奥迪q2l裸车价12万

14.9万提了奥迪Q2L e-tron，用车一个月，真实感受

我是广东车主，提的是2019款 Q2L e-tron 纯电智酷型，裸车价格为14.9万元，目前已经行驶了1000公里。

为什么选这款车：比亚迪、 特斯拉、 奔奔、五菱MINI等，网上我都见过，但是都挺好的，只是奥迪只是打折买了现有的车，我个人觉得从油转电是一款好车，如果你给女司机或者老人送一个特斯拉，她们根本不知道怎么用那些功能，空调也随时不会，不过从油改电也不难，至少开空调和后视镜用不了多久，尤其是父母开车的时候，如果你想先进，你可以买特斯拉之类的，也是很好的，但一定要适合自己和家人的，这辆车由女司机驾驶非常重要，基本上我已经知道如何使用这辆车的所有功能，所以我可以谈论任何问题。

外观：但是不要弄丢了，买车之前从来没注意过这辆车，可以说是一见钟情。

内饰：老奥迪的内饰看起来非常便宜，但是比老A4和A6的内饰年轻很多，当然新内饰是无敌的，就比如A3L。

​空间：坐前排是没有压力的，坐后排有点压力，后备箱确实有点小，我的东西要分别装在两辆车上。

自动空调和定时充电：自动空调已经测试好了，但是一定要注意这款车有没有遥控器，也就是说不能启动，所以到了自动空调启动的时候，其实车是不启动的，所以说明书上写得很清楚，这个功能用的是车前的电池，问题是这个电池能支持空调多久，估计一小时后电池就没电了，充电桩是今天安装的，以后再看。

动力：低速没什么好说的，反应超快，暂时在市区，绝对不超过100公里每小时。

​操控：我经常开的车有宝马X5，奔驰S级，RAV4，还有大众，这两个星期都开奥迪Q2L e-tron，感觉操控是很德国的，没什么特别好不好的地方。

耗电：一般在15个左右，空调没停过，但是跑了12公里一次，耗电显示9个，之后就没遇到过，今天装了充电桩，花了三个小时，app操作还是可以的，预约星空app充电就可以了。

​舒适度：空间和避震决定了总体舒适度，但如果两三个人坐在一般的城市道路上，还是可以接受的，不知道是不是暂时没有开高速。

性价比：我觉得这个价格是很划算的，我个人对电池寿命并不担心，首先，车库可以在自己的停车位充电，第二，商场基本都有快充，如果说270是电爸，那么月销量3万台的五菱MINI还是170。

4S店售后服务：好在这个级别的品牌普遍不错。

购车：车价低，但是保险和装修比较贵，车膜和360是送的，其它的不叫4s弄，太着急了。

​最满意：我不喜欢天窗，下午4点到4s店第一次试驾看车，5点交钱，驾驶感觉很好，很奥迪，虽然减震器很舒服，但是和高端车型相比还是不够好，而且有点硬，接车只用了两个星期，整个城市行驶了1000公里，因为充电桩还没装，都是在商场免费充电，一次大概走半个小时，与油车相比它至少节省了600元的燃料成本，一年节省1万元也没问题，另外我说一下高低配的区别，就是低配没有大灯高度调节，其它配置和网上一样都有，我花了10天才发现原来氛灯的颜色是可以改变的，有10种颜色可供选择。

最不满意：就是减震器不太舒服，其它配置已经知道了，接受后一定要买，此外，奥迪400确认此车无法登录，也就是说手机无法连接，所以不必尝试，无线局域网在其它汽车上有什么用？我知道怎么连接，但是连接后手机上不了网，这个热点有什么用？

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