哈弗h9油耗实际多少
2.0T的动力，要说油耗低是不现实的，最少也得十个油以上。
大概油耗在十一个左右，我觉得还是比较合理的。
哈弗h9主打2.0t发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩355牛米，变速箱配采埃孚8速手自一体变速箱，零百成绩10.8秒。
对于它的尺寸来说，这样的表现还是非常出色的，至少是比霸道2700上了一大截。
扩展资料：
哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。
具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。
配置方面，哈弗H9装有全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统。
可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、六安全气囊。
ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统。
全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入/启动等配置。
在动力系统方面，新款哈弗H9的汽油版车型使用的是经过重新调校的2.0T汽油发动机，它的最大功率为251马力，相比现款增加33马力。
传动方面，新车将配备来自ZF的8速自动变速箱，以替代现款车型的6速自动变速箱。
另外，新款H9还将增加搭载全新2.0L双涡轮增压柴油发动机的柴油版车型，其最大输出功率为190马力，峰值扭矩或达到420牛·米，传动部分将同样匹配8速自动变速箱。
参考资料来源：百度百科—哈弗H9
拓展：28万落地一辆七座哈弗H9，两个月1200公里，车友亮出综合油耗
哈弗H9是国内少有的中大型SUV，而且还是其中少之又少所主打硬派越野的车型，并且也是一辆稀少闯出名头的一辆车，在它的新车上市之后，也是引进了不少的人群去选择。它成为了受众不算少的平价越野车，让部分资金有所短缺的人群愿意选择这辆车，28万落地一辆七座哈弗H9，两个月1200公里，江西车友亮出综合油耗。
虽说这辆车在品牌方面的确有些略显尴尬，但是在很多的实力上，这辆车却没有选择得过且过，所以才能够成功地在国内引起一定的讨论度。而这位江西车主就是一直等到它新车上市后才选择入手的，而相应来说过早的入手时间，也并没有让他等到更大的优惠。最终还是实打实用裸车的指导价入手的，最终落地也是28万了，也是国产车中的一个高价了。
但是因为国产在各方面突出的设计，所以大家很难感受到自己这笔钱花得不值得认知，这辆车也同样是如此，甚至是有过之而无不及，毕竟它的定价还是颇高的。同时它推出的全新车型还在某些方面也的确存在有明显的优势，能够更有利于自己吸引到更多的新鲜血液。像是在它身上92号油的应用，就明显的拉高了这辆车的优势，能够明显减低车主在这方面的开支。
这样的优势对于大多仅仅是需要一辆日常代步车的人来说，是非常出色的，毕竟大家都是因为能够有更少的资金支出才会选择这辆车的。因此大多数人不单单注意到了这辆车的前期落地价，而且也会在意这辆车在后期的开销，而92号油也算是能够从先天上抑制一定的开销了，能够有效地抵消这辆车后期可能会出现的较高综合油耗。
而就这位江西的车友数据来看，这辆车因为某些原因，的确是从行车里程上就受到了比较明显的限制。在提车两个月的时间内，仅仅只有2000公里，但是展现的油耗，还是有一定的代表性，能够让大家作为参考的。车主的综合油耗稳定在了10.9L，对于一辆中大型SUV来说，不算是更高的表现，是一个更为正常的输出数值，所以这辆车如果放在自己该有的市场当中，真的不会是更为费油的那一个。
毕竟这辆车不论是从净重上来看，还是动力输出上，都会比大家所常见的日用代步车有明显的增高，因此出现这样相对较高的数值也只是正常状况了，所以大家如果真的喜欢这辆车的话，的确不用在这方面去死磕。
拓展：哈弗h9适合自驾游吗？虽然油耗比较高，但性价比高
哈弗H9在国内俗称“霸道”，哈弗H9的表现可想而知。开H9去全国自驾游，看个人情况。这并不意味着一个非常优秀的模型就一定是合适的。还应考虑成本。如果不是差钱，那你就不用看了。
如果自驾游只是为了看一些景点和名胜古迹，那对于一个三锁的大9来说就有些过分了。现在国内的公路网比较发达，基本都铺好了一些路。而且H9的排量为2.0T，车身重约两吨，油耗比较高，成本有点高，如果你要去西藏或沙漠，那么H9非常适合。
要看一辆车是否适合越野，首先要看的是车身尺寸，而哈弗H9的车身是标准的中型SUV尺寸，再加上直线型的设计，让这款SUV不在乘坐和装载方面优于同级别。合资SUV很差。
此外，哈弗H9全系标配四驱。为展现硬核SUV的特点，采用4L低速四驱模式，可将扭矩放大2.48倍。前后轴被牢牢锁定。两者结合的结果是车辆的脱险能力大大提高，无需担心车辆任意三个车轮打滑。
这款车可以算是硬核越野车，大梁，适时四驱系统，非承重车身结构，前独立双横臂悬架，后整体桥式非独立悬挂，标配差速锁和低速四驱驱动功能，高端车型配备后桥差速锁和油箱转向，可选装前桥差速锁，可以说是硬装武装到牙齿的核心越野车。
车身尺寸大，内部空间大，有7座车型可选。其实自驾游对模型的空间有比较的要求。它需要装载更多的行李，或者更多的座位来承载更多的人。碰巧H9可以满足要求。
哈弗h9也上市了。与老款相比，它的发动机变化很大。功率提升至165kw，扭矩达到385Nm。不要怀疑它的力量。有了那三把锁，要说比普拉多强，肯定还是做不到，但我觉得只要分开不杀自己，普拉多90%都可以去，也可以去。
当然，有涡轮迟滞，这是物理特性，没办法。而且他只需要在他早期的20万块钱里，他认为值多少钱就可以了。油箱容积较大。这辆车的原厂油箱是80升。在高速路况条件下，满油箱续航里程至少700公里，省去中途频繁加油的烦恼。
动力性能好，搭载长城2.0T大功率发动机。无论是城市中的低速加速还是高速超车，这款发动机与ZF8AT变速箱的完美结合总能为您提供良好的加速体验。.即使在高海拔地区，这款涡轮增压车型也能提供相对较好的动力性能。
我非常喜欢H9的内饰，尤其是飞机推杆式的变速杆。帅到令人心动。中控台上指示气压、高度、方向和角度的仪表非常实用，我们将为经常自驾的人提供大量数据。车内能摸到的地方柔软舒适，配色很柔和，长时间驾驶也不会影响心情。
这辆车可以提供非常好的越野能力。如果想自驾去西藏阿里地区，只需要换一套AT轮胎。在其他方面，它可以在没有太多修改的情况下应对恶劣的越野条件。面对一般的川藏、青藏或独库高速公路，绰绰有余。
所以，哈弗h9适合自驾游吗？虽然油耗比较高，但性价比高哈弗H9是同价位性价比最高的越野车。