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机油型号代表什么以“15W-40、5W-40”为例：“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启机油型号代表什么
以“15W-40、5W-40”为例：
“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
1、汽油类机油质量等级：分为SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM。汽油品质由前往后依次升高。其中S代表汽油的机油，后面的字母代表着级别。（拓展：柴油类机油符号为C，后续字母A-H也是按等级从低到高依次排列）
2、低温粘度等级：分为0W、5W、10W、15W、20W、25W。数字越小，低温冷启动性能越好。W是英文winter（冬季）的缩写，预示着低温。例如0W的机油会在-35℃的时候结冰，5W的机油则在-30℃就结冰了。
3、高温黏度等级：它实际代表着100℃时的粘度等级，分为20、 30、 40 、50 、60。数字越大，粘度越高。
4、冬夏通用型：像5W 40这样低温和高温黏度等级同时出现的字样，就代表着是冬夏通用类型。如今的车辆一般都加冬夏通用的机油，不用随着季节更替。
机油型号、机油量一定要注意
机油可以按照粘稠度与品质分为不同型号。如果爱车在东北寒冷地区使用，入冬前已经进行过常规保养，那么其使用的机油很可能是耐低温、在冷启动环境下性能较好的型号。不过随着温度回暖，更换适当标号的机油能确保发动机处于最佳工作状态。
不牵扯到更换机油标号的车主们也一定不能大意。在车辆处于完全冷却的状态下，可以自行检查机油尺的标度，如果机油液位低于最低值，便需要添加。当然，如果已经达到规定的机油更换时间，能去店里彻底换一次机油，同时更换机油滤芯，再清理一下油路会更为彻底。
机油可以按照粘稠度与品质分为不同型号。如果爱车在东北寒冷地区使用，入冬前已经进行过常规保养，那么其使用的机油很可能是耐低温、在冷启动环境下性能较好的型号。不过随着温度回暖，更换适当标号的机油能确保发动机处于最佳工作状态。
以上内容参考：百度百科-机油
以上内容参考：人民网-节后爱车保养正当时 机油更换有门道
拓展：机油什么型号才是最好的，为什么我用的机油效果总是不太好？
机油，被誉为汽车的"血液"，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
世界顶级润滑油品牌比较多我们比较熟知的有美国美孚，英国bp，嘉实多，道达尔，中国长城润滑油，昆仑润滑油等。单独说销量上那肯定是美孚，壳牌，嘉实多这三个品牌最大了.
机油最主要的作用就是在零部件的摩擦表面形成油膜，将干摩擦变成液体摩擦，减少零部件之间的运行阻力，以达到降低功率消耗、减轻机件磨损、提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。这就是机油的润滑作用。
尽管这样，车还是一年不如一年噪音、动力、油耗许多问题都出来了,许多车主都百思不得其解。该保养的都保养了，为啥还是问题不断呢？有可能你没选到适合你的润滑油？
为什么机油又分很多不同的型号呢？
0W代表机油耐寒系数，30则表示机油粘度，标号越高，就代表机油粘稠度越高。
粘度高的机油可以形成更厚的油膜，防止发动机出现拉缸磨损等现象。但是，在全世界唯独日系厂商不同，他们就敢用型号更低的0W-20的机油，甚至本田还推出了0W-16型号的机油。
稀，则代表流动性好，机器
运转阻力更小，更加省油，但是由于稀，不黏，所形成的油膜就比较薄，在高温高剪切的状态下机油膜容易破裂，造成发动机表面有部分金属与部分金属直接接触，加大了发动机的摩擦阻力，容易导致发动机"故障"。
而"黏度"更高，特性则相反，阻力大，费油但油膜厚，包裹性好，"高温高剪切"状态下油膜不易破裂，保护性好。
很多车主自以为为了车好，选错了机油的型号，机油没有最好只有适合。想省油又想保护发动机的尽请期待我们的秘密武器！绝对让你惊讶！！！
拓展：机油标号代表啥意思？搞不懂就等着被忽悠吧！
