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1、节温器坏了摸下水管啊!大循环不通水管不热。2、只要温度不超就行啊,而且停车后风扇就转一会就停了啊。3、一般水温就是到四格,风扇是散热的,你一开始是怎么判断今天去4S店换了个节温器换完新的了风扇还一直转拿电脑检测正常水温还是4~5格徘徊师傅说国六三缸的就这样大家有和我一样的吗车友建议:
1、节温器坏了摸下水管啊!大循环不通水管不热。
2、只要温度不超就行啊,而且停车后风扇就转一会就停了啊。
3、一般水温就是到四格,风扇是散热的,你一开始是怎么判断的节温器坏了的。
1、节温器坏了摸下水管啊!大循环不通水管不热。
2、只要温度不超就行啊,而且停车后风扇就转一会就停了啊。
3、一般水温就是到四格,风扇是散热的,你一开始是怎么判断的节温器坏了的。
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1、感应器也要检查,因为这个车看不到水温的。2、修好了之后回复一下是什么毛病。3、看看水泵吧。4、我是e46车主,喜欢老车的工薪阶层。
2024-01-2028
1、你们都是四驱的吗。2、你这那一款的 柴油还是汽油啊。3、卖吗。4、太早了,我也要换来的,油相当干净了。5、好多公里了?换分动箱油。
2024-06-1015
1、原来换节温器是个通病,我19款悦翔,2020.10.22换了节温器,今年8.15又换了一个,节温器坏了 要么就是发动机故障灯亮,要么水温灯亮,水温极速下降
2023-11-1520
<p>遇到您描述的这种情况,可能涉及几个方面的问题,我们逐一来分析:</p><p><strong>冷却系统循环不畅</strong>:首先需要检查冷却系统是否有堵塞的情况,比如散热器、水管、水箱等部件内部是否有水垢或者外部是否被异物堵塞,这可能会影响冷却液的正常循环,从而导致水温无法达到正常工作温度。</p><p><strong>节温器故障</strong>:虽然您已经更换了新的节温器,但是新节温器也可能存在质量问题或安装不当。确保新节温器的开启温度与车辆需求匹配,并且安装正确无误。有时候,即使是新配件也可能有缺陷,不妨再次确认其工作状态。</p><p><strong>冷却液量不足或质量不佳</strong>:检查冷却系统中冷却液的量是否在标准范围内,不足的冷却液会导致热量交换效率下降。同时,冷却液如果长时间未更换,可能会变质,影响其热传导性能。</p><p><strong>水泵工作效率低</strong>:水泵负责推动冷却液循环,如果水泵损坏或效率降低,将直接影响冷却系统的循环效率,进而影响水温调节。</p><p><strong>暖风水阀问题</strong>:暖风系统中,暖风水阀控制着冷却液流向暖风散热器的流量。如果暖风水阀卡在半开或全开位置,可能会影响发动机的热量管理,导致水温异常。</p><p><strong>传感器或电子控制系统故障</strong>:现代车辆的冷却系统通常由电子系统控制,包括水温传感器、风扇控制模块等。这些部件的故障可能导致风扇过早或过晚启动,影响水温调节。</p><p>解决步骤建议:- 首先,进行一次彻底的冷却系统检查,包括清洁和检查是否有堵塞。- 确认节温器型号正确并重新检查安装情况。- 检查冷却液量和质量,必要时更换冷却液。- 检查水泵工作状态,如有必要进行更换。- 检查暖风水阀是否工作正常。- 最后,如果以上均无问题,考虑检查相关的传感器和电子控制系统是否有故障代码或异常。</p><p>希望这些建议能帮助您解决问题。如果问题依旧,建议联系专业的汽车维修技师进行深入诊断。</p>
2023-11-21271
1、科鲁泽目前没有四缸发动机,搭载的1.0T涡轮增压发动机和1.3T涡轮增压发动机,都是三缸的,1.3T车型起步和超车都是没问题,但是七十码过后提速有点肉。
2023-11-162
1、别问抖动,问抖动就建议买四缸。买三缸的不见得会后悔没买四缸的,毕竟开过三缸的一般适应不了四缸的动力,买四缸的也不会后悔没买三缸,毕竟只会后悔这车型四缸动力
2023-11-177
1、我也想买这款,弘泽卖雪佛兰,弘通卖别克,去年6月的车感觉还能再砍个两千啊。2、优惠5w,落地8w不能再多了。3、也行。不算保养9个还可以吧。4、1.3T畅
2023-11-178
1、相对来说如果从发动机的稳定性上来讲,那么还是1.5l的4缸发动机要比三缸的更稳定,因为4缸发动机的气缸布局是对称的,而三缸的不对称,在用的年限久了以后,三
2023-11-143