯，这是不允许的。
因为机油滤芯的容污量是有限的，如果长期不换，污垢把滤芯堵死，机油就会从旁通阀流过，就相当于没有过滤了，时间长了会损坏发动机。
2、燃油滤清器
燃油滤清器分为两种，一种是汽油滤清器，一种是柴油滤清器，它们的作用是相同的，都是把含在燃油中的杂质和水分过滤掉。一般的家用车都是汽油车，所以今天我们只说说汽油滤清器。
汽油滤清器串接在汽油机燃油供给系统供油管路中，它分为两种，一种是外置式的，一般安装在汽车的底部；一种是内置式的，与汽油泵一起安装在汽油箱中。一般在汽油泵之前还有一个滤网，用来过滤一些较大的颗粒物，防止吸入汽油泵，保护汽油泵。
外置式汽油滤清器通常是在车辆每行驶2至3万公里时更换。内置式汽油滤清器可以使用更长的时间，一般都在六万公里以上更换。汽油的品质会影响它的使用寿命，如果感觉到汽车加速无力，排气有“突突”声，首先就要怀疑是不是汽油滤清器堵了。
3、空气滤清器
空气滤清器就像发动机的防毒面具一样，将空气中悬浮的灰尘、砂粒等对发动机有害的物质隔离在外，让发动机有更清洁的呼吸。如果空气不经过滤清就被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，导致发动机早期损坏。
拓展：三滤是哪三滤？
“三滤”在车辆使用过程中尤为重要作用，它相当于我们平时经常戴的口罩，是为了阻挡有害的物质进入到汽车的重要部位，保持汽车的健康整洁。那么，三滤是哪三滤呢？
解锁BMW新姿势
01-空调滤芯
空调滤芯的作用就是过滤从外界进入车内的空气，进一步提高空气的质量。一般过滤物指的是空气中的杂质，花粉、细菌、工艺废气等杂质，防止这类物质破坏汽车的空调系统 ，为车内乘员提供一个舒适的环境。如果长时间不更换，你会体验到空调开与不开，没什么变化，空调出风口可能还会产生异味。
BMW推出了防PM2.5高效微尘滤清器，可以高效过滤99%的PM2.5有害物质颗粒，更可以有效滤除臭氧、碳氢化合物、苯等有害气体并有效吸附异味。在5-10分钟内为车内提供清洁空气，改善车内空气质量。
02-空气滤芯
隔绝空气中的杂质，保证发动机一直在吸入相对干净的空气。汽车发动机属于精密零件，吸入杂质会造成发动机气缸、活塞的磨损和活塞环等零件的磨损。
BMW的空气滤芯有着高达99%的灰尘分离率，体现了强大的颗粒过滤能力。
03-燃油滤芯
汽油在生产、储运和使用过程中，会产生一定的杂质如氧化铁、灰尘等。如果这些杂质不被过滤，就会被带入到发动机和供油系统中，zui终损坏气缸或者造成喷油嘴堵塞。此时，就需要燃油滤芯来过滤杂质，保证车辆的正常运转。
BMW原厂燃油滤芯可有效清除燃油中的杂质、水分和胶质，从而避免对发动机造成损坏，有助于发动机稳定发挥性能。
拓展：汽车三滤是哪三滤，不及时更换三滤到底有多伤
汽车，其实和人的身体一样，都是需要保养和维护的，但很多人对于汽车的保养，都没有引起足够的重视。
其实，不及时维护和养车，不仅伤车，更是间接威胁着我们的健康。今天我们就一起来了解下，如果不及时更换三滤到底有多伤！
而这里说的三滤，一般指的是：汽油滤清器，空气滤清器，机油滤清器。
01 空气滤清器
干净的汽油需要与纯净的空气混合燃烧才能发挥最大的燃油经济性。所以纯净的空气至关重要，空气过滤器也尤为重要。
我们将一个全新的和旧的空气滤清器进行对比，从非常明显的颜色外观可看出，旧的空气滤清器上面布满了杂质和灰层。
如果不及时更换的话，这些杂质对发动机内部活塞、进排气门、活塞环、汽缸的保护就失去作用。
一般更换空气滤清器的周期为1万至1.5万公里，如果过了空气滤清器的保养期，还没更换空气滤的话，因为此时的过滤效果差，滤清器的吸气困难回导致汽油与空气混合不足，容易产生积碳并且动力下降。
所以按照正常保养周期更换空气滤清器是非常关键的,否则长期如此，油耗明显增加，用车的成本反而会增加不少。
更有甚者，如果伤了发动机，缩短了汽车的寿命并且带来一系列保养费用，可谓得不偿失。
02 汽油滤清器
汽油滤清器，它的主要作用是过滤汽油中的杂质。
如果一个汽油滤清器长时间不更换，我们从入口处添加干净液体后，液体在汽油滤清器内部过滤完毕后，从出口处流经出来的液体颜色则为褐色。
如果添加的液体为汽油，过滤后的汽油应当保持着原本的颜色。但如果是我们现在所看见的褐色，就表示过滤器里面的内部过滤材质，含有过多杂质，从而失去它原本的过滤作用。
如果此时，我们还迟迟不更换，那么经过过滤器后的“汽油”在燃烧后，发动机内部就容易出现积碳死火、动力下降等问题。
另外，当汽油滤清器过滤的效果不佳时，汽油喷射进燃烧室内肯定是不能完全燃烧的，从而导致汽车动力达不到理想车速，那么我们会很自然的深踩油门，从而加大汽油的耗量。
所以，没有及时更换汽油滤可造成积碳死火、动力下降、油耗增加等一系列问题，这些保养费用计算起来有多伤？
03 机油滤清器
机油滤清器大多数采用纸滤，发动机在工作中会产生的氧化物和其他杂质，当氧化物与杂质附着在机油上，那么就需要机油滤清器来过滤。
机油滤清器在过滤大量杂质后，过滤物容易堵塞过滤纸，此时过滤效果会大为减弱，如果不及时更换，则会对发动机造成不可逆的影响。
另外，每次去保养，更换机油项目也是必须要做的。
如果我们只更换了机油滤清器而没有更换机油的话，同样没有很好的效果。
机油滤清被“污染”后，通过滤清器的机油也会被污染，这样机油就会带有杂质，带着杂质去润滑，变质的机油流动性差，粘稠度大，阻碍发动机活塞做工，阻力增大，机油的流量就会少，润滑效果就会大打折扣。
如此往来，你想发动机想不坏都难。
总结
看似很简单的一个配件，对于不按时保养的车主而言，只是省那么几个钱，但实际上，最终的影响并不是钱那么简单。
很多风险，完全是可以通过定期更换机油滤清器来有效解决和避免的，更何况，更换上述配件的价格并不昂贵，所以，千万不能得不偿失！
