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指南者全景天窗上面的网子叫什么：那个叫做天窗降噪网,天窗打开的时候起到降低风噪的作用！天窗的防尘网是有一定作用的，只不过是天窗上的防尘网，它也是一种撒网的性质，指南者全景天窗上面的网子叫什么：那个叫做天窗降噪网,天窗打开的时候起到降低风噪的作用！
天窗的防尘网是有一定作用的，只不过是天窗上的防尘网，它也是一种撒网的性质，只能组合一些大的。
污染物进入驾驶室内，例如，于比较一些小的灰尘颗粒，他还是阻止不了的，另外，天窗上的防尘网如果是太密了的话，会影响。天窗。空气与在室内空气的交换。因此，要想使天窗的防尘网起到非常严密的作用，是不可能的。
拓展：汽车上的仿全景天窗的那个黑色的怎么弄的
叫仿全景天窗车顶膜。这个还不错，可以保护车漆，比如防止礼花的凋落物划伤车顶漆。拓展：你知道全景天幕为何会成为最流行的配置吗
问：
全景天窗好还是全景天幕好，为什么近两年的新车都喜欢用全景天幕？
这可能是很多汽车爱好者都感兴趣的问题吧，只是了解其中门道的并不多；普遍观点认为全景天幕能够带来更理想的采光效果，会让车内更加明亮，让人在开车时有一个好心情。
可是全景天窗难道不可以吗？无非是中间多出一道杠，然而并不影响采光的效果；而且天窗总是可以打开的，在天气正好的时候打开天窗透透气是很舒服的，对于改善心情会更有帮助。同时天窗在车辆高速行驶时即便打开也不会有很大的噪音，相比开侧窗的噪音强度低很多，所以高速行驶中想要排烟还是开天窗好。所以天幕并不理想，比天窗少了一个通风的功能。
图1：外循环加天窗翘尾打开的通气方式
图2：天窗平开的通气方式
正确答案·1：不采用全景天窗而使用全景天幕，第一个原因是因为成本存在很大的差异。
一般的全景天幕的采购成本只是全景天窗的三分之一左右！差距就是这么大。全景天幕说白了就是一个玻璃车顶，普通的天幕只会采用有色彩的区域钢化玻璃，成本并不高；高标准的全景天幕会采用“光致变色玻璃”，在阳光中紫外线的作用下，玻璃会变成茶色或黑色，这样就能有效阻隔红外线以降低车内的温度。
还有一种玻璃是“电致变色玻璃”，顾名思义，就是通过电流来改变玻璃颜色的玻璃，这种玻璃可以有更多的色彩，但成本也会高一些；然而相同的玻璃同样可以应用在全景天窗之上，所以使用全景天幕仍旧是为了控制成本。
正确答案·2：不要天窗行不行？
或者使用小尺寸的天窗，哪怕是中等尺寸也可以。
然而对于新能源汽车而言并不会选择无天窗或小天窗的方案，除非是定位低一些的车，原因很简单，因为汽车的动力电池组在底盘下面；动力电池组只能布局在底盘下方，放在车尾会影响车辆的操控，放在车头更不现实，空间就不够大。所以电动或插混汽车的底盘都很“厚”，内部的底盘就要往上抬，车内的高度就会被压缩。
底盘往上抬，头部空间就会变小，所以才需要全景天幕或天窗。
如果没有天窗的话，钢板下面要有厚厚的隔音棉和顶棚，从钢板到顶棚的厚度大约为十厘米左右；反之，如果用全景天幕或天窗的话，玻璃下面只需要有一层薄薄的遮阳帘即可。
全景的标准能延伸到后排座椅的前上方，这样就能保证在下车时竖起上半身的时候不容易碰头，这才是新能源汽车总会加上全景天幕或天窗的原因。燃油车用全景天幕无非是单纯为控制制造成本，总体来讲还是天窗更理想。
最后一个问题是个别使用全景天幕的新能源汽车为何没有遮阳帘？
不难理解，目的当然是进一步的控制车辆制造成本。
再没有其他的理由了！即便是那些将全景天幕延伸到与后档车窗一体的车辆也不例外，因为仍旧有安装电动遮阳帘的方案，只是成本偏高而已。没有遮阳帘会非常的晒，夏天开车的时候很遭罪。这些能减配全景天幕遮阳帘的汽车是不建议选择的，底线真的不高。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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