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1、1.3的是带T，1.5自吸，追动力，不怕抖，就1.3。2、我和你一样纠结，甚至在订车当天都不知道买什么，而且订车前几天每天都是一会儿感觉这个好一会儿感觉那1.3还是1.5好呢好纠结啊车友建议：
1、1.3的是带T，1.5自吸，追动力，不怕抖，就1.3。
2、我和你一样纠结，甚至在订车当天都不知道买什么，而且订车前几天每天都是一会儿感觉这个好一会儿感觉那个好。
本人刚定1.3T，这个4S店一下午功夫提走4辆白色款，因为我要灰色的所以得等着调配，上午我试驾斯柯达昕锐，勉强能接受，下午去雪佛兰，刚坐进去感觉这哪是差几个档次，价钱还都差不多，但空间视野还有那种稳重感不是昕锐能比的，不像不到十万的车，试驾那个动力，反正是我开过的车里动力最好的，那个提速和强烈推背感，但是也很平顺，晚上开同事明锐上高速，也能开到一百四五，但是急需提速的时候动力上不来延迟很大，气的肝疼，要是科鲁泽早就甩这些车几条街了。
第二天在我的新房子小区碰到一个灰色1.3科鲁泽，帅炸了，车一年多跑了四万多公里，抖动和新车没啥变化，根本感觉不到，高速油耗6个多，市区八个多，快速路四五个，最低3.2。我和车主还互相留了电话。
1.3绝对性价比高很多，通用精心研发出来的新发动机奈何广大车迷不接受3缸，只能降价销售，4缸的老旧发动机却得到大家喜欢实在不懂，要买一定买3缸，抖动？没有的事，保值？八万多落地的车还要怎么保值，有这犹豫的功夫还不如怎么想想挣钱，再说1.3要颜值有颜值要动力有动力，1.5的大黄标难看死，整体的外观和1.3简直天上地下。本人开不了肉车，1.3逆天弹射的动力即使平时不用但是我也要有，实在不想想超车的时候油门都踩疼了发动机就干吼不走，能把人气死。
另外我说一下，我试驾的昕锐开着4档空调转了一圈我出了一身汗，有凉风但是车里热，试驾员说是因为没有贴膜，下午试驾科鲁泽也是没有贴膜，空调开一档还有点冷。
所以不要纠结了，我看了几百上千条车友评论，查了很多资料咨询了不少主播，还找到了这款发动机的研发历程，还假如了一个一百多人的1.3车友群，最后的结论是，那些张口就说3缸怎么不好的是睁眼说瞎话，纯属扯淡，反倒是这款车这个价位不买真是可惜，性价比太高了，而且动力在二十万以下的燃油车里基本无敌。我是看哪个车都感觉不是自己的知道试驾了科鲁泽1.3.
所以不用纠结了，买1.3肯定不后悔，另外本人昨晚四点睡觉，中午本来想补一觉看到和我相同的问题就过来说一下，现在一点多了，写这么多不为别的，就是把真实情况给你说一下。
3、开惯了1.5后应该还能接受1.3t。但开惯1.3t后绝对受不了1.5l。
4、1.5好。
5、1果断1.3呀，1.5去看隔壁英朗吧。
6、必须1.3。
7、纠结就买1.3，纠结是因为你打心底能接受三缸机。