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吉利帝豪第四代2022款尊贵版93800落地贵了吗
不贵。吉利帝豪第四代2022年最贵版官网指导价85800元。落地式需要上牌费、购置税、车险费大约11000元。增加为96800元所以落地93800不贵。
21年吉利帝豪能卖多少钱？
你好，很高兴为你解答问题，如果说你的是吉利帝豪手动档，那么就不值钱了，虽然是21年的新车，但是价格就会打折。原价是6.28~12.98，你能收回3万，已经是非常的不容易了。
2010年的吉利帝豪.自动挡2.4排量的能值多少钱？
2010年的吉利帝豪自动挡2.4排量的，现在市面上的价值也不是很贵。大概需要十多万左右
帝豪四代落地多少
帝豪四代落地9.5万左右。
吉利第四代帝豪的官方售价为6.99-8.89万元，整体价格表现不高，蜗牛GG的个人建议是选择顶配版本，再加上市场优惠，裸车8万多，落地大概9.5万左右，还不到10万元。另外，顶配版本配置相对比较丰富，驾乘舒适性更高。
外观上，第4代吉利帝豪是换代车型，相较老款车型外观有了棱角，在传统家庭车的基础上增加了几分肌肉感。前脸采用了吉利最新的家族式设计语言，能量音弦进气格栅，而盾形中网和黑色的吉利品牌LOGO，让整车看起来非常精致。尺寸方面，第4代吉利帝豪的长宽高分别为4638mm、1820mm、1460mm，轴距2650mm，标准A级车规格，对普通家庭来说还是够用的。
拓展：精致实用两不误,吉利帝豪新车5.79万起
"帝豪采用吉利全新造型设计语言"能量涟漪"，前进气格栅内部的“回”字形装饰采用了直瀑式设计，并进行了熏黑处理。从颜值来说，这款车在造型方面还是能够符合大众审美的，虽然不显眼，但是属于耐看型，而且经久耐看。车型尾侧同样设计得较为经典，使用了AB尾灯，看起来较为现代和简洁。
中央控制台上采用的是钢琴烤漆材料的装饰板，看起来很有档次感，整体的内饰设计风格还是比较时尚的。而且整个内饰也设计的很有科技感，特别是挡把区域，采用了银色的镀铬条进行装饰。车机的按键都采用了现在比较流行的钢琴键设计，看上去非常精致。
储物空间方面，毕竟是一台主打实用性的轿车，其储物能力还是非常强的，在门板、手套箱及中央扶手箱都设有了大量的储物槽，方便驾驶员和乘客随身物品的放置。车子行李箱的容积也蛮大的，平常自驾游带的东西完全是可以装下，我经常要去拉很多东西，这款车子的空间表现也是很不错的，基本上没有出现过拥挤的情况。车的空间就是一个字，大，真宽敞，不管是前排还是后排，坐着都是非常舒服的。
在同级别车型中少有的底盘支持高级感和稳定性表现，驾驶操控感不输B级车。与此同时，在底盘悬架方面，全新帝豪的调教也是偏向舒适的，悬架对车身的支撑性很到位，能够给予乘客相当不错的驾驶和乘坐体验。当前，在消费者面前，还真是只能羡慕自主品牌，更多的是因为其在节油、动力、外观等方面出色，也正因如此，促使了国内汽车市场的整体发展。
拓展：吉利帝豪2023冠军款正式上市 售价6.99-8.89万元
【太平洋汽车 新车频道】6月6日，吉利帝豪2023冠军款正式上市。新车共推出1.5D-5MT和1.5D-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为6.99-8.89万元，享受进阶红包礼后限时优享价为6.19-8.09万元。新车在内外多处均有明显升级，例如全新车身色星空灰、全新主题内饰“青云直上”、全系换装全新1.5D中置缸内直喷发动机以及标配银河OS智能生态系统等。
新车官方指导价与用户权益
| 吉利帝豪2023冠军款官方指导价 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 限时优享价（万元） | |
| 1.5D+5MT | 豪华型 | 6.99 | 6.19 |
| 1.5D+CVT | 豪华型 | 7.89 | 7.09 |
| 尊贵型 | 8.39 | 7.59 | |
| 旗舰型 | 8.89 | 8.09 | |
与此同时，吉利汽车也推出五大进阶购车福利，包括：1.【进阶红包礼】购车可享8000元现金红包；2.【进阶金融礼】24期0息，贴息高至4000元；3.【进阶焕新礼】增换购至高可享4000元补贴；4.【进阶流量礼】首任车主享3年免费基础流量；5.【进阶质保礼】首任车主享4年或15万公里整车质保。
新车亮点回顾
造型方面，吉利帝豪2023冠军款沿袭了品牌旗下的极线光影美学设计理念和“科技吉利4.0”工艺标准。新车在宽体低趴造型的基础上，新增了更加简约时尚的全新车身色星空灰，搭配天际贯穿律动尾灯和极富张力的天际贯穿锐棱腰线，看起来更加年轻时尚。
内饰方面，新车带来全新主题内饰“青云直上”，青白撞色看起来更加灵动。此外，整车内饰软包率高达85%，兼具高级感与舒适感。
新车在空间上也有卓越表现，其后排横向乘坐空间达到了同级最宽的1500mm，坐三个成年人也不拥挤。车内共有26处储物空间，每一处都采用多50%的设计理念，还拥有同级独有的中控双层立体置物格、免提拎物钩，满足多种出行需求。
智能科技方面，新车采用了10.25英寸全液晶仪表，并全系标配12.3英寸中控屏的双大屏设计，中控屏在E02新一代高性能数字座舱平台的加持下，日常运行和响应速度大幅提升，车机体验更加流畅丝滑。
此外，新车车机系统全线升级，标配银河OS智能生态系统，集AI语音、智控互联、互联生态于一体，并支持OTA迭代升级。同时还可实现三指飞屏导航共享，并新增了手机APP远程控制功能，通过手机即可随时掌握车辆情况，并对车辆进行远程控制，为用户带来更智能、更便捷的用车体验。
在行车智能安全上，新车还配备了上帝之眼540°透明底盘功能，通过中控大屏观看汽车四周全景及车底画面，全方位观察车辆状态，有效避开视野盲区，对新手极其友好。
动力系统上，新车全系换装全新1.5D中置缸内直喷发动机，其最大功率提升至93kW，最大扭矩提升至152N·m，官方表示其热效率高达41%。新款发动机采用9大降摩擦技术，可从源头上降低油耗损失，百公里油耗（WLTC）仅为5.82L/100km。
中置缸内直喷技术可以使燃油直接喷射进缸内，避免燃油在喷射后附着在进气管歧上，造成不必的浪费。另外拥有350bar超高喷射压力系统，喷射出来的燃油颗粒更均匀、更小，能够更好的和空气混合，使其充分燃烧，从而有效降低油耗。
操稳方面，新车的底盘整体性更强，车辆在过弯过坎时表现平稳、滤震细腻，车内怠速噪音仅为37dB。同时，新车搭载了电子车身稳定控制系统，还拥有超20000N·m/deg同级最强车身扭转刚度、36m同级最短制动距离以及同级最宽轮距，保证行车的安全性与稳定性。
编辑点评
吉利帝豪诞生13年以来，历经4次迭代升级，上市以来累计销量超过365万辆，积累了出色的用户基础和口碑。如今，第4代帝豪2023冠军款正式上市，凭借全新升级的动力系统、新增的智能互联配置和更有新鲜感的造型，预计也会继续保持卖座的市场表现。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）
