科鲁泽 1.0双离合变速箱顿挫感强不强，在3降2降1的时候

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  1、不是双离合呀，使用的是9at的变速箱，相对来说变速箱在换挡上还是比较平顺的，并不会出现非常明显的顿挫感，稳定性上要比双离合好。2、嘛车。

  2024-05-1625

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  1、这个确实是有一些顿挫感，因为这款车它的变速箱是有部分齿轮结构的，所以说会有一些顿挫感，多多的磨合一下会稍微好一些。2、对。于丰田的这台车子而言的话，他的这

  2023-11-1414

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  1、这个调教还是可以的，日常使用没有什么太大的感觉，但是低速情况下在市区堵车比较严重，还是能够感觉到一些顿挫感呢。

  2023-11-1320

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  1、双离合低速都有一点，但不刻意去感受，可以忽略。2、本人提的尊贵，冷车低速会有一点，热起来就没问题！很平顺。3、今天刚提！没有感觉到。4、这款汽车在低速换挡

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  1、不推荐双离合，我自己当初就是看中手自一体。2、选择1.3T+6AT，双离合不要碰。

  2023-11-1410

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  1、这一个平常用的还可以，没有什么太大的问题，顿挫感并不强，但是是在低速档位也会有一些顿挫感自动挡变速箱，基本上都有这样的毛病。

  2023-11-1514

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  1、AT好点。2、从稳定性和后期保养费用来看，建议你选择手自一体的。3、总得来讲的话，还是选择手自一体变速箱要更可靠一些的，但是湿式双离合也没有什么大问题，换

  2023-11-1511

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  1、声音多半来自涡轮增压器的废气旁通阀的异响，会在加速超过2000转时清晰的响起口哨声，发动机低于低于2000转没有，因为低于2000转涡轮不工作。双离合换档

  2023-11-1610