大众CC要停产？现款CC成绝唱！
现款CC海外已经停产，现款已经是过去式，新款CC预计明年上市，或将改名不叫CC！
车身尺寸方面，新车长度达到4870mm，相比现款大众CC加长了58mm。同时，还可以看到，新一代CC的后三角窗设置于车身上，疑似采用了掀背式尾门设计，尾部还有一块小鸭尾式的扰流板。
新一代CC车型内饰则和Passat B8（国产全新迈腾）基本一致，大众经典的设计风格也出现于该车上。
新车外观借鉴了大众Sport Coupe GTE概念车的设计，新车前脸采用了双段式格栅设计，前大灯内部灯组采用了LED光带设计，整体造型凸显了运动感。
动力方面，新车将搭载Passat B8的动力总成，包括1.4TSI、2.0TSI和2.0TDI等多款发动机，新车还或将搭载Passat GTE的混合动力系统。
拓展：和“最美大众”说再见 海外版CC将停产
[XCAR 海外新车 原创]
日前，我们从国外媒体得到消息，海外版大众CC的生产任务已经走到了尽头，现款海外版CC已经正式宣布停产。而此前曝光的新一代车型，未来可能也将不再使用CC的名字，而采用全新的名字命名。
看完以下要点，本文算读完一半：
1.海外版现款CC已正式停产，新一代车型或将采用新名字；
2.新车外观延续了Sport Coupe GTE概念车的设计理念，依然偏向运动风格；
3.内饰方面亮点不多，不过多媒体显示屏有所增大；
4.预计新车将与新一代Passat（B8）共享动力系统。
大众新一代CC（采用新名字之前）谍照
我们之前曾报道过大众新一代CC的相关消息，新车将与全新PASSAT一样基于MQB平台打造，设计理念承袭了Sport Coupe Concept概念车的造型元素，采用了大尺寸的前格栅，前大灯更显犀利，与新一代Passat相比，新车车身设计上采用了溜背式风格，更显动感。
大众新一代CC（采用新名字之前）官方3D建模图
动力方面，新车将与新一代Passat（B8）共享动力系统，搭载第三代EA888发动机，包括132kW（180Ps）的1.8TSI发动机和162kW(220Ps)的2.0TSI低功率发动机和206kW（280Ps）的2.0TSI高功率发动机，未来还将会推出高性能版本车型。（消息来源：Autocar）
大众新一代CC（采用新名字之前）假想图
编辑点评：虽然海外版的现款CC已经正式宣布停产，但由于库存量较大，所以现款车型还是会继续销售一阵子的。如果下一代车型真的采用了新名字，那曾经被誉为“最美大众”的CC就将逐渐离开我们的视线，而“最美大众”的美名也将拥有新的主人。
添加“爱卡汽车”微信公众号，每天获取汽车圈儿一手最新资讯！
myxcar
↑↑↑（长按上方可复制至微信添加朋友并关注）我们每天都会推送最新车事、新车资讯，快来关注我们吧！
