博越经济模式的正确使用堵车的情况下关闭ECO模式会更省油：看到很多人说博越油耗高，而且开的还是经济模式，关于油耗的问题，路程、驾驶方法、路况，车况等、油品，胎压等影响油耗的问题太多太多，我就不哆嗦，这里说的是关于经济模式下对油耗的影响。
所谓经济模式其实是指变速箱控制发动机，在发动机达到一定转速情况下就自动切换进档，避免抵挡高转速带来的油耗损失，同时也会减少喷油嘴的喷油量。因此经济模式在中高速的运行情况下确实能够省油很多，根据我的实际测试（2.4的CRV两驱）在外环高速上我以100公里的时速开启定速巡航，用小绿叶（就是ECO）比不开小绿叶的情况下要油耗要低0.5-1.0（最近因为长期跑外地，所以有机会来测试），不过CRV本来就节油，所以两种模式差距不大，可能路程再长点会更明显。
但是主城区由于停停堵堵，这个时候开启ECO模式，由于在此模式下发动机比较肉，所以大家都会加大踩油门的力度，导致喷油嘴喷油量加大，这个时候发动机刚刚进入二挡又会降档停车，所以在堵车或者缓行的情况下ECO模式的优厚比正常模式更大，由于每天上班都是杨家坪-两路口路线，早高峰时期鹅岭到两路口有多堵，根据我的测试，在堵车的情况下，开启小绿叶比不开小绿叶油耗差不多要高0.3-0.5。
这些都是本人经过实际测试的结果，另外关于小绿叶（ECO）在堵车情况下反而加大油耗的问题有很多，大家也去可以去网上找找
最后PS；由于ECO模式会强制变速箱低转速换挡，所以长期在堵车低速的情况下反而会加大发动机和节气门的积碳，得不偿失，所以建议大家尽量不要在堵车的情况下开启ECO模式。
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