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1、跟发动机抖动没啥关系，要么是因为冷车，要么是因为亏档，也就是速度跟档位不匹配，开过手动挡的应该都懂。有时候油门点重了，转速高了，自动升档了，但是车速还没上威朗20款豪华型，现在跑了7000公里左右，发动机转速在800-1200左右感觉车身抖动，转速上去就没事了，是因为三缸机的原因吗？一开始没有这毛病车友建议：
1、跟发动机抖动没啥关系，要么是因为冷车，要么是因为亏档，也就是速度跟档位不匹配，开过手动挡的应该都懂。有时候油门点重了，转速高了，自动升档了，但是车速还没上去，就会有类似情况。
2、十有八九是发动机原因吧！去年1月购入，正好一年，20款，20T领先。冷天起步1000转左右，能明显听到哒哒哒的声音，声音是从中控右前方玻璃下面发出来的。水温上来就没有了，热天也无明显感觉。打开机舱能明显看到抖动。
3、一脚油1000-1200确实有点抖 抖的时候可以收一下再踩就好了。
4、我是领先行，情况和您差不多，我是1000-1200之间抖动明显，只要过了这个区间是相当的平顺，个人感觉和三缸机的关系不大，应该是高档位低转速的原因造成的抖动，我在抖动的时候切换到手动挡转速上去立马就不抖了。另外就是大家讲的冷车抖动，天气转暖以后抖动情况应该也会好转。
5、心理作用而已。说不定四缸同等情况下你连琢磨都不会琢磨。
6、兄弟豪华版多少落地的。
7、水温上去就好了。
8、可能是没热好车的原因，前段时间我也是冷车跑的有点快了水温没上去，低速的时候就感觉抖得特别厉害，平时水温上去在提速，就没有这感觉。
9、一直有，这种跟高档位低转速那种抖的原理差不多，不喜欢这种感觉就踩油门，或者切手动模式，降低档位。或者不理它也没关系。
10、冷车会抖啊，驾驶员无论是脚上还是方向盘还是档把都能感觉到。其他乘客感觉不到，这样应该是正常。
11、三缸发动机本身对比4缸发动机的稳定性就比较一般，所以我认为应该是发动机的原因。
12、三缸发动机确实会产生这种抖动情况。也有可能是发动机机脚垫有问题，或者说进气系统不稳定。
