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1、个人认为科鲁泽的1.3T比1.5好卖，很大原因是内饰的原因，有部分是因为动力和气襄的原因。英朗的我没详细了解过，可能是四缸和三缸的原因吧，虽然三缸的动力强为什么科鲁泽1.3t的比1.5l好卖，而英朗是1.5l比1.3t好卖?车友建议：
1、个人认为科鲁泽的1.3T比1.5好卖，很大原因是内饰的原因，有部分是因为动力和气襄的原因。英朗的我没详细了解过，可能是四缸和三缸的原因吧，虽然三缸的动力强，但担心以后三缸会抖，所以就选择了四缸，再加上四缸的内饰是纯色而不像科鲁泽的那样是双拼色，说到底至于什么原因，看个人了。
2、选择英朗的人就是要平庸 所以肯定选四缸
相反选择科鲁泽的人都有一颗不甘平庸的心 当然1.3t了！去他的不保值！去他的油耗！地板油走起。
3、我之前也很纠结英朗和科鲁泽...但是看了这么久还是决定科鲁泽，5月1日就去买科鲁泽1.3痛快：多了屁股加热，后视折叠，电动座椅，还有无线car play是科鲁泽标配，比英朗要连线的方便太多...虽然牌子在中国不如别克，但是自己买车喜欢就好～而且我对于3缸车不纠结，无论是英朗还是科鲁泽我都会选1.3T～加上48V轻混...我相信再抖也不会把我抖成帕金森，况且一个代步工具，我受不了一脚油门没什么反馈感～主要是性价比还这么高反正最后是我的见解，哈哈哈不喜勿喷哈。
4、因为克鲁泽的1.5的只有2个气囊。1.3t跟英朗的1.3t和1.5的都是四气囊。
5、科鲁泽1.5的内饰惨不忍睹。
6、因为之前英朗因为三缸被喷过，现在改款的4缸车型相对关注度高一些，但是科鲁泽的知名度本身就不如英朗，真正了解科鲁泽1.3t的都是被他的外观和动力吸引的。
7、提了科鲁泽1.5的，对比了英朗1.5。果断买科鲁泽，至于没买1.3T的是因为导购没推荐。
8、1.3T的外观和四缸的是两个级别 买这个车的年轻人居多 三缸四缸对我们来说不是最紧要的 外观漂亮很加分。
9、看过变形金刚吗，美国大片。
10、科鲁兹客户群体年轻，不等三缸出现问题基本就换车了，英朗客户比较成熟，车子使用的年限要久一点。
11、我曾经也在这二款之间纠结过很久，最后选择了英朗4缸。
12、因为运动套件啊 三缸的帅多了。
13、既然你这么说！你要拿出真正的成交量出来，只有数据不会作假。不是随便发几个字！这样会带偏网友…切记。
14、中国的别克，世界的雪佛兰，而且雪佛兰主打运动，外观跟三缸动力很合适人心个人见解。
15、主要科鲁泽1.3外观比1.5的帅多了。
16、我们这路上跑的也是，科鲁泽的都是三杠的黑色标，英朗跑的都是四缸的。
17、克鲁泽外观更年轻化 所以年轻人买的多，自然动力肯定选择1.3
别克比较中庸。稳稳当当的。
