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1、想问你从哪听得双离合不好？这些人是大众双离合车主吗？若真想知道，问问真实开大众的人。2、1.4的双离合都差不多，建议入手2.0湿式的。3、大众的干式双离合我打算买高尔夫7.5，但是都说干式双离合不好，高尔夫的这款咋样呀，有点担心车友建议：
1、想问你从哪听得双离合不好？这些人是大众双离合车主吗？若真想知道，问问真实开大众的人。
2、1.4的双离合都差不多，建议入手2.0湿式的。
3、大众的干式双离合没啥太大问题，现在相对之前比较稳定，换挡会比湿式的要快，如果真有顾虑建议上湿式双离合车型，双离合这块大众还是领先的，现在国产都在上自主湿式双离合，但是感觉还没有经过市场的长期考验，支持但是保持观望，与合资车差距正在逐渐缩小。
而且不是说舔，之前EA888烧机油，现在新款换代后也没有这个问题了，不管是合资还是自主厂商，如果上代明显大批量的问题，基本到大换代时还是会有调整的，不要太被网上这种陈旧的观点影响，汽车的技术也在更新换代，总归是向更好更便捷更智能去发展，作为消费者也要积极拥抱新技术，（自动启停和无钥匙启动是最典型的代表，之前启停上车就关，现在只要掌握住刹车力度和一些应用技巧，日常上下班我都常开，无钥匙启动我也是上车直接启动，而不是先通电自检再打火，）
最好还是多听身边实际用过当代车型人的反馈，如果是长期驾驶是最好的，同一车型不同世代有的时候并不见得有共同的通病。
4、本人十年驾龄，自己私家车科鲁兹开了14万公里了。浅谈6天半租用低配高尔夫1.2T版本在海南的驾驶感受，总体感觉不错，上手快，停车方便，就是那个干式双离合用着会让人闹心，租的两台1.2T高尔夫，开窗，地库，都能很明显听见发动机舱里的变速箱那块有异响，提速对于1.2T的动力只能说够用吧，没有太多的推背感可言，城市日常超车还是可以的。这几天车子都是四人有三个行李箱的状态，座椅包裹性不强，座椅偏硬，不合适长途，容易腰酸背痛，后排空间不是大高个坐三个人没太大问题，两个成年人最适中，后备箱三个20寸登机箱没压力，还能放几个书包。自动启停是个鸡肋的配置，上车就关，因为启动那一下动静大，而且车子会有点串出去的感觉，刹车线性，给人有安全感。车内隔音不错，左侧A柱高速有明显凤噪，胎噪也比较大，跟他那防爆胎有关系，悬架支撑性不错，很德系的地盘风格。高速120挺稳的，有四五级大风的时候会明显感觉发飘，整体油耗很满意，海南油价92#6.68元，1400公里左右用了550元。表显油耗5.6L/KM，实际预测全程高速一箱油能跑1000公里左右。
5、再不好 车开到报废也没问题。
6、堵车切S挡就好了。
7、我一个修车的就是喜欢1.4+7速双离合的黄金组合。
8、现在开着挺爽，没什么问题。
9、没问题。
