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1、看自己需求吧，我觉得后驱提速已经很快了，不一定非要四驱，而且后驱续航要多实际公里数50-80公里。我就是路虎换的小鹏，家里没有任何人反对，而且都认为新能源P7四驱版本实际续航有多少呢？想用买了两年的破奔驰置换，当然说实话小鹏确实牌子不太洋气，导致父母比较反对所以大家这种情况下还会换吗车友建议：
1、看自己需求吧，我觉得后驱提速已经很快了，不一定非要四驱，而且后驱续航要多实际公里数50-80公里。我就是路虎换的小鹏，家里没有任何人反对，而且都认为新能源是趋势，后期消费几乎等于零。
2、我是后驱超长续航至尊版，nedc续航670，给你分析一下，转换到更接近实际工况的wltp，再充到官方推荐的90%，表显可用513km。
再说说我的使用情况，一切以人的体验优先。空调、氛围灯、音响全开，外循环，动能回收低，地板油想踩就踩，wltp综合要打8.5折，急加减速越多这个折扣越低，我试过最低7.4，然后剩下的80km左右必须要去找充电桩，属于不敢放心使用续航。
你再算算四驱对比一下，能接受就没问题。
3、有朋友介绍一下，P7的主要卖点吗？我想听实际一些的东西，最近在考虑买车的计划。
4、我父母没反对，反而一下就相中了，也说新能源是大趋势。
5、四驱和后驱相比同样电池配置续航还会低一些。小鹏是闻名不如见面，以后出啥不知道，但P7确实帅，然后爱屋及乌这个名字了。
6、我是四驱车主，充电至90%Wlep表显为430，如果剩80公里续航的话，实际行驶里程约300—320公里左右。
7、350左右比较现实，一般冲到90%。
8、车道保持，自动变道，已经可以在P7上用了。
