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新捷达和新桑塔纳对比文\秦叔宝桑塔纳，一辆最先进入我国汽车市场的德系车型，也是当时有钱人的象征，更是人们曾经心中的“神车”。不过近几年也销声匿迹了。当我们现在回新捷达和新桑塔纳对比
大众新桑塔纳与大众新捷达外观竞争 外观上，大众桑塔纳和大众捷达最明显的区别体现在前脸造型上。虽然都采用了大众化的家族式设计风格，但是通过对前格栅、保险杠、尾灯造型的配色进行微调所营造出来的视觉效果是不一样的。新桑塔纳的前脸感觉更稳定，新捷达看起来年轻有活力。车身尺寸方面，大众新桑塔纳和大众新捷达相差只有几毫米，轴距为2603毫米，宽度为1706毫米，新捷达的长度比新桑塔纳多了14毫米。这是两款车在车身尺寸数据上最大的差异，但这种差异很难从侧面视觉效果上察觉出来。
我们对比的新款大众桑塔纳和新款大众捷达都配备了15寸铝合金车轮和规格为185/60 R15的汉泰K415 轮胎 。轮毂造型方面，新款桑塔纳采用的15辐密集型轮毂风格更适合其稳重大气的外观风格。相比之下，新捷达上的5辐轮毂更为常见。
大众桑塔纳和大众捷达在尾部造型上的主要区别是尾灯造型。桑塔纳新款尾灯造型规整，与前脸稳重大气的风格相一致。新款捷达的尾灯更加棱角分明，也呼应了前脸相对年轻运动的设计风格。
拓展：捷达对比桑塔纳，几年不见，桑塔纳你咋这么“拉”了？
文\秦叔宝
桑塔纳，一辆最先进入我国汽车市场的德系车型，也是当时有钱人的象征，更是人们曾经心中的“神车”。不过近几年也销声匿迹了。
当我们现在回头来看却发现，桑塔纳好像有点不一样了，今天我们就拿同是大众旗下的捷达来对比一下，曾经的“神车”值不值？是后来者居上还是老牌“神车”更胜一筹？
本着“公平、公正、公开”的原则，我们选取两个品牌的最新车型的价格相近款，桑塔纳选中的是2021款 1.5L 自动舒适版（简称桑塔纳），捷达品牌选中的的是捷达VA3 2021款 1.5L 自动荣耀版（简称捷达）。
虽然两者价格相近，但也有些差别。桑塔纳官方指导价为11.28万，经销商报价9.08万，优惠幅度为1万元；捷达官方指导价为9.28万，经销商报价8.98万，优惠幅度为0.3万元。优惠幅度相差较大，这也暗示着一个事实：桑塔纳不好卖。
空间：捷达>桑塔纳
空间上，桑塔纳的长宽高分别为4475x1706x1469mm，轴距2603mm。捷达的长宽高分别为4501x1704x1479mm，轴距2604mm。长度上捷达比桑塔纳多36mm，宽度多10mm，空间更大，但肉眼是看不出来什么差距的。
动力：捷达>桑塔纳
动力方面，新捷达和桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机，桑塔纳的1.5L发动机，最大功率112马力，搭配6挡自动变速箱，最高车速180km/h。捷达也是1.5L发动机，最大功率112马力，搭配6挡自动变速箱，但最高车速为185km/h，险胜桑塔纳。
这套动力总成，用于日常代步已经足够，日常超车也能够轻松完成，但是在升降挡时能够感到较为明显的顿挫感。
两车底盘基本都是前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，本是同根生，所以调教、操控都比较相似，难分高下。优点是该悬架结构的舒适性较好，面对一些坑洼路段时能够有效地过滤掉行驶途中产生的颠簸。
配置：捷达>桑塔纳
