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咪表停车怎么收费“米”这个词来自香港，即“电子计时器”。早在上世纪90年代，香港就开始在路边设置仪表。采用国际通行的“计程表”计时卡收费方式，提醒车主在占用道路咪表停车怎么收费
“米”这个词来自香港，即“电子计时器”。早在上世纪90年代，香港就开始在路边设置仪表。采用国际通行的“计程表”计时卡收费方式，提醒车主在占用道路停放车辆时要有时间感和付费意识，减少机动车在道路上的占用时间和空空间，提高道路的通行功能。
计价器停车费是多少？
以广州为例。有的地区一小时收费10元，有的地区一小时收费8元。车辆停放不到半小时，收费半小时(5元或4元)，停车时间超过半小时不满一小时，收费一小时(同区域停车收费表收费标准有差异，仅供参考)。
道路停车收费表支付方法
1)预付费模式
2)二次刷卡模式【在计价器泊位停车时，使用银行金融IC卡刷卡一次，然后在离开前再次刷卡，系统会根据车辆实际停车时间扣除费用的一种支付模式】
3)手机远程支付
香港电影中常见的场景
警察在查看咪表开罚单，车主匆匆跑过来，但为时已晚。一旦停车时间超过了付费时间，电子咪表上的绿灯就会变成不断闪烁的红灯，巡警看到就会抄号牌开罚单，绝不通融。这是香港电影中最常见的情景，是香港交通治理方面成熟的体现。
拓展：最新消息！珠海咪表车位停车4小时收费23元？看官方怎么说！
最近，
司机朋友有没有留意到
珠海咪表的收费变化？
有市民反映：咪表是不是涨价了？
本月16日，市民王小姐在园林路咪表车位停车4小时，结果被收取了23元。“怎么这么贵？是不是涨价了？”她将自己的困惑发到网上，希望了解具体情况。
小编从全市咪表运营方——珠海市城建资产经营管理公司获悉，原有市内部分路段的停车优惠已经全部取消，当前执行的是2014年按照听证会流程并由物价管理部门批复的收费标准。
类似王小姐有这方面困惑的市民还不少。该公司相关负责人解释，之所以有误解，主要是在咪表推出初期，该公司为了引导市民使用，培养停车缴费习惯对原来城区部分道路的咪表停车收费作出了优惠。
随着机动车保有量的不断增加，为提高咪表周转率和道路通行效率，11月，该公司已经陆续将计价系统调整为2014年批复的收费价格。
现行收费标准
目前全市无论斗门城区还是香洲城区，执行的都是首30分钟2元，之后每半小时3元；21时至次日8时30分按次最高收费5元的标准。
调整前收费标准
调整前，部分路段执行的是首30分钟两元，之后每半小时2元；17:30时至次日8时30分按次最高收费5元的标准。
同时该负责人指出，咪表停车的原则是必须在保持道路畅通基础上适度兼顾市民停车需求缓解“停车难”，咪表停车并不是永久停车位，因此不鼓励市民长时间占用，而是应该让有限的公共资源高效调配，优先保障道路畅通。本次取消原自行制订的优惠政策，也是基于此初衷。
从市发改局获悉，目前全市咪表收费标准按照2014年标准由该局逐个路段批复。
现行收费标准低于广州、深圳，与周边其他地市基本持平接近。虽然周边城市都在上调收费，但是珠海目前暂时没有再度召开听证会讨论调整收费标准的计划。
拓展：珠海斗门咪表停车收费首日：仍有车主霸占车位
南都讯 10月16日上午，首次设在珠海斗门井岸城区的咪表停车正式收费。记者实地走访发现，原本每天上班拥挤的朝福路、朝南路、旭日街，路边停车位已不再被私家车挤得满满当当，实行咪表停车收费后，首日有一半车位闲置，但仍有部分车主霸占车位。
