2015款凯美瑞2.0领先版火花塞是什么型号？
凯美瑞火花塞的型号是FK16HBR-J8。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：
1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；
2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；
3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；
4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；
5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。
拓展：八代凯美瑞原装用什么火花塞？
凯美瑞火花塞的型号是FK16HBR-J8NGK原装 铱铂金火花塞
铱金火花塞是以铱金为电极材料的火花塞。这是一种采用世界上最小的0.4mm直径铱电极的新一代高性能火花塞。
铱金火花塞优势是点火性能更好，可以大幅度缩短混合气的燃烧时间，热量的利用率更高，也就是说单位时间内可以燃烧更多混合气，释放更多能量，可以在一定程度上提高发动机的动力。
拓展：丰田凯美瑞火花塞型号,凯美瑞火花塞什么材质?
大家所关注的“丰田凯美瑞火花塞型号，凯美瑞火花塞什么材质？”下面我来为大家进行讲解：丰田凯美瑞火花塞型号是IK20，材质是铱铂的。一般来说，普通家用轿车火花塞的正常使用寿命都在2万公里左右。此外，一些制造厂为了延长火花塞的耐用性，会在电极中使用白金、铱等贵金属材质，同时还可以增加点火能量的强度。
火花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体的点燃爆发。不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时最好考虑更换火花塞。