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1、三缸是沃德十佳发动机消费者不买账，四缸是40年前技术的从垃圾堆里捡出来废物再利用的发动机消费者很买账，你说气不气。2、三缸刚上市没人买！嫌弃三缸！所以卖不科鲁泽1.3好多地方都没现车，啥情况，之前不都嫌弃三缸嘛车友建议：
1、三缸是沃德十佳发动机消费者不买账，四缸是40年前技术的从垃圾堆里捡出来废物再利用的发动机消费者很买账，你说气不气。
2、三缸刚上市没人买！嫌弃三缸！所以卖不动！结果就是降价降价降价！清库存！然后弥补三缸销量上四缸，结果买过三缸的人都说好！四缸又卖不动了！雪佛兰说中国人真难伺候。
3、我买的时候销售也是这样说的：以前嫌弃三缸，四缸出来了又都要三缸。
4、我就准备入手新技术的1.3T+轻混这套动力的了，165匹马力不是开玩笑的，现在三缸发动机的技术已经很成熟了，可以了，未来环保更严，趋势慢慢都会变成小排量+涡轮。之前也考虑过四缸1.5排量的，不过试了一下，谁开谁知道，油门踩到底，只听见发动机翁翁翁响，转速5-6千转了慢慢悠悠的速度才上来，这种情况我真心受不了，着急的朋友建议还是入手1.3T的吧，抖动问题不用担心，根本没有感觉，和四缸一样状态，谁也不可能一辈子就买一辆车对吧，开个6-7年的就换其他车开了。
5、真是不知道被谁买去了，嫌弃的一样还是嫌弃，现在买三缸不就是图个便宜吗，谁图这三缸啊，图的是价格。
6、以前嫌弃是为了砍价，不是真的嫌弃，科鲁泽是市面上唯一活的还算可以的三缸车，大部分销量都是三缸，四缸成本低，消费者又买账，何必费力不讨好。
7、19年1.3t路过，这个三缸还真不弱！一百多后提速也来的快。
8、科鲁泽3缸销量只占30%，现在生产的少，不是因为大家抢完了。
9、就是因为嫌弃所以价格很香，买到的就赚到呗。
10、这就是战术，三缸没买的，给你来一个烂四缸，卖一样钱，一下子对比出三缸的好了。
11、你也可以买别克威朗。
12、我这个月刚提了一台1.3T 很难找到车 不过科鲁泽真香。
13、只是为了喷三缸，实际上科鲁泽和英朗三缸车买的人还是很多的，然后四缸车利润大，厂家把三缸减产了。
14、科鲁泽轻混三缸机1.0t，是真省油。
15、三缸车毛病多故障码多。
16、销售说停产了哦。
17、我有，只限河南。
18、动力强，外观帅，我管你三缸四缸呢。现在买车根本不用担心发动机问题，发动机有问题的真的少之又少。有那功夫多搬点砖把换车周期缩短点才是真。
19、优惠大啊图便宜人多 两缸也会买。
20、现在也嫌弃，告诉你为啥缺现车，主要是缺芯片造成的产能下降。
21、因为要停产了，卖一辆少一辆国人不认三缸，只能停产。
22、三缸卖不动清完库存就不生产了。
23、稳如老狗，没毛病，起步根本不怂。
24、4缸好卖，所以现车准备的多。
25、我今年1月买科鲁泽的时候，整个西北地区就剩4台3缸的，4缸的40多台，3缸的销量比4缸好。
26、搞起我现在定个3杠机都没货，还要跟4S扯皮退钱。
27、人家好不容易吐血价卖的差不多了。咋的。还想让人家亏一辈子。
28、何不试驾一下福特福睿斯的三缸有惊喜，用料实在底盘调教的好，好在改款内饰好看了，福特的三缸也是可以的。
29、要出新款了啊，老款不生产了啊。
30、这车就很少生产。
31、没开过的都喷，开过的都说香。
32、库存都清完了而已，前段时间打骨折清库存，图便宜的都买了。
33、7万左右??很香。
34、我也要的1.3的，动力绝对没问题，高速120，你在稍微深踩油门动力马上就来，而却还非常稳，就是油耗市区9个左右，高速还行最多5个。
35、no zuo no die三缸其实真的不错。
36、三缸还是以前的，卖完就买不到了。