收费首日一半车位空闲
井岸中心城区历史悠久，道路狭窄，停车位紧张一直是痛点，市民开车绕圈找车位是常态。而为了规范停车秩序和提高公共泊位的使用效率，今年斗门区首次推广实行咪表收费停车管控政策，并在朝福路、朝南路、旭日街等3条繁华路段规划建好了172个咪表停车位。
“今天是收费首日，172个咪表停车位上午只有一半停了车，有一半停车位闲置，从首日上班高峰期的情况来看，实现了较好的管控效果，这几条道路没以前那么堵了。”负责咪表停车运营的珠海城建资产经营管理有限公司有关负责人告诉南都记者，尽管只有一半停了车，但在这其中缴费的是大部分，仍有部分车主霸占车位。“可能这部分车主还并不知晓今天开始正式收费。”
首日违停车主将不处罚
针对收费首日仍霸占车位的车主该如何处罚？该负责人称，咪表停车收费首日，公司组织了志愿者发动宣传，对霸占车位的车主进行提醒告知。“还有部分车主不知晓收费情况，前期会给车主缓冲期，今天不会处罚，以提醒告知为主。但接下来如果仍然拒不缴费停车，就会收到交警的违停罚单。”
目前，收费标准执行的是物价部门组织听证后的政府定价方案，此次设在斗门井岸城区3条路段的咪表停车收费标准和珠海主城区大致一样，8:30至21:00时间段，首30分钟2元，以后每30分钟3元，21:00到次日8:30时间段，也就是过夜最高收费5元。
记者体验了一把咪表停车，具体操作方式上比珠海主城区咪表停车更智能。停好车后，不用手动输入停车泊位和编号，咪表就能识别出你所停的泊位，并弹出二维码，再打开微信轻松扫码，点击“计时”后，即完成操作。而在离场时，系统可自动扣费，或市民可打开“珠海停车”微信公众号的咪表缴费页面，点“付费”结束计时。
提醒：扫码前看清停车泊位
咪表停车在斗门是个新鲜事，但在珠海主城区已经运作几年，其中也不乏车主陷入操作误区。咪表停车时明明缴了费，却还是因为违停收到罚单；缴费成功了，但后来多了一个操作，又被重新计费。这些操作误区该如何避免？珠海城建资产经营管理有限公司有关负责人对此进行了回应及提醒，扫码前看清停车泊位、咪表付费后不要挪动车辆、不要逆向停车。
1、网络原因缴费未成功
曾有车主反映，在珠海市区咪表停车，交了钱后，由于银联网络原因，缴费未成功，银联随即退款。但车主没有看咪表转绿灯，也没有留意到手机收到的退款信息，结果因此违停被处罚。针对上述问题，该负责人回应称，目前咪表停车系统准确率达到99.9%以上，但电子产品发生个别网络故障原因不可避免，类似情况车主可和后台人员联系协调妥善处理。
2、停好车又驶离倒一把被重新计费
有女车主反映，缴完费后看到车停歪了，心里别扭，又重新把车开出去，再倒进车位停好。结果一看，被重新计费了，这种情况如何处理？徐该负责人回应称，咪表停车是按次按时收费，停好车并缴费操作完成后就不能再移动车辆，如果发现车身超出停车位，又把车开出去再停进来，咪表停车位会自动默认是另一辆新车，要重新收费。因此，咪表付费后不要挪动车辆。
3、看错了停车泊位怎么办？
此前在珠海市区咪表停车，有车主把B车位的钱交到了A车位去了，原因在于核对好地面车位编码（包括数字及字母）以及咪表杆号，遇到这种情况怎么办？该负责人回应称，斗门区的咪表停车更为智能，不需要不用手动输入停车泊位和编号，直接扫码就可搞定缴费，且不需要担心续费超时问题。“但如果遇到两台车同时进出泊位，扫码前就需要仔细核对一下二维码，看是否是自己相对应的停车泊位，避免误操作。”
（记者 袁平峰）