哈弗H6与长安CS75Plus的对比：
哈弗H6与长安CS75Plus的对比
合资品牌的优势近乎荡然无存，自主品牌很灵巧地抓住了SUV高视野大空间的优点，并借此在市场中站稳了脚跟。
哈弗H6和来自长安的CS75Plus就是很好的例子。本期年终对比我们选择的是：官方指导的哈弗H62022款1.5TDHT版和长安CS75Plus2022第二代2.0T自动领航型，一起来看看在这个相似价位背后，究竟什么最重要？
外观设计：家用感VS战斗感，首先是外观设计方面，哈弗H6和CS75 Plus都采用了很新潮时尚的设计手法，甚至来说两台车有些相似，均采用大尺寸的中网搭配分体式灯组造型，并且都在侧边加了三角形的装饰。不过哈弗H6的中网并没有延伸到车底部分，整体的感觉要更加利索一点，在时尚新颖中有很明显的家用感。
而长安CS75 Plus则更加强调战斗感，无论是亮橙色的饰条还是诸多空气动力学的设计都给这台车一种不好惹的进取感。
在车身的设计上，两台车也将各自的风格贯彻到底，哈弗H6的整体造型呈现更加方正的感觉，而CS75 PLUS的车尾呈现出明显的流线下坠造型。两车在尺寸上的表现分别为H6:4653/1886/1730毫米，轴距为2738毫米，CS75Plus4700、1865、1710，轴距为2710毫米，相比之下两车的表现相近，H6会稍微宽敞一些。
内饰及配置：虽有差异但五脏俱全，来到车内的设计上，两台车又展现了惊人的相似度。
同样都采用了简洁的设计语言，哈弗H6的棱角感会更明显一些，而CS75 Plus则更有环抱感一些。哈弗H6采用了三幅式方向盘设计，10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的采用了分体式的造型并且保留了下方的实体按键，实用性很好。
而CS75 Plus则更为新潮一些，方向盘采用了三幅式平底的设计，一体式屏幕涵盖了双12.3英寸的仪表盘+中控屏幕配置，空调出风口的线条感很强，但下方的调节部分则为触摸式设计，虽然没有实体按键反馈好，但也能满足盲操需求。
在配置方面，两台车的差别并不大，这个价位中该有的配置都有搭载，例如制动力分配、车身稳定系统、车道偏离、开门预警、前后方以及倒车车侧预警，主动刹车、并线辅助、道路保持以及疲劳监测都有配备，并且都支持L2级别自动驾驶。
车机部分也都满足OTA升级、车联网以及语音控制等等，不过H6能够做到连续语音识别，相对更加智能。同价位的CS75 Plus则多出了HUD抬头显示以及电动后尾门等舒适配置。
动力配置：1.5T混动VS 2.0T纯燃油，在动力的配置上，两台车展现出的仍是这个阶段让诸多用户纠结的点。这台1.5T DHT版哈弗H6选择搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机搭配永磁同步电机的配置。
搭配2挡DHT变速箱，采用油电混动的动力模式，系统最大输出功率为240马力，峰值扭矩530牛米。此外，发动机配备了，米勒循环VGT增压器等技术，NEDC工况下的综合油耗为每百公里4.9升。
而这款长安CS75 Plus采用的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为233马力，峰值扭矩为390牛米，匹配8速手自一体变速箱，NEDC工况下的油耗较高为百公里7.5L，但保养的的价格相对较低一些，根据不完全成本预估，哈弗H6的6万公里保养成本为近9000元，而CS75Plus则为5100元左右。
总的来说，两台车的取向很明显，作为屠榜专业户的哈弗H6来说，无论是外形、配置以及动力都能做到老少咸宜，而CS75的感觉则会更偏向于年轻化市场，蓝鲸新一代2.0T纯燃油的动力在这个电气化时代中仍是动力和经济性的兼合之选。
拓展：第三代哈弗H6为何比第三代长安CS75PLUS更胜一筹
汽车市场发展速度迅猛，近年来多种热门车型层出不穷，彼此之间比较可谓龙争虎斗，而哈弗H6在紧凑型SUV销量排行榜当中一直名列前茅，单月累计破8万辆，目前仍是国内单月销量记录的保持者，也因此获得了“国民神车”的称号。
与此同时第三代长安CS75 PLUS在这一细分市场上紧咬第三代哈弗H6，今天小编找到了这两辆车，一台是第三代哈弗H6 1.5T自动两驱 Supreme+ ，官方指导价13.70万元，目前推出了限时优惠政策，优惠后售价11.7万元起；而另一台第三代长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型，官方指导价12.99万元，优惠后售价12.09万元起，让我们看看谁更能得到消费者的认可，也探究下第三代哈弗H6经久不衰的原因。
