推荐回答:
1、我的1.5自吸换挡逻辑有点儿懵逼,二档到三档连续换。中间就几乎没有停顿。2、升档很平顺,但是降档顿挫感明显,尤其在刚启车的时候。3、我的开了3000多公里想买科鲁泽,想问一下这个AT换挡逻辑怎么样?低速有没有顿挫?车友建议:
1、我的1.5自吸换挡逻辑有点儿懵逼,二档到三档连续换。中间就几乎没有停顿。
2、升档很平顺,但是降档顿挫感明显,尤其在刚启车的时候。
3、我的开了3000多公里了,顿挫感基本感觉不到了。
4、降到40左右特别明显的顿挫。
1、我的1.5自吸换挡逻辑有点儿懵逼,二档到三档连续换。中间就几乎没有停顿。
2、升档很平顺,但是降档顿挫感明显,尤其在刚启车的时候。
3、我的开了3000多公里了,顿挫感基本感觉不到了。
4、降到40左右特别明显的顿挫。
相关文章
1、看预算吧,有23个左右就直接涡轮,如果预算只有18个那就不纠结,舒适是不错的选择,但是说真的,推荐上涡轮.下图发动机转速,两年6w公里的车,年轻人。2、取
2024-04-0424
1、毕竟你选择的是1.4t版本车型配置的是双离合变速箱,在低速驾驶车辆的时候出现轻微的顿挫感也是比较正常的,当然在做车辆首次保养的时候,你可以再感受一下试乘试
2024-05-2715
1、目前为止相当满意,实用派,用了吃知道。2、内饰太粗糙,大彩电中控屏。有机油增多风险。安全性比皓影强,就是没有5⭐+成绩,油耗是真的很省。3、内饰无比粗糙,
2023-11-150
1、因为喜欢黑色,,所以一直纠结,,但是白色应该是比黑色便宜两万左右。2、白色比黑色贵两千,我的就是珍珠白,白色好打理,适合有点懒又爱开干净车的人,黑色只要一
2023-11-1311
1、广州这边痛快不知道,但是畅快版全款可以9.3弄完开走。
2023-11-1510
1、这一个平常用的还可以,没有什么太大的问题,顿挫感并不强,但是是在低速档位也会有一些顿挫感自动挡变速箱,基本上都有这样的毛病。
2023-11-1515
1、市区用车不建议买,市区的话买日系cvt省油车比较好,如果像我这种经常跑高速国道的,开科鲁泽就很爽了,避免了低速顿挫,1.3t运动模式超车很轻松,2w公里表
2023-11-181
1、桑塔纳那小身板小空间小轮子,和这两个别不是一个级别。2、油耗和动力不可兼得!试了买了才知道合不合适自己。对于买车一个月的老司机来说,这个1.5的科鲁泽比我
2023-11-185