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1、隔壁的gl6来回你，三年5万多公里的车屁事没有，和新车没区别，要说抖的话反正我坐车上感觉不出来和其他的4缸车有什么不同，反而比家里另一台日系1.6更静，那各位懂车的兄弟，谁能给说说三缸和四缸的事？我不解！心里总感觉三缸车好像差点意思，也并没开过三缸的，所以比较不出来，请懂行的朋友具体给说说推荐一下应该买哪个！另外谁知1.3t和1.5现在什么价格，21款的，坐标北京车友建议：
1、隔壁的gl6来回你，三年5万多公里的车屁事没有，和新车没区别，要说抖的话反正我坐车上感觉不出来和其他的4缸车有什么不同，反而比家里另一台日系1.6更静，那些拿瓶水放发动机上来证明三缸就是原罪就是抖的键盘侠，拜托，人是坐在车里开车而不是坐在发动机上面的。动力吧！同级别的油车除了法拉域那个变态发动机以外，其他的都可以一战，就算法拉域比不上，但也不至于输到连尾灯也看不到油耗吧！同样的路，我开8升那些省油著称的也要7升，你自己看着办吧。
2、打车打了几十年吧，坐车也坐了几十年，有没有遇见过抖的难受的车子？？？所以，选三缸。
3、店里有试驾车，可以试驾下，别人说的感受代替不了你的感受。
4、老司机买1.3T的，提速好，新手无所谓啦。买1.3T的会被人说三缸，会抖，就算现在不抖以后也会抖。大家都认为四缸天生比三缸好，具体选哪个看你自己，如果你是一个不容易被别人影响的人，就选三缸，毕竟三缸性能参数比四缸好的太多，实际驾驶感觉跟数据也是相符的。以上都是个人观点，你 两种都试驾一下，喜欢的才是最好的。