第三代哈弗H6采用全新的东方式未来设计理念，车头部分采用飞檐凌空式前脸设计，下方橙色饰条的装饰增强立体感，车身侧面线条流畅，尾部贯穿式云桥尾灯也提高了车辆辨识度，整体大气又沉稳。
第三代长安CS75 PLUS也采用家族化处理，车身腰线设计比较方正硬朗；贯穿式尾灯采用熏黑处理。
外观小结：：两款车型在外观设计上有不同的设计风格，第三代哈弗H6外观设计呈现出一种现代、大气的外观，尤其是前脸设计和橙色饰条给人留下深刻印象，相比之下，长安CS75 PLUS则采用了更加传统的家族化设计，显得比较保守，不如第三代哈弗H6那么引人注目。
整车尺寸参数：空间与舒适性的平衡第三代哈弗H6全车尺寸为4683/1886/1730mm，轴距为2738mm，是五座SUV的黄金尺寸。
第三代长安CS75 PLUS全车尺寸为4710/1865/1710mm，轴距为2710mm。
空间小结：：哈弗H6拥有较长的轴距，不仅满足日常家庭使用，后排乘客在长途旅行时也能有更舒适的乘坐体验；而第三代长安CS75PLUS受限于轴距，后排乘坐三名成年人会稍显拥挤。因此，第三代哈弗H6在乘坐舒适性和空间上更符合消费者的需求。
内饰设计：舒适和科技并存第三代哈弗H6的中控台采用传统的T字造型，整体黑色布局搭配银色描边提升车内质感；车内多用软质材料包裹，夜间搭配氛围灯，仪式感拉满。10.25英寸的全液晶彩色仪表盘使得车辆信息一目了然；12.3英寸悬浮式设计显示屏搭配旋钮式的档把，科技感十足。
第三代长安CS75 PLUS的中控台同样采用T字造型，双拼色的内饰，车门与中控台上配有镀铬饰条，飞航式的挡杆提升车辆时尚感。
内饰小结：：第三代哈弗H6的内饰设计保留实用性的同时，还充满了科技感和豪华感，比如仪表盘和中控屏等方面的科技元素，还提供了便捷的信息娱乐和驾驶辅助功能;第三代长安CS75 PLUS内饰虽然注重时尚设计，但缺少一些仪式感。相比之下，第三代哈弗H6的内饰更符合消费者的要求，提供了实用且舒适的驾乘体验。
智能辅助驾驶：安全与便携并重第三代哈弗H6搭载L2级别的辅助驾驶，配备6个车外摄像头、12个超声波雷达、2个毫米波雷达具备多项智能配置。主动安全方面则配备了车身稳定系统、车道偏离预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等全方面的安全配置，大大的提升了行车安全性。车机系统还采用了全新智能互联系统等多场景的互联网智慧生态等功能，畅享智能新生活。
辅助驾驶方面也考虑的非常周到，包括360度全景影像、自适应巡航、L2级别的辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车等功能。此外，第三代哈弗H6还照顾到大多数人的用车习惯，搭载了手机无线充电以及抬头显示功能。
第三代长安CS75 PLUS搭载的则是L1级别的辅助驾驶，配备4个车外摄像头、4个超声波雷达、1个毫米波雷达，高速上可以满足定速巡航、自适应巡航等功能，但在城市路况突发情况时表现会稍显不足。
智能辅助安全小结：：第三代哈弗H6在智能驾驶和安全配置上表现卓越：具备L2级别的辅助系统和全面的主被动安全配置，进一步确保车辆在各种情况下的安全性；而第三代长安CS75 PLUS的辅助系统有限，仅达到L1级别。如果消费者对智能驾驶、安全性等有更高要求，第三代哈弗H6会更吸引人。
动力参数：平顺与燃油经济性的平衡第三代哈弗H6配备1.5T涡轮增压发动机，保证足够的动力输出，还配有米勒循环等特有技术，提高了燃油效率，减少了排放，悬架方面为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，无论是动力性能还是平顺性都很不错。
第三代长安CS75 PLUS搭载一台1.5T涡轮增压发动机，底盘方面同样是前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
动力小结：：对比之下第三代哈弗H6的驾驶感受更平稳，油门响应更快，在柠檬平台的加持下第三代哈弗H6还拥有同级别车型更低的油耗；第三代长安CS75 PLUS开起来顿挫感明显，在油耗方面也稍显逊色，综合来看，第三代哈弗H6在经济性和舒适性上取得了良好平衡。
总结第三代哈弗H6外观显沉稳大气，内饰尽显精致工艺，配备L2级别辅助驾驶为乘客营造愉悦的乘坐体验，并且在柠檬平台的加持下，拥有多项领先智能，搭载领先行业的前瞻智能科技，开启智慧出行新体验；而第三代长安CS75PLUS在智能配置方面不算出彩，轴距略短舒适度中规中矩，能满足基本的日常家用，可见第三代哈弗H6在对待消费者方面确实有着更贴心的照顾和优势。
