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奔驰c为什么不用2.0t？奔驰此举主要是可以降低成本。奔驰C取消了原作为主力的2.0T低功率车型，换成了1.5T+48V轻混系统，从参数和实际动力表现来看，这套奔驰c为什么不用2.0t？
奔驰此举主要是可以降低成本。奔驰C取消了原作为主力的2.0T低功率车型，换成了1.5T+48V轻混系统，从参数和实际动力表现来看，这套1.5T+48V轻混的动力都不如原来的2.0T低功率车型，但是1.5L排量的消费税更低。奔驰C级轿跑车除了改变发动机动力，还新增了夜色组件选装包，可提供AMG风格的车身套件与轮圈。
拓展：奔驰c什么时候改回2.0t？
目前奔驰C没有更换回2.0T发动机的计划。根据最新的官方消息，奔驰C级轿车将继续保持使用目前的发动机配置，即3.0T直列六缸发动机。这款发动机具备卓越的动力性能和燃油经济性，以满足大多数消费者的需求。奔驰C级轿车一直以其豪华、稳定和高性能而闻名，因此，在未来的计划中，品牌更倾向于提供更强大的发动机选择，以满足市场的需求。因此，奔驰C级车改回2.0T的可能性较低。
拓展：GLB国内不上2.0奔驰到底怎么想的?
我们经常在一些评论中看到，要是这辆车上四驱我肯定买，要是这辆车上2.0T排量的我肯定买。。。。。。当年长安的CS75卖的很火的时候，很多人呼吁厂家出四驱车型，肯定大卖，结果四驱车型出来了，根本没人买。
对于奔驰GLB来说，厂家为什么不听听这些消费者的声音，生产2.0T的车型呢？是厂家太傻了吗？我想都不是，厂家在开发这个车之前一定充分的市场调研，尤其是奔驰这种老牌厂家，我想之所以有人发出这样的疑惑，为什么奔驰GLB不开发2.0T车型，我想买GLB的人根本没有那么多预算买2.0T的车型，有这钱为什么不买奔驰GLC呢？下面就具体来说明一下。
同级相比，1.3T奔驰GLB的动力并不是短板奔驰GLB的定位是宝马X1和奥迪Q3级别的车型，奥迪Q3和宝马X1的走量车型一个是1.4T四缸+干式上双离合，一个是1.5T三缸车型，可以说相对于奔驰GLB的1.3T+7速湿式双离合都是半斤八两的角色。况且奔驰GLB相比奥迪Q3和宝马X1而言，动力上并不会差太多，实测百公里加速9.47秒，而奥迪Q3和宝马X1也是在9.4秒左右的水平。动力而言，1.3T也并不是太短板，至少跟同级比起来。
同级相比，奔驰GLB的优势却有很多对于入门级豪华品牌车型而言，大家买的根本不是他的舒适性，更多的是为了拥有一个豪华品牌，所以对于入门级别豪华车型而言，“面子”才是最重要的，这一点奔驰拿捏的要比奥迪和宝马好太多。奔驰GLB的内饰、外观豪华感全部秒杀奥迪Q3和宝马X1，这恰恰也是囊中羞涩的人们最希望的得到的。
奔驰GLB不仅不推出2.0T车型，还推出了更便宜的1.3T低功率车型以上两点，奔驰牢牢抓住了买入门级豪华品牌车人们的购买心理，把你想要的都给你，表面功夫做得非常到位，当然最重要的一点是，价格一定不能太贵，这也就是为什么奔驰不上2.0T的原因。
目前奔驰GLB售价31.48万元到35.48万元，全系1.3T前置前驱车型，终端优惠在3万元左右，最入门的车型落地也要30万以上了。假如奔驰上了2.0T的车型，那么我根据奔驰C的售价区间估计，估计2.0T的车型售价必然会超过40万，要知道现在奔驰GLC的260L售价也才39万，同样都是2.0T为什么要买低级别的GLB呢？GLC空间更大吗，外形更好看，当然选GLC了。国外的2.0T的GLB 35AMG
当然奔驰早就想到了囊中羞涩的人们，于是推出了低功率1.3T的车型，即GLB180，最大马力136匹，所以GLB的售价有望进一步下探，甚至低于30万。届时将形成1.3T高功率车型竞争奥迪Q3的2.0T和宝马2.0T X1，1.3T的低功率车型竞争奥迪Q3的1.4T车型和宝马1.5T车型。
总结：奔驰GLB的1.3T车型已经有足够的竞争力，对于豪华品牌入门车型而言，也许动力的孱弱并不能阻碍人们购买它，因为奔驰GLB能给人们想要的东西，再说站在一个大老爷们角度觉得动力不够用，很多小姐姐还是很喜欢奔驰的造型和内饰呢。
