2017年1.4t帕萨特烧机油吗？
2017年的大众帕萨特，1.4升排量涡轮增压版本的车型存在一定的烧机油现象，但是并不是特别的明显。作为一款典型的德系车型，大众帕萨特在经过几次改款以后，依旧存在机油消耗量过大的问题，这也许是德系车型的共同特点，但是2017年的大众帕萨特1.4T排量车型在机油消耗方面并不是特别的明显，5000至1万公里消耗量大约在0.6升以内。
拓展：2017款帕萨特18t烧机油吗？
这款发动机，严格地说不是烧机油，而是在设计时就是以消耗机油来保护发动机，所以相对我一半所熟悉的发动机来说，机油消耗量偏大，但这种机油消耗量偏大和烧机油还是有区别的。
所以这种发动机在行驶途中，在两次更换机油的里程中间，是需要经常地检查机油余量的，如果机油量下降到一定程度，就要及时添加合格的机油，否则档机油下降到一定程度，就会变成真的烧机油了，就弄假成真了。但是这款发动机如果经常跑高速，和平时主要在市区中低速行驶，其机油消耗还是不一样的。所以这款发动机是需要经常性地检查机油余量的。千万不要还是老规矩等到五千公里才想起检查机油余量。
拓展：17款帕萨特还烧机油吗
17款帕萨特肯定要消耗机油，否则发动机将无法运转。发动机使用磨损到一定程度就会发生烧机油现象，比如运行1000公里，机油消耗量超过0.3升，才可以算作是烧机油。
如果严格按照“使用说明书”的要求保养操作，就能减少故障，发挥车子的最佳效益。
拓展：帕萨特700公里烧一升机油，能不能免大修治好#东莞保时捷烧机油
帕萨特烧机油这么严重还是头次见。
这台帕萨特烧机油这么严重，我们看看发动机里面究竟什么情况。通过内轨镜可以看到活塞顶部全部都是湿哒哒的，2缸和4缸已经被机油浸泡了。小马哥治理过那么多，发动机烧机油这台帕萨特烧机油简直就打破了。
我对发动机烧机油严重程度的认知，这个发动机经过小马哥详细检查，1缸和3缸。发动机烧机油不是非常严重，气门位置比较干燥，2缸和4缸的气门位置比较潮湿。这台帕萨特发动机烧机油这么严重，根据我的判断就是活塞环严重发卡导致机油窜入发动机燃烧室，从而造成烧机油。比较庆幸的是气缸的缸壁没有出现明显的拉伤。所以这个发动机可以通过免大修治好烧机油故障。像烧机油这么严重会产生很多的积碳，严重会导致排气管堵塞。
所以为了减少你的维修费用，我建议发动机烧机油要尽快的维修。
我就是在东莞专注发动机烧机油的小马哥，关注我让您修车少走弯路。