比亚迪宋线束护板有必要？
比亚迪宋线束护板当然有必要。
宋plusdmi线束护板有必要装，自认为，那裸露的线看着提心吊胆的！装护板就是为了防刮擦，石子溅起，线束遭了，一样开不了！我装的线束和电池，发动机自带护板没必要，拖底啥都不管用，小心开为妙。还可以，安装就比不装强，至少不拍剐蹭电池包了
拓展：比亚迪宋plus塑料电池护板安全吗
安全。比亚迪宋是比亚迪推出的“双模”新能源SUV车型。比亚迪宋plus可以装一个电池包护板，该车塑料电池护板安全，电池在地盘的安全性厂家考虑到了，电池有托盘护板保护，正常行驶不会磕碰到的。比亚迪官方正式公布了其2015至2017年的“542战略”新产品，其中“双模”紧凑SUV“比亚迪宋”于2015年第二季度正式公布。拓展：宋PLUS dmi首保+电池护板/发动机护板
目前行驶里程8100公里
HEV里程3000左右
EV里程5000左右
首保要求6个月内且HEV里程3500公里内。EV里程不限。
原装电池护板 塑料材质
裸奔状态下的电池 手感丝滑
原厂电池护板已装好 材质铝合金
18.3度电池包信息
原装发动机护板 很薄的塑料 忽忽悠悠
塑料护板内侧
原厂发动机护板 材质铝合金
7.5J 原厂用的235胎宽已经最大尺寸 想升级245无望了
车尾
我粉丝才60多啊，点个关注成为我的粉丝吧啊啊啊
拓展：配刀片电池，比亚迪宋PLUS EV怎么样？
要说到现在新能源领域作为的俄最好的国产品牌，相信大家都会投比亚迪一票，尤其在宣布停产燃油车之后，更是在销量上达到了逆市增长。而今天要讲的这款车就是来自比亚迪旗下的纯电动紧凑型SUV，指导价18.08万-19.78万，配刀片电池，2765mm轴距，505km续航，比亚迪宋PLUS EV(图片|配置|询价)一起来看看吧！
首先来看外观，依旧是我们熟悉的家族式的“Dragon Face”设计语言，但前脸为封闭式格栅设计，更为简洁。分段式设计的大灯组，并且有蓝底效果，点亮后效果不错，借由一款银色的饰板将两侧大灯相连，打造贯穿的视觉效果，并在中间设计了专属的“宋”字 Logo。辨识度很高。下包围也采用了贯穿的镀铬饰条装饰，让车头看起来更有气场。
车身侧面，贯穿式的腰线从车头一直延伸到车尾。溜背式的造型，看起来有几分轿跑的味道。车门把手为传统的设计手法，实用性更高。车裙位置加入了镀铬饰条装饰，很有精致感。19英寸的五辐轮毂，提升运动属性。车身尺寸方面，宋PLUS EV的车身长宽高分别是4705mm/1890mm/1680mm，轴距达到了2765mm，车内空间还是比较够用的。
车尾方面，贯穿式的尾灯设计，采用了熏黑处理，并在两侧加入了能量晶体，点亮后呈现出龙爪的样子。下包围则搭配了金属质感的装饰护板，运动感不错。
内饰方面，依旧采用了家族式的设计手法，内饰颜色为双色设计，看起来更为清新。材质方面，采用了大面积的软质材料包裹与黑色钢琴烤漆装饰板相结合，质感不错。中控为对称式设计，12.8英寸的悬浮式中控屏搭配12.3英寸的全液晶仪表，科技感轻松拿捏。三幅式平底多功能方向盘、电子换挡挡把并搭配实体按键，实用性很高。
辅助操控配置方面，比亚迪宋PLUS EV搭载了L2级辅助驾驶系统，支持自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、全速自适应巡航、前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像等辅助操控，驾驶体验更佳。而在主动安全方面，则搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标志识别等，为我们的安全驾驶保驾护航。
动力方面，宋PLUS EV搭载一台前置单电机最大功率135kW，最大马力184匹，总扭矩达到了280N·m，传动部分为固定齿比变速箱，而搭载71.7kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为505km，支持快充，30分钟能达到满电的80%。悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，整体调教偏舒适性。
整体来看，这款车的颜值在线，配置丰富，产品力还是比较抗打的，不知道各位车友觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！