奥迪q5l启停有时候有时候没有

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奥迪Q5L自动启停故障

拓展：奥迪Q5L

在灯光设计方面，奥迪已经是玩出了新高度，双L型的日间行车灯为其增添了一份凌厉感，小编觉得它比奥迪Q5L好看。车尾部分，奥迪Q5L的尾部整体设计非常简洁，并且富有层次感，车顶是一个小鸭尾式的造型，扰流板的加入让整车的运动感得到了进一步的增强。尾排采用了隐藏式设计，但通过装饰件的设计让这款车的尾部整体感更强。

此时再加上马牌UC6轮胎的加持，使得奥迪Q5L在行驶时足以应对连续的颠簸路段，顺利抵达赛程时终点。配置方面：奥迪Q5L的配置十分丰富，如巡航系统、定速巡航、驻车雷达、启停技术、上坡辅助等都在它的身上有所涉及。除最低配车型外，其他车型还配有发动机启停、并线辅助、分段式全景天窗和感应电动后备箱等配置。

在全新奥迪Q5L的众多车型中，40 TFSI车型不仅是最为时尚动感的中型SUV，还拥有媲美大型豪华SUV的空间和最佳的燃油经济性。而且它的后排中间地台凸起不是很明显，还配备了中央头枕，所以乘坐的舒适性还是有所保障的。在实际体验中，将前排座椅调节至标准位置，头部空间接近2拳。

此外，奥迪整体式预安全系统城市版也可能会配备，奥迪Q5L可帮助驾驶员规避碰撞风险，保障行车安全。而当车速超过60千米每小时后，奥迪Q5L主动侧向辅助系统才会启动。此前，奥迪中国在主被动安全领域投入了很大心血。

拓展：奥迪Q5L的优劣

家里本来有一台轿车，一台商务车，爱人说我的车太旧了，就在爱人的“威逼”之下选了一台Q5L，当时对比了奔驰GLC和宝马X3，最后觉得还是奥迪性价比高，就定了Q5L。车已经开了一年多了，跑了二万多公里，总的来说有优点也有缺点。

优点：1.省油，真省油，在高速和省道上开空调我跑过5.5，好多人说日系车省油，但对比Q5L这个将近两吨的家伙说还省油我真不服。

2.好开，双离合没有网上说的那么难开，非常顺滑，起步的时候千万不要挂上档就加油，特别是在等红灯的时候，还是提前三秒先挂上档再加油，根本没有顿挫。

3.空间真大，这个是大家公认的，我就不再废话了。

4.360真好用。

缺点：1，后靠背太直，因为这个老婆大人无数次吐槽。

2，座垫太硬，短途不明显，略微长途一点跑下来屁股疼。

3，倒车的自动刹车逻辑不合理，明明还有很远的距离，它突然给你来个急刹车。都快把我这个二十多年的老司机了怼神经了。

4.自动启停比较鸡肋，特别是倒车入库的时候本身就很慢，一刹车一熄火。这个应该向马自达学习，论自动启停的话，马自达说第二，估计没有第二家敢说第一。

5.自动驻停逻辑不合理。停车之后只要挂N档，自动驻车自动取消，停车也只能在D档上自动驻车才启用，对这个，我只能说设计师脑子有病，或者是被驴踢过。

6，杯架不合理，放瓶水进去，臂托不能前移，挂档碍事。

不知道大家还发现的有什么优缺点，欢迎大家讨论，希望厂家尽快改进。