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长沙思域提车和改装作业,谈谈我的一些心得2020年7月2号下午，和朋友一起，带着儿子，直奔4S提车 闲言少叙 进入主题因为托朋友找了4S的领导 价格事先已经谈好长沙思域提车和改装作业,谈谈我的一些心得
2020年7月2号下午，和朋友一起，带着儿子，直奔4S提车 闲言少叙 进入主题
因为托朋友找了4S的领导 价格事先已经谈好 优惠力度十分给力 所以过去直接办手续 就没有讨价还价的过程 非常干脆！
交钱
大概看一下车子情况 最主要看一下漆面
就这辆啦 13.99那一款
洗白白
合影
儿子对这辆奥德赛非常感兴趣 说要买奥德赛[偷笑]
BORDER S1 直接往上面干 安装过程就没拍照片了
轮胎 HANKOOK VENTUS S1 RVO2 235/45R17
轮毂不是很满意 我又不想换18寸 要求17寸8J的 选择范围很小 目前市面上大部分17寸的改装轮毂都是7.5J 先将就用一下吧 到时候再换
高度前后1指 还可以再低点 到时候再调
还要再低点
一指
一指
235宽的胎 开起来比信心很足
柠檬黄雾灯
四轮定位
拆下来的轮毂轮胎 崭新的 才跑800多公里
看了一下轮毂 还是ENKEI代工的 不错！
[抱拳][抱拳][抱拳]
感谢各位老铁观看 欢迎交流沟通 欢迎长沙的老铁一起玩车、交流 感谢汽车之家提供平台 感谢版主 [抱拳][抱拳][抱拳]
拓展：年轻小伙想花买雅阁的钱，买一辆十一代思域玩改装，你觉得值吗？
前两天在后台收到粉丝的留言，说拥有20万的预算，现想买一辆第十一代本田思域玩改装，问值得吗？
每年临近过年，关于买车、卖车，以及用车的问题，都是后台咨询了最多的，因为很多人都想趁着在年前买一辆新车，其实呢，今年的新车行情普遍不好，很多客户都是处于观望的一个状态，现在眼瞅着马上过年了，有的客户订的车还没提到，也有的客户捧着全款到处跑，因为这个时候买车是刚需，都想提车过新年，就像小时候买新衣服过年时一样的。
其实20万的预算已经可以买车雅阁了，但还是会有很多年轻人愿意买思域去改装，因为我们都知道改装车在街上的回头率非常之高，有一种与众不同的感觉，而思域的改装潜力无限，作为改装车展的常客，思域这台车可谓是玩法丰富，拥有完整的改装后市场，本田比较知名的原厂御用改装品牌Spoon，已经开始为十一代思域推出了相应的改装套件，最简单的换装Spoon排气尾段已上市了，而且不管是TIME、ATTACK，或者是日本殿堂级的避震RSR，以及Hardrace，这些底盘拉杆套件都已经为十一代思域量身匹配了，所以说只有你想不到的玩法，没有思域玩不了的东西。
其次就是思域作为一台全球车型，与Type-R同宗同源，Type-R想必大家都不陌生，因为这是无数年轻人的信仰，而思域正是普通人能够触及信仰的捷径，所以说运动二字就刻在了思域这台车的基因里面。
本田思域除了改装配件多以外，它还是一台网红车，而且性能够强，保值率也特别高，就算开几年后换车了也没什么经济压力；那么思域为什么这么保值呢？我觉得主要原因是这台车的市场保有量非常多，21年的11月份和12月份月销量都超过20000台，而这种热销的状态远不止新车，在二手车市场里如果车况还不错，只要价格合适基本上都不愁卖。
车型保有量大带来的好处就是这台车无论是养护，还是修理，都有大量的配件，所以在用车、养车、修车的时候会非常省心，加上本田一直以来产品质量都很稳定，所以有品牌光环的加持也带来了极高的口碑与美誉度。
值得注意的是；第十一代思域的车身大幅采用了1500兆帕以上的超高强度钢材，并且A柱、B柱，以及上下边梁均采用级别更高的S级钢，而这个并不多见，所以说在众多的同价位车型当中，第十一代思域是为数不多连上下边梁都是S级钢的车型，如果一旦发生碰撞，这台车不仅可以通过车身设计去进行吸能，而且还有超高强度的钢材作为坚实的后盾。
总结：
22款本田思域之所以受欢迎，是因为想玩性能它有足够的潜力，可以刷程序；想走颜值路线也没有任何问题，因为它也有丰富的改装件；而且空间足够宽敞、配置也足够丰富，是一辆运动兼家用的车型。
