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1、昨天刚去试驾过，怠速感觉不到震动，D档踩刹车有轻微震动可以接受，对比我家另外一台6万公里的东南DX31.5T的四缸机来讲科鲁泽D档踩刹车的震感跟DX3怠速科鲁泽这个三缸机在怠速状态下抖动厉害吗？车友建议：
1、昨天刚去试驾过，怠速感觉不到震动，D档踩刹车有轻微震动可以接受，对比我家另外一台6万公里的东南DX31.5T的四缸机来讲科鲁泽D档踩刹车的震感跟DX3怠速的感觉差不多，所以对我来说科鲁泽这点儿震感完全可以忽略不计，另外就是科鲁泽急加速时转速上的比较高随随便便就上四五千转，可能是AT超速箱的原因，我开DX3是cvt的，就算是超车加速基本上也没超过三千转。科鲁泽加速确实快，就是高转速时发动机声音有点儿难听，整体表现满意，准备过段时间就提车。
2、这车我都开8个多月了感觉没啥抖，朋友的郎逸pul1.4t四缸机比我早买半年(14.5落地)无论外观动力配置，我的科鲁泽都可以秒杀它。朋友感慨以后换车决不跟风。(我的雪佛兰科鲁泽330T轻混RS自动畅快版2020年8月份在山西运城9.2落地)自己感觉是款好车值得咱普通人拥有。
3、巧了，前两天看到一哥们儿的凯迪拉克ct5不夸张的说，抖动比科鲁泽的三缸都厉害。都是准新车～科鲁泽后期不知道，但起码前期完全不用顾虑。除非你点儿背，买到了为数不多的质量有问题的车，这个估计每个品牌都不敢说自己出产的新车百分之百没问题。奔驰不是也爆出来漏机油吗。
4、五千公里了比吉利帝豪抖点能接受，发动机噪音大。
5、大兄弟 有问别人的功夫不如自己去试驾 又不要钱 自己试了才知道 别人说的天花乱坠都没用。
6、厉害，车子经常都是抖散架的，得用皮筋绑起来才能开。
7、还没有踏板摩托车抖，自动启停介入就是抖一秒钟而已。