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奇瑞瑞虎8plus前置雷达安装位置？瑞虎8plus前置雷达的安装位置在车头的中央位置。因为前置雷达需要准确测量前方的距离，所以需要安装在车头中央位置。这样可以最奇瑞瑞虎8plus前置雷达安装位置？
瑞虎8plus前置雷达的安装位置在车头的中央位置。
因为前置雷达需要准确测量前方的距离，所以需要安装在车头中央位置。
这样可以最大限度地减小测量误差，提高安全性能。
在实际操作中，车主应该注意保持雷达的清洁和完好，避免发生故障和误差。
另外，根据不同的需求和使用场景，可以选择使用多个雷达来增加测量覆盖范围和精度。
拓展：瑞虎8plus有毫米波雷达吗？
是的，瑞虎8pⅠUS是有毫米波雷达的
拓展：瑞虎8plus前雷达挡住了会怎么样?
雷达报警。瑞虎8PLUS是奇瑞汽车现阶段的旗舰级车系，装备有高精度来打，在雷达上被挡住或有障碍物，雷达系统会报警，发出响声。雷达是利用无线电波探测目标并定位的装置，广泛应用于军事、天文、气象、航海、航空等领域。拓展：瑞虎8plus
车门采用的是全包式设计，并配备有镀铬装饰条。在尺寸上，新车的长宽高分别为4722x1860x1745毫米，轴距为2710毫米。前进气格栅采用点阵式镀铬饰条设计，配合新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出更加前卫、时尚的风格。外形方面，瑞虎8 PLUS采用了全新的家族式设计语言，整体造型更加大气、时尚，在细节处进行了诸多升级。此外，前脸中网上方还设置了一条贯穿左右大灯组的镀铬饰条，使得新车看起来更具质感，同时也使新车前脸更加大气。新车采用了全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计理念，在细节设计方面，新车则延续了最新的家族化设计语言，前脸配备的是尺寸巨大的进气格栅。在细节方面，瑞虎8 PLUS采用了大尺寸的前格栅，内部则加入点阵式镀铬装饰进行点缀，配合夸张的雾灯造型以及倒钩矩阵式日行灯，让新车看上去更具运动气息。而车尾方面，则基本与现款奇瑞瑞虎8相同，同样是贯穿式尾灯设计，并与牌照架融为一体，同时在尾灯上沿还采用了时下流行的镀铬饰条相连接。车灯组造型修长，并与前中网相连，下包围的设计风格偏向运动，并配备LED灯组。外部配置上，瑞虎8 PLUS标配LED大灯、全景天窗、外后视镜转向灯、前/后雷达、博世最新一代ESP车身电子稳定系统、ACC自适应巡航等。而尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，点亮后辨识度较高，排气为双边共两出式布局。同时，大灯也是全LED的设计，点亮后视觉效果非常好。而尾灯也同样采用了类似贯穿式的设计，不过整体造型相对比较平淡，没有过多的线条装饰。而从侧面来看，新车的腰线从翼子板处一直延伸至尾灯处，并且呈现上扬之姿，使得新车在视觉效果上更加具有攻击性，搭配上大尺寸的花瓣形铝合金轮圈。在尾部部分，采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，同时双边共两出的方形排气和银色护板搭配，进一步提升了新车尾部的辨识度。前杠的造型相比现款更具设计感，两侧采用了类似进气口的装饰。同级最大的19寸双五辐式镜面轮毂配合“虎瞳”式LED前大灯以及“虎踞式”LED 熏黑尾灯，整车运动感十足。尾部设计则采用了时下主流设计风格，贯穿式尾灯组内部采用LED光源，搭配动态流水转向灯以及点阵式日间行车灯，视觉效果非常突出。车侧方面，瑞虎8 PLUS采用了较为平直的腰线设计，在一定程度上提升了新车的运动感。车灯设计：车头灯组内部造型进行了重新调整，前包围两侧加入了类似进气口造型的设计，日行灯与转向灯集成在一起，看起来更加时尚。而全新的前包围设计则要更加的运动和年轻。车辆的尾部，贯穿式的尾灯是其一大亮点，同时，在夜晚点亮后也能获得非常好的辨识度。而且它的尺寸达到了4722x1860x1745毫米。新车采用了“峰格蓝光”为设计理念，前脸点阵式进气格栅，两侧衔接LED灯组，使得整车前脸更为宽大。前中网内部采用了点阵式的镀铬饰块，配合夸张的雾灯造型，视觉效果不错。车灯造型也变得更加细长和犀利，并在内部采用了LED头灯，在点亮之后的视觉效果还是很有辨识度的。在尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，同时其也延伸至了车侧。尾灯内融入LED灯源，并采用了流水转向灯，科技感十足。新款车型的外观造型，在现如今国产车中，算是最漂亮最有辨识度的了。外后视镜采用了黑色，与车窗颜色形成了呼应。外观方面，瑞虎8 PLUS延续了最新的家族式设计语言，但细节方面进行了优化调整。车窗周沿的镀铬饰条装饰，与车顶行李架相得益彰，更显精致；尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，尾部下方则是双边共双出的真排气。新款车型尾部的设计更加简洁，贯穿式LED尾灯组内部采用祥瑞回纹式设计，并进行熏黑处理。