帕萨特与迈腾哪个好?
迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。
迈腾和帕萨特一个来自于一汽大众，一个来自于上汽大众，它们体内都流淌着属于大众的血液，也在同一细分领域进行厮杀。但是迈腾在2016年换用MQB平台完成了一次蜕变，让车型有着巨大产品力的提升。相对于帕萨特，迈腾在技术和空间方面都完成了超越，一时间让它在市场中风头无两。
从2021年上半年的销量数据来看，迈腾和帕萨特之间还是有着非常明显的差距，其中迈腾的上半年销量数据为77,918台，而帕萨特的销量数据仅为41,887台，看来大众帕萨特在中保研碰撞测试的影响还未消散。因此大众迈腾相比大众帕萨特更值得消费者考虑。
车型介绍：
帕萨特内饰还是大众风格，空调出风口则采用贯穿式设计，全景天窗和辉昂上的是同款，8向电动调节的打孔真皮座椅带电加热通风与按摩功能。配备的10.2英寸全液晶仪表可在三种不同模式间进行个性化切换。辅助系统方面配备自适应大灯、盲点监测、自适应巡航、车道保持系统、倒车紧急刹车、预防式乘员保护系统、全景影像等。
全新迈腾集成了大众最先进的科技，并且将更高级别车型的配置引入其中，不仅继承了大众轿车一贯优异的操控和安全性能，舒适性也提升到了更高级别。迈腾采用了德国大众最纯正、最新的B级车技术平台。拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置。
拓展：综合分析一下，买中型轿车，2023款帕萨特和迈腾选哪个？
如果你正在考虑购买一辆中型轿车，那么我建议你可以着重考虑一下2023款帕萨特和迈腾。这两款车都是非常优秀的选择，而且它们都拥有出色的性能、舒适的驾乘体验和可靠的安全性能。此外，它们也都具有时尚的外观和豪华的内饰，能够满足你对车辆的高品质要求。所以，如果你想要一辆既实用又有品质的车，那么帕萨特和迈腾绝对值得你考虑。
（）
基本情况
2023款帕萨特目前在市场上有着非常卓越的表现，而且选择性依然很是丰富，推出11款车型供选择，官方指导价为18.19万元至25.29万元；其中280TSI动力车型3款，330TSI动力车型6款，380TSI动力车型2款。
2023款帕萨特主打的还是成熟优雅，但也有着不一样的风格选择。2023款帕萨特有两种前脸设计，经典版前脸配备了横幅式的点阵式格栅，格栅上配有多条幅的横向镀铬饰条，两侧大灯造型有着不错的时尚凌厉感，与格栅相连，看起来成熟稳重。
星空版前脸配备了大尺寸镀铬点阵式星空进气格栅，内采用贯穿式镀铬饰条连接两侧犀利的大灯组。下包围采用蜂窝网状进气口。车辆底部侧面还加入了C型镀铬饰条进行装饰，提升了整车的精致感和运动感。IQ.Light灵眸矩阵大灯组的加入，让车头无论是形状设计上，还是在功能性上的表现都是首屈一指。
2023款帕萨特定位为中型轿车，车身尺寸为4948*1836*1469mm，轴距为2871mm；迈腾的车身尺寸为4866*1832*1479mm，轴距为2871mm；作为同级别车型的差异不大， 2023款帕萨特在车身长度上具有一定的优势。侧面来看，2023款帕萨特的腰线笔直修长，车窗线条和侧裙采用镀铬饰条装饰。18寸多幅式运动轮毂，体现运动。尾灯采用贯穿式造型，中央配备帕萨特英文车标LOGO，下包围采用镀铬饰条勾勒，隐藏式排气设计，层次感和精致感做得很好。
配置与动力
2023款帕萨特内饰配备了10.2英寸全液晶仪表盘，8英寸嵌入式中控屏，平面三幅式多功能方向盘和机械设计换挡机构采用，除部分按键保留物理设计外，其余均为触控式设计，整体的科技感很优秀。此外，车内用料相当扎实，采用了大面积软质材料，搭配细节设计进行装饰，提升了整车质感。在配置方面，配置有智慧车联系统，同时配备碰撞警告系统、车道保持系统、智能泊车辅助系统、变道辅助系统等，让整个驾驶更加得心应手。
动力方面，2023款帕萨特的1.4T、2.0T低功和2.0T高功三种发动机，分别匹配了7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱。在具体的最大功率与最大扭矩方面，分别为110/137/162千瓦，250/320/350牛·米，整个动力的可靠性是毋庸置疑的，具体就看自己的动力需求了。
最后：2023款帕萨特在如今的汽车市场上仍然有着非常强劲的竞争力，的确是一款非常好的中型轿车选择。
拓展：帕萨特和迈腾如何选择？
在中型轿车领域里，帕萨特和迈腾都是理想的选择，不同的设计风格都能迎合不同消费者的喜好。如果非要拼个高低的话，在相同机械规格的情况下，不论外观还是动力调校方面，还是帕萨特更加适合国内消费者。两车对比如下：
1、外观方面：
帕萨特的前脸使用了大面积U型格栅，在上下边缘和内部都有着镀铬饰条进行装饰。帕萨特还标配了LED大灯，大灯和格栅浑然一体，让这个车头显得气势磅礴。看起来是十分优雅又带着动感的气息。车身侧面的线条从C柱上方向下滑落，在后备箱盖上方形成小鸭尾设计，烘托出强烈的运动感。
迈腾的外观设计整体更平庸一些，前脸的进气格栅设计得比较修长。前中网也是和帕萨特一样，采用了镀铬饰条进行装饰，不过它是竖向镀铬的饰条，十分密集。
比起帕萨特显得有些平庸，少了一丝大气。修长的大灯搭配上中网显得车头十分宽大，有种宽体轿车的既视感。车身侧面采用了单腰线的设计，并没有什么出彩的亮点，总体来看中规中矩。
2、车身方面：
帕萨特在车长和车高上都有着明显的优势。帕萨特的车长将近五米，这个长度也是接近C级车了。保证了帕萨特更加宽敞的空间，也带来了更加强烈的视觉感受。
但是在车内的空间上来说，帕萨特的空间更加宽敞，而且座椅的表现让人更加舒服。帕萨特和迈腾从储物空间上表现几乎是一致的，给消费者的感觉也是非常顺手的。
3、动力方面
两车的动力总成是一样的，都是EA888系列2.0T发动机+7速DSG湿式双离合变速箱的黄金动力组合。EA888这款发动机大家也都是非常熟悉的，这款发动机采用双喷射技术，加入了进气歧管喷射，最大功率达到162KW，最大扭矩350牛。
这样的数据日常代步完全没问题，想感受一下速度也不在话下。而7速双离合变速箱的优势十分明显，换挡时迅速且平顺，散热性和传动效率都表现优异。而且，大众的双离合变速箱也是业内领先的，可靠性更是不用多说。
帕萨特的优缺点：
1、优点：
帕萨特外观大气，极具商务感，是个兼备家用和商务的好苗子；而且畅销多年，经受住了市场的考验。
2、缺点：
低速换挡的顿挫感，双离合变速箱，的确有着不错的换挡逻辑，但是低速的时候或者急加速的时候，那种突然顿挫的感觉，会很难受。还有一个就是悬架偏硬，过减速带的时候硬邦邦的，所以过减速带的时候需要小心一点，不然还是有点弹跳的感觉。