买宝马1系奔驰A级和奥迪A3真的会被看不起吗：宝马、奔驰和奥迪，这是传统合资豪华品牌里的顶流品牌，是很多真正意义上的老司机的挚爱。
可是这三个品牌的车辆价格普遍偏高，对于多数年轻人而言总有些可望不可即的感受；不过随着自主品牌的崛起，尤其是新能源汽车的技术发展，德系三强大有被赶超之势，所以其车辆的价格也在不断下探。其中的宝马1系、奔驰A级和奥迪A3的门槛价已经全数跌破15万元大关，直接从高端品牌市场定位、越高中端车的价格带，探入了主流车的区间里，现在可以圆梦了吗？
价格确实足够低，然而有人说选择这三台车会被别人看不起，为什么会这样呢？
客观上确实存在这样的“鄙视链”，究其原因是与认知有关；以宝马1系为例，真正懂宝马汽车的玩家都知道其精髓在于“后驱”，没有后驱的宝马汽车是没有灵魂的，但是1系用的却是前驱平台。所以1系看起来就不像是纯正的宝马汽车，它只是为了满足一些追求宝马品牌但却预算有限的用户；品牌的价值是包括产品自身价值的，如果产品基本没有价值那就等于只追求品牌价值的虚荣。
说得通俗一些，宝马1系就像是“lǘ牌手提袋”，logo看来是大牌但就是个准环保垃圾袋；对于该品牌主要产品用户而言，这个准环保手提袋和塑料袋没有什么本质的区别，产品价值本身就相当于垃圾，那么为了追求品牌而选择这个手提袋的人自然是融入不到其品牌用户圈里的。
客观事实就是这样，不过这还不是最尴尬的。
最尴尬的点在于非该品牌用户在网络信息时代里，对于此类品牌和产品也多多少少会有些了解，想要依靠一个品牌商标来秀优越或存在感也是做不到的；最终会成为“品牌圈外人”和“圈外人眼中的吊车尾”，几乎等同于爱慕虚荣但虚荣都不睬你的人设。
也许这样的结论会让宝马1系、奔驰A级或奥迪A3的用户感觉到不愉快，可是这些车不就是“大牌手提袋”嘛。只不过每个人的追求和需求是不同的，如果不在意别人的看法，自己仍旧认为选择大牌低端产品能让他人羡慕从而获得满足感，那么选择这几款车也是可以的；需求决定选择，圈子决定认知，认知也反向决定圈子，只要在圈子里还能获得满足那就不用在意别人的看法。
宝马、奔驰和奥迪这三大品牌在三四级市场中还是大牌，即便是入门级产品也能吸引到关注。
上面讲到了宝马1系的一些特点，难道这三台车就真的一点产品力都没有吗？：下面就来讲一讲这三台车的具体特点吧。
1.宝马1系
前置前驱，主力版本用三缸1.5T发动机，有2.0T版本但最大功率不足140千瓦、最大扭矩不足290牛米；变速箱匹配的是格特拉克七挡湿式双离合，这种水平的前驱轿车就值七八万，再高就是胡闹了。
所以在只讨论产品力的前提下，优惠后仍旧要15万左右的宝马1系在这个价格节点上就是工业垃圾。
2.奥迪A3
前置前驱，用1.4T小排量发动机，全系匹配七挡干式双离合变速器；这个水平和两驱版的高尔夫相当，三厢版水平看齐捷达，美版捷达用的是8AT，所以奥迪A3只能看齐国产捷达、也就是速腾的水平。
优惠后15万左右的奥迪A3，在这个价格节点上讨论产品力就只能用“DS”来评价了。
3.奔驰A级
前置前驱，1.3T小排量发动机，匹配七挡湿式双离合；如此小排量的发动机还区分了高低功率两个系列，动力和操控也都是入门级车的水平。好在这台车既没有用三缸发动机，也没有用干式双离合，所以水平还介于宝马1系和奥迪A3两者之间。
评价自然可以略高一些，产品力综合价格来分析就算是“渣渣”吧。
总结：宝马1系、奔驰A级和奥迪A3的产品价值和售价是完全不匹配的，根本谈不到物有所值，所以其卖点就是品牌价值；那么决定是否要选择它的因素就是自己认为它掉不掉价，先确定自己所在圈子的平均认知水平，如果普遍无条件和理由的崇尚海外品牌则可以选择，因为整体消费水平不会很高，反之则不建议选择。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
