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1、NEDC工况续航的标定不是车企想标多少就标多少的，都是要送到工信部认定的专业检测机构按照NEDC工况法在底盘测功机上测试，由专业检测机构出具测试报告，这也
最近懂车帝进行市面上常见的41款新能源汽车的冬季续航测试，小鹏p7的超长续航670版，可以跑316+km，能耗27.2kwh，还是不错的。说实话，其实标670有点高了，80度电池，如果标个550km左右，真的就比较实在了，也不会这么多人喊虚标鹏了吧。车友建议：
1、NEDC工况续航的标定不是车企想标多少就标多少的，都是要送到工信部认定的专业检测机构按照NEDC工况法在底盘测功机上测试，由专业检测机构出具测试报告，这也是为什么很多消费者到法院告车企虚标都败诉的原因，因为不是车企自己标的，都是根据国标测出来的。
2、这不是虚标，标准是空车不开空调及其他电器低速均速行驶的续航。
3、电表续航这东西和油表一样都是欢乐表，但是开久了能给你心里一点数，快速路上秋天计算过都可以开700+，冬天运动加舒适我也能把他开300以下。
4、这是虚标吗，这是诈骗吧。
5、燃油车一样虚标～官方那个油耗大部分人也跑不出来。
6、又不是所有人的用车环境都是严寒。
7、小鹏标五百多还有谁敢标600。
8、以后禁止特斯拉表续航，直接标电池容量。
9、电车的续航测量标准太差了，远远脱离实际。
10、连小鹏这样的名字都敢叫！虚标怕啥。
11、虚标的目的是买高价。
12、670的跑316算不错？好吧，那我能跑330，本来打算去四s店闹。
13、谁不是虚标呢。
