奔驰e350

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奔驰e350多少钱一辆?

1、据悉，国产的奔驰E350与目前已销售的国产奔驰E280的车身尺寸相同，排量为3.5升，配备E级车中最强的V6发动机，从0到100公里/小时的加速时间仅为6.9秒，最高车速达到了250公里/小时；

2、在此之前，奔驰E350全部为进口，售价在76.5万元左右。由于奔驰的国产化率较低，外界猜测国产后奔驰E350的售价可能在70万元到75万元，届时这将是国内第二贵的国产车。目前国产的三大豪华品牌——奥迪、宝马、奔驰中，价格最高的是奥迪A6L4.2，其市场价为84.12万元左右；

3、银河证券汽车分析师赵胜利表示，奔驰E350的国产将有效补充北京奔驰E级车型的产品线，同时也将对国内豪华车市的竞争格局产生巨大的影响，对国产奔驰争取主动，站稳脚跟有战略意义。目前，已经实现国产的奔驰轿车为E200K、奔驰E280两款。国产奔驰E280价格为63.98万元，E200K的价格为52.5万元。北汽集团董事长安庆衡日前在北京奔驰新工厂落成典礼上表示，新款的E级和C级轿车将与全球同步在中国制造；

4、优点：一流品牌，一流品质，隔音出色，引擎宁顺，与变速器配合佳。缺点：入弯车身倾侧略为明显，操控性不如宝马5系。

拓展：2023款奔驰E350实拍，年轻风格明显，时尚造型比A6还犀利

相比我们熟悉的宝马5系轿车以及最新款式的奥迪，a6轿车来说，今天要与大家分享的这台最新款式的奔驰E级350车型，在外观造型以及车辆的运动属性方面都得到了明显的加强，而且整车拥有更加时尚的车身细节设计，给人留下了深刻的印象。2023款奔驰E350实拍，年轻风格明显，时尚造型比A6还犀利

首先从实车的外观来看，该车拥有了最新颜色的车身漆面涂装，让这款车看上去明显更加素有制袋，与此同时该车还拥有更加具有运动效果的低矮扁平化车头造型设计，尤其是最新钥匙的大尺寸，进气格栅和最新钥匙的奔驰车标，让这款车的精致感和辨识度都得到了全面的提升，而且该车还会配备造型更加锋利的灯珠以及更加富有辨识度的日间行车灯，除此之外全新的运动化，车身高为以及优雅舒展的车身侧面线条，再加上大尺寸的多条浮铝和金轮股，都让整车的视觉效果有了明显的改善，并且在车辆尾部造型方面，该车还增加了最新钥匙的后绕流板以及最新钥匙的后尾灯，再加上双边双出的排气口设计，整车的运动化风格已经更加的显著。

相比车辆的外观来说，这才以运动风格著称的奔驰一级轿车，还有一个最大的特点是拥有更加时尚化的中控台造型设计，该车的中控台采用了核心款奔驰S级相似的造型设计，并且全新的浅色内饰，也让这款车看上去更加的温，心和大气大尺寸的中控屏幕，以及最新的高科技灯组造型，还有最新的车内废煤灯，让整车看上去更加富有豪华感，而且更加舒适的座椅，还有做工精致的内饰，都让这款车变得更加有实力。

而对于大家关注的车辆动力系统，这款车型也不会让大家失望，该车将会搭载一台高功率的2.0T发动机和最新的9速自动变速箱，而这款车型的主要竞争对手也多数采用了同排量的动力系统。

拓展：外观大改，14匹马力能多卖38200，奔驰E350我看不太行

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文/周 C

德国汽车三巨头的竞争一直都是一场没有硝烟的战争，从BBA的产品分化来看，它们旗下的每一款车都有相同定位的竞品车型，不管是轿车还是SVU，都是如此。

从乘联会所发布的5月高端汽车汽车（30万以上车型）销量情况来看，宝马5系以13671的月销量占据榜首，接着是奔驰C级以12519的月销量取得第二位，排在第三的依旧是奔驰旗下的E级轿车，5月销量达到10985辆，而奥迪却好像有点力不从心了，奥迪A6 5月销量只有5575辆。