内饰上，捷达风格完全就是一汽大众一贯的风格，和桑塔纳最明显的区别就是：捷达用镀铬装饰条点缀内饰，而桑塔纳则用木饰装扮。另外就是空调出风口不太相同，捷达的中控空调吹风口是圆形的，而桑塔纳是矩形，而且捷达是自动空调，桑塔纳是手动空调。
配置上，桑塔纳有4安全气囊、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助。这些捷达还有一些桑塔纳不具备的配置，比如6安全气囊、运动驾驶模式、日间行车灯。
在用料上，桑塔纳是塑料材质方向盘、皮织混搭座椅。而捷达拥有皮质方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热功能、后排扶手、主驾驶位化妆镜，并且8寸中控屏支持语音识别控制系统、手机映射，智能化程度远远超过了桑塔纳。
桑塔纳也有捷达没有的配置，比如SD卡槽、转向辅助灯、前雾灯、车内空气调节/花粉过滤系统，但是看起来都不够重磅，没发扳回一局。
写在最后：
桑塔纳初入中国时，车源少，时势造英雄，它的成功是时代早就，而现在汽车发展迅猛，动力、配置上，捷达都完胜桑塔纳。
拓展：科沃兹对比桑塔纳 新生代挑战老前辈
面对当前巨大的消费群体，在十万级合资品牌这一入门紧凑家用车的市场中，竞争可谓惨烈。日德美三家均有各自的看家车型，成功的占据着自己的市场份额。而在今年成都车展上，美系的一位新成员正式加入了这一竞争行列，它就是雪佛兰科沃兹。作为经典科鲁兹的替代品，其定位于紧凑型家用车。这么一位搅局者，能掀起多大的风浪，就让我们派出传统稳重的代表大众桑塔纳，来小试它一下。
科沃兹的官方售价为7.99万-10.99万元，而在8万-11万元这个价位，应该是所有合资品牌在紧凑车市场的最入门车型。比如大众的桑塔纳、捷达，福特的福睿斯，雪铁龙的爱丽舍、标致301，本田的锋范、哥瑞等。这其中，大众桑塔纳作为人们心中的一代神车，其地位自然是难以撼动的，但作为新晋小生的科沃兹必须拿出挑战前辈的实力才能让消费者信服。两者的碰撞必然擦出新老交替的火花。本文中以两者的高配车型为对比对象，看看谁能更胜一筹。
>> 外观对比：时尚运动与成熟稳重的激情碰撞
外观小结：两者的外观设计可谓是大相径庭。科沃兹的外观更侧重展现年轻活力的一面，以符合年轻人的喜好。而大众桑塔纳作为领域内权威式的存在，自然更多体现成熟与稳重的一面。一个张扬一个内敛，一个时尚大方一个简约朴实，可以说两者针对的购买人群还是有些差异的。
>> 内饰对比：科沃兹更具科技感 桑塔纳则依旧简约
内饰小结：两者的内饰风格截然不同，科沃兹的内饰设计更多体现出科技感，7英寸彩色大屏出现在十万级合资车中本身就是个卖点。而桑塔纳则还是延续了简约实用的风格，空调区旋钮的设计也是采用老式造型，虽然并没有在内饰造型和配置上追求过多的花哨，但在讲求配置的当前市场环境下，科沃兹明显更迎合年轻消费群体的口味。
>> 空间对比：桑塔纳空间表现稍优于科沃兹
>> 动力对比：科沃兹在动力方面比桑塔纳更周到
全文总结：通过以上各方面的对比可以看出两车的不同，同时，正是这种差异决定了两者所面对的购买群体的不同。科沃兹在内饰设计、功能配置以及实用性方面，都不输于桑塔纳，外加其时尚动感的外观设计风格，更能吸引年轻人的目光。而更喜欢简约实用的消费者则会青睐桑塔纳，毕竟，桑塔纳凭借着简约内敛的实用主义与大气稳重的品牌形象，一直在市场中拥有不错的表现。作为一款立足于中国这么多年的车型，不论经历怎样的改变，其影响力依旧存在。但是有一点可以肯定，随着十万级家用轿车的购买群体日益年轻化，权威终将受到后来者的挑战，类似科沃兹这样的设计风格日后一定会越来越吃香。
