推荐回答：
1、会，很大，经常把发动机抖落，我就经常在路上捡到三缸机。2、要动力就是1.3，起码它比1.5有力量。后期毛病大不大？我认为能有多大？3缸是很成熟的技术，科鲁科鲁泽1.5和1.3T的怎么选？3缸后期会不会毛病很大？车友建议：
1、会，很大，经常把发动机抖落，我就经常在路上捡到三缸机。
2、要动力就是1.3，
起码它比1.5有力量。
后期毛病大不大？
我认为能有多大？3缸是很成熟的技术，科鲁泽配48v能有啥问题？
任何车后期都会有或大或小的问题
就好比说，娶了健康漂亮老婆，将来能生出什么样的孩子，是龙还是虫，是你们两口子的事。
3、三缸后期毛病大不大不清楚，但四缸科鲁泽动力弱、外观普通、屎黄色内饰却是新车状态就肉眼所见的。
4、不要纠结，如果不是奔着1.3T去的就别考虑科鲁泽（和英朗），1.5L车型即使是个新手开不到仨月就得后悔——1.5L+6AT科沃兹车主肺腑之言。
5、三缸能有啥毛病？那些喷子说的那样抖动？他们开过车吗！就是一个普通的家用车你能开多少公里？主机厂里做的试验都是以百万公里来测试的！你家用开个十几万公里能有什么问题。
6、1.3T三缸的好，动力强，外观又漂亮，所以我买了1.5四缸的，我没开过三缸车，但是三缸车主跟我说别去做那个试验品，老老实实买4缸吧，英朗那么牛逼，现在不也上4缸了吗？可见三缸还是不行啊。
7、我觉得几万块的车子，不管是三缸还是四缸，抖起来真差不多，1.3t动力好，质保长，优惠大，当然关键还是得你喜欢，去试驾看一看吧。
8、就和买手机一样，很多人问以后会不会卡，各求所需，没有一种东西是完美的。
9、1.5买买菜还行，爬坡高速超车动力不足，1.3T的有RS包围，漂亮，确实不好抉择。
10、年轻人就1.3，成家，或者不在乎动力就1.5咯，没啥犹豫的，三缸抖是抖，不明显，以前买吉利帝豪落地8万，现在要我选我宁愿买克鲁泽1.3，动力好，没啥可说。
11、3缸才是精髓。
12、有四缸不要买三缸。
13、会，选1.5。
14、虽然有种说法是三缸是临时应试的产物，但人家学霸应试也照样考高分，写满分作文 。 通用的技术还是一流的。 去试驾一下，喜欢哪个买哪个。
15、有48V在，不走怠速的时候发动机都不转啦。走起来的话，一点都不抖。
16、1.3t动力好省油，3缸后期没准会有抖动问题，新车没感觉，四缸也会抖动，这个价格1.3t的动力别的任何车都给不了的。
17、果断1.3，后期不知道，现开不后悔。
18、为啥科鲁泽四米六，轴距才2640呢，其他的四米六的都2700呢，空间怎么样。
19、1.3T年轻人可以考虑，1.5L家用就行，8w的车子还想怎么样，3缸怎么了你看看大街上其实还是普遍的3缸多。
20、能有啥毛病，三缸动力好，外观帅，又实惠，所以我选4缸。
21、现在还能看见快乐王子。