从销量来看，奥迪A6已经脱离第一梯队的范围，但是在前段时间，奥迪曝光出全新A4和全新A6的举动不难看出奥迪的野心， 作为BBA的领头羊，奔驰也在最近曝光出了旗下全新E350车型。

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全新家族式外观“最美”不敢恭维

E级一直是奔驰旗下非常具有竞争力的一款车型，近日，国外媒体曝光了全新奔驰E350的路测照片，据悉，奔驰在德国市场将以全新E350替代现款E300车型。在外观内饰设计方面，E350与E300保持一致，依旧融合了奔驰运动与豪华的完美结合感，预计仅在动力上有所提升。从曝光的实车照片来看，除了前脸以外，新车在外观整体上与现款车型改动不太明显，并没有太大的改动。

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从新车的前脸看去，家族史的梯形进气格栅和全新设计的倒三角大灯显得十分激进。单单从设计层面来说，这是一个非常激进也非常符合时下很多人审美观的设计。但是奔驰给我们的印象是什么，是沉稳是大气，与其他豪华品牌所凸显出的运动气息不同，奔驰这个品牌给人更多的是大气、沉稳、豪华，而这次全新E级的前脸看上去显得太过余激进，跟以往的设计风格相比，太过于两极分化，一时半会让人有点难以接受，说它是败笔也不为过。

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从全新A级和全新CLS车型上就很能明显的看出来，A级还稍微好一点，全新CLS的销量可谓是一塌糊涂，本有着最美溜背车的它，现在却是让人无法接受奔驰的“最美”。

车身侧面和尾部的设计基本与现款车型保持一致，线条设计简单，并且采用了溜背造型，更显其运动风格。车尾部分配有微型鸭尾式扰流板，排气为双边双出式布局。

内饰与现款保持不变

内饰方面，和前脸外观的激进不同，有着“小S”的奔驰E级在内饰方面一直都在向着老大哥S级的内饰看齐，整体呈现出的是豪华为主运动为辅的内饰设计。奔驰全新E级相比于现款车型，液晶显示屏更为轻薄，中控台下方物理按钮更加清晰。整体看上去老大哥S级的气息非常浓厚，对于消费者而言，这样的设计对E级车系的品牌形象得到一定的提升。

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在配置方面并没有暴露出太多的消息，不过基于现款车型来看，配置依然会很厚道。不过应该不会有太大的提升，毕竟只是改款车型，并不是换代车型。

动力不变价格不实在！

动力方面，从国外媒体所曝光的消息来看，新车依然采用2.0T发动机，但是动力上会有一个小幅度的提升，从以前的190Kw升级为200Kw，峰值扭矩依旧为370N·m。传动方面依然是9AT变速箱，提供4MATIC四驱系统可选，选配价为2500美元（约17260元人民币）。或许在0-100加速时间上会有一点点的提升，对于这点提升可以忽略不计。

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值得一提的是，新款奔驰E级在售价上也会有所上涨，上涨幅度预计在550美元（约3800元人民币）至5545美元（约38200元人民币）之间。从售价来看，奔驰显得不太实在啊，饱受质疑的外观以及10Kw（14匹马力）的动力提升竟然能卖到38200人民币，属实有些不厚道。

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由于配置什么的还没有具体的消息，所以就只能拿这前脸和动力两点来说说事。从前脸来看，新车基于家族化的设计，在成本上并不会有太多提高，而动力方面的提升就更显得有些“店大欺人”了，仅仅14匹的马力提升，能多出38200人民币，实在是显得有些不厚道，就算是拿到改装店刷一个一阶也用不了这么多，并且马力提升更加显著。

写在最后

总的来看，全新奔驰E级除了从E300升级为E350以外，并没有什么本质上的提升。说得极端一点，我认为这次“最美”外观设计并不会给全新E350加分，而动力的提升可以说是忽略不计，毕竟真正要加速比的是扭矩，马力决定的是最高速度，实际驾驶中，能用到200Kw的情况少之又少，主要还是价格贵，显得有些不实在。