推荐回答：
1、担心就不要入手了，一台车入手少则一两年，多的七八年。要是心里一直有这个顾忌，不是一直难受？圈里1.3的车主有说抖的，有说不抖的。花钱赌一把。2、我之前奔着科鲁泽三缸的时间长了跑了10几万公里会有问题吗车友建议：
1、担心就不要入手了，一台车入手少则一两年，多的七八年。要是心里一直有这个顾忌，不是一直难受？圈里1.3的车主有说抖的，有说不抖的。花钱赌一把。
2、我之前奔着4缸去买的，后来综合加上个人喜欢毫不犹豫订了台1.3t轻混科鲁泽，存在就有他存在的道理，不用听别人说三缸如何如何，自己体验就知道了。
3、这款三缸发动机是很靠谱的。
4、这款车最具性价比的就是1.3的畅快。
国内被引导的不认三缸，国外很常见。
如果真有问题，雪佛兰，别克四五年来国内100多万台三缸车都卖给谁了？我门口别克GL6，十几万公里了，没有任何问题，朋友1.0T的也四年了，没见所谓的抖动。这玩意自己试驾一下就知道了，尤其新款，加入48V轻混，感觉更好。
5、同款动力总成。
6、跑10多万公里就是12缸的或多或少都会有点问题。
7、别相信什么八年或终身质保之类的，不管什么品牌的车，想要享受质保，必须全程四儿子店按规定保养，相信百分之八十的车主做不到，理由大家都知道！一般的头一两年能在店里保养就不错了。
8、有个跑营运的伙计，科鲁泽1.3T三缸，跑了二十五万公里了，没啥异常，我看了他的视频，很有说服力！你可以在科鲁泽车友圈里翻翻，是个短视频。
9、这车真是一言难尽啊，媳妇的xrv，除了正常保养几乎都没去过4s店，我他喵的才八千公里，黄灯亮了四次，最近吹洗泵又坏了，我特喵都成了四儿子常客了，不想说便宜没好货，但真让人糟心，我特喵刚从4s店出来。
10、跑10几万公里 会不会有问题！
这个不好回答你了吧！
有的车！刚出4儿子店！
还没跑几公里！直接趴窝返修了。
11、不用十万方向盘就抖没了，买个电车一点不抖。
12、这么说吧，修车的朋友说，这款3缸发动机是很先进的，耐用。抖动这个问题，有平衡轴缓解，问题不大。后期公里数大了，维护发动机机脚就可以了。关键是三缸给你的动力体验，不输15w以下的家用车。
四缸技术老旧，好在有市场检验，耐用持久。如果你不介意提速慢的话。
13、前几天去4S保养，店门口放的都是黄标1.5，三缸没人买了。
14、1.3的发动机8年16万公里质保。
15、1.3T三缸RS混动版是科鲁泽这款车的灵魂…八年十六万公里质保、几万块钱，有啥好纠结的。
16、估计还没人跑到十几万公里，没人能回答你。
17、8年16万公里质保，怕个毛。
18、车友群，有进的嘛。