拓展：入门豪华车推荐宝马1系奔驰A级奥迪A3怎么选
老实讲，车轱辘认为，花20来万买个入门级豪华品牌的汽车，是不太划算的，因为在这个价位当中，你有很多选择，包括更大的排量，或者说更高的配置，但唯独有一点不能满足你的就是“车标”！
当然，除了车标之外，在品质这一块儿，豪华品牌也是值得信赖的，那么有的消费者就看中这一点，就算只有20来万的预算，他们宁可买BBA，也不买其它，不过既然选定了BBA，那到底选哪一款更适合自己呢？
BBA入门版比拼：外观篇：从外观来看，宝马1系整体更偏向于运动，这和其主张的驾驶操控有着极其紧密的联系，可以看到，包括它的前格栅，以及下包围两侧的修饰线条，都是充满非常雄厚的力量感的，而奔驰A级，整体线条是偏向于舒缓的，给人的感觉很柔，但线条设计很美，没有一丝拖沓，奥迪A3外观设计就比较中规中矩了，基本上没有什么比较鲜明的特点，所以它的风格致于宝马1系和奔驰A级之间。
就外观来看，车轱辘认为宝马1系更适合男性消费群体，奔驰A级更适合优雅知性的女士，而奥迪A3则更适合30往上的中年男人。
BBA入门版比拼：内饰篇：宝马1系内饰细节太过于“粗糙”，以至于每一个细节都能嗅到“物理操作”的味道，整体给人营造了一种可操控性非常强的感觉，包括它的鸡腿式档把，多个物理式按键、旋钮以及分体式空调出风口等，都和本身最有特色的买点操控交相呼应，不得不说，宝马的设计师在这方面的功课做得是真足。
奔驰A级，内饰和外观设计一样，整体偏向于“丝滑”，包括车内双连屏的设计，漩涡式的空调出风口设计，以及根据氛围灯所延伸出来的线条，当然，奔驰该有的精致感它也有，比方说它的方向盘，都带有镀铬装饰的设计，在优雅这一块儿，奔驰敢说第一，估计没人敢说第二了。
奥迪A3，也和它的外观一样，整体设计偏向于“成熟稳重”，与前两者不同的是，它的整个车内设计既有延展开来的线条，又有线条折角之中的凌厉感，当然，也还有不少物理按键的加持以及嵌入式中控屏的设计，来烘托它的操控感与科技感，所以奥迪A3更像是一个综合体，少了宝马1系和奔驰A级独有的特点。
BBA入门版比拼：空间篇：宝马1系长宽高和轴距=4462*1803*1446/1448mm和2670mm。
奔驰A级长宽高和轴距=4622*1796*1459mm和2789mm。
奥迪A3 Sportback长宽高和轴距=4343/4351*1815*1458mm和2630mm。
奥迪A3L长宽高和轴距=4548/4554*1814*1429mm和2680mm
根据数据来看，奔驰A级轴距最长，在舒适度方面相较于其它两者会好很多，宝马1系空间就稍显局促了，奥迪A3次之。
BBA入门版比拼：动力价格篇：宝马1系提供1.5T/2.0T+7挡湿式双离合两套动力总成可选，其中1.5T最大马力提供136匹和140匹可选，遗憾的是，它们都是搭载3缸机，2.0T最大马力为178匹和192匹可选，标配4缸机。
售价区间：20.89~24.99万元
奔驰A级，全系标配1.3T+7挡湿式双离合，提供136匹最大马力和163匹最大马力可选，标配四缸机。
售价区间：21.48～26.48万元
奥迪A3，全系标配1.4T发动机+7挡干式双离合，最大马力150匹，配直列式4缸机。
售价区间：20.31～25.13万元
就动力参数以及价格综合参考，如果你更看重操控，建议选择宝马1系2.0T的4缸机车型，马力足，也不用担心后期有3缸抖动的风险。如果你更看重舒适性，那就一定选奔驰A级了136匹最大马力的车型，别担心动力太小，够用了！
至于奥迪，其优势在于入门版车型售价较低，全系动力相同，也就是说，花最少的钱就能拿到最大的动力，其余的都多在了配置上，给消费者的选择权更清晰透明，缺点在于，它全是新款车型，优惠空间较小。
那么这样一来，想买入门级BBA的朋友们，你们应该知道怎么选了吧？