推荐回答：
1、必须三缸1.3T，动力要比1.5好的太多！通用的最新发动机技术，因为国内不认可三缸才重新把老掉牙的1.5又搬回来！什么三缸抖动！那些喷子有驾照吗？开过三缸大佬们，科鲁泽是三缸的好还是四缸的。四缸的发动机听说已经很多年了车友建议：
1、必须三缸1.3T，动力要比1.5好的太多！通用的最新发动机技术，因为国内不认可三缸才重新把老掉牙的1.5又搬回来！什么三缸抖动！那些喷子有驾照吗？开过三缸车。
2、三缸的动力强，家里有一台三缸的车了根本感觉不出来抖，就算让我再选一次我也一定选四缸。
3、三缸分1.0和1.3，要动力买1.3的。1.3的动力强，因为有涡轮增压，深踩油门就跟疯狗一样，所以我选择了买4缸。
4、四缸是五菱发动机。
5、要动力买三缸，怕抖的买四缸，三缸跟四缸的外观不同，三缸的好看点。
6、纠结三缸的可以买英朗，三缸四缸外观没差别，科鲁泽的精髓是三缸，四缸款外观、内饰都和三缸版差太远。
7、说的好像4缸就不抖一样。
8、四缸确实不赖，和我当时一样，买三缸没面子，最后买的是四缸的。
9、三缸故障率偏高，诸多车主反馈。
10、四缸的我很满意，磨合期油耗6.9，油耗应该还会降。
11、三杠就是杠启动抖一下子，但动力甩1.5的一条街，1.5起步可以去感受，肉。
12、四杠发动鸡用了很多年表示技术成熟稳定，得到消费市场认可。不要去当三杠机小白鼠。
13、科鲁泽的四缸发动机确实是十几年的老发动机了，但侧面证明这发动机确实实用耐操，技术也成熟，唯一的缺点就是动力低，想要动力强劲的话，就买1.3t的，想要省心的话就买四缸的。
14、看你自己吧，科鲁泽的1.3t rs版外观好看，1.5四缸机头是通用LB2发动机，已经在市场上用了十多年，很多车在用，高配五菱宝骏车都在用这发动机，动力虽然没有1.3t强，但是稳定的一批，保养超便宜。三缸目前技术也挺成熟的，只要不买那个1.0t的三缸就行，我个人更偏好1.5四缸，买车还是买个省心。
15、不建议买这车，后悔了。
16、我买的就是3缸，19款的1.3T的，动力才有，1.5L的4缸也没用，油门踩到底发动机咆哮的响速度没有响应都没用，1.3T的，舍得给油门，红绿灯起步不会比电动车和的士司机慢，有时还比他们快，163的马力，220多扭矩不只是写写的，我的已经开了1.8万公里了，百公里油耗7.6个综合。
17、要我直接三缸rs走起，都这个价位了，动力更重要。
18、三缸还不错。
19、三缸动力好、四缸稳定。
20、要动力就三缸，要面子就四缸。
21、三缸还不错。
22、3缸多猛啊。163马力。运动模式同级别无敌。一脚下去能体验到03的快感。然而我选4缸。
23、只要不把尿抖出来，果断三缸，至少动力比老掉牙的四缸强。
24、4缸好看，个人喜好吧，通用三代6AT，与采埃孚合作的，不错。
25、三缸1.3动力杠杠的，现在三缸技术成熟了也不是那么抖，可以接受。
26、3。