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1、完全不羡慕，未来的四缸动力还没我家三缸的强，所以要我选择还是会考虑1.0T或者1.3T。2、别克英朗的三缸发动机表现真的好不落后于四缸，而且现在的价格挺优
国家工信部，上汽通用雪佛兰科鲁泽和上汽通用别克英朗新车曝光——搭载L2B型1.5L直列四缸发动机的新增动力车型。科鲁泽和英朗目前仅有1.0T/1.3T两款直列三缸涡轮增压发动机可选，此次四缸自然吸气车型的加入，也进一步增大了消费者的选择空间。除动力变化外，两款新车在造型上延续了现有车型的设定。车友建议：
1、完全不羡慕，未来的四缸动力还没我家三缸的强，所以要我选择还是会考虑1.0T或者1.3T。
2、别克英朗的三缸发动机表现真的好不落后于四缸，而且现在的价格挺优惠，何乐而不为呢，非要等遥遥无期的四缸。
3、我目前开的是三缸车型，两年了各方面的表现和新车没有什么差别，现在让我选择，我还是选三缸英朗，毕竟省油才是王道，四缸不知道什么时候才能出来呢。
4、上周还去店里看了，现在1.0T货源充足，我已经下定了，四缸的不知道要等到什么时候，为了它一直等真不划算。
5、现在三缸好好的，感觉四缸不是很必要了，1.0的科鲁泽开了1万公里了，说实话感觉比四缸还好开，油耗不是一般般的低。
6、为什么不搭载科鲁兹的L3G发动机。
7、想不开的老年人开1.5L也不错。
8、18款英朗，三缸，开起来稳稳的。本人没有那么追求动力，省油，开了一万多公里显示才6.1。保养什么的都很便宜。
9、不知道什么时候才能上市。
10、三缸机开久了那叫一个抖 前几天开别人的老别克车 开起来还好 等红绿灯能摇摆起来。
11、肯定是三缸四缸两款不同选择，1.0t取消，换成1.5l和1.3t的动力总成，让消费者选，也挺好的。
