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1、同价位落地价的车型中，威朗的性价比最高。卡罗拉，雷凌，朗逸，宝来，明锐，速腾，在差不多配置的情况下，落地价都要比威朗高出许多。卡罗拉和雷凌是兄弟车，这两款就不说网上对三缸机的争议，就单单这个论坛。就大量的咨询故障的问题，而且我看了大家的落地价并不算低，同价位可以买到卡罗拉，雷凌，朗逸，宝来，轩逸，稍微加一点可以买到速腾，为什么一个三缸机小动力的威朗，还是会有人买呢？是非常费解，并非诋毁什么？无论如何三杠是肯定不如四缸的啊。车友建议：
1、同价位落地价的车型中，威朗的性价比最高。卡罗拉，雷凌，朗逸，宝来，明锐，速腾，在差不多配置的情况下，落地价都要比威朗高出许多。卡罗拉和雷凌是兄弟车，这两款价格也差不多，配置好，但是落地价接近13万多，朗逸和宝来也要13万多，明锐11万多可以落地，但是配置低，安全气囊只有2个，速腾落地14万多。这些都是中等配置的落地价，顶配的价格更高。
威朗最低配的落地价10万，安全气囊和卡罗拉雷凌差不多，配置也都实用，虽然是三缸机，但是动力不差，行驶稳定，车内做工也好，钣金工艺也不错，用料实在。还带安吉星。静音方面做的很好，油耗表现算出色。一箱油加满260元左右跑个800公里可以的。故障率是每个车都会有的。日系，美系，德系，都有各自的故障发生率。所以，综合各个因素，买威朗是个不错的选择，当然，如果没有那么大优惠幅度的话，那就肯定是选择卡罗拉，宝来，速腾。
2、三缸除了先天的平衡问题，其他的和四缸没什么区别，而且耐久性也和四缸的一样（不在乎抖动的问题），至于价格，你看看威朗的用料之后在看看卡罗拉和雷凌的用料就知道为什么会定价和他们一样了，还有就是十多万的车扭力梁和独立悬挂真心没区别，而且通用家的扭力梁的粗壮度以及瓦特连杆的加持，扭力梁的劣势就已经弥补了，而且威朗的定位是A+级别的车型，定价是A级车的定价，这一点就是他的优势，还有就是通用家的质保，6年的质保（公里数不记得了），随车不随人，质保期间卖车的话也对下一个车主的保障，而且三缸发动机大众，丰田都有，只不过没有再中国市场投入，而是在欧洲市场投入了，通用和福特只不过是先进入了中国市场，丰田的三缸貌似也要引进中国市场了，我感觉真香定律不会太远。
3、我的领先11万落地，那几款得13万吧。
4、最好是不要考虑三缸机了，确实稳定性比较一般，抖动比较明显一些，使用时间长了之后，这个噪声也比较明显。
5、每个人喜欢的车型不一样，别管三缸还四缸车都有人买，单独从发动机稳定性来说三缸发动机没有四缸更稳定（毕竟三缸的气缸布局不像四缸那么对称），不过威朗也有它的优势，虽然三缸但1.3t的动力不错，而且空间还是可以的，配置也行呀。
