奥迪A6L改装20寸轮毂

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15款奥迪a6l能改20寸轮毂么：可以！

这个车本身使用的是18寸轮毂的，你是可以直接更换19寸轮毂的，当然如果你想改装20寸轮毂的话，就需要改装刹车系统了。因为只改大了一寸，轮胎的扁平率会相比较薄一点，整辆车身的高度是没有发生变化，但是舒适性可能会变差。

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可以更换，根据自己得驾驶喜好。大轮毂的优点是颜值高，给人的直观感觉就是更加精致。大轮毂的承载能力强。大轮毂提高车辆的过弯性能，轮毂接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高。

但是缺点是大轮圈会降低驾乘舒适感，大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性。低扁平比的大轮圈在支撑性方面有更好的表现，但较薄的轮胎厚度对于路面颠簸，以及细碎震动的过滤效果较差，车外的震动及噪音更容易传到车内，影响乘坐舒适感。而且大轮毂会降低汽车性能，大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。

拓展：11款奥迪a6L可以装20寸得轮毂吗

拓展：非法改装之路奥迪A6L改装19寸BBS CHR轮毂

虽然奥迪A6L的销量贼高，车子外形也相当大气，3.0机械增压版的动力也是杠杠的，但开在路上的回头率几乎为零，也因此成了官方的形象用车，低调奢华。但倘若车主还年轻，不想只把车当做一件交通工具，“废话这车原厂百公里加速5.6秒，怎么可能只是为了代步。”那么现在你的违法改装之路就开始了。

德国BBS轮毂，世界知名的轮毂品牌，现在主要的产量是为保时捷代工，业余时间是做一些自己品牌的轮毂，无论是品质还是安全性绝对不输奥迪原厂。并且也经过中国海关的检查，这种正品改装轮毂大家放心使用。不过现在上海警察拦下来的话会罚你200元，并且不会扣分也不会让你恢复原厂，可以理解为是交改装税吧。

原厂是18寸的，配245/45R18轮胎，对于A6来说，19寸是勉强好看，而20寸才是完美好看。

这里车主选择了19寸勉强好看版BBS CH-R，这是款旋压铸造的轮毂，工艺上比原厂轮毂要强不少。搭配245/40R19规格的轮胎，轮胎越薄路感越强，对于喜欢驾驶的人来说这是优点，另外像我这种高速爆过胎的人，轮胎必须越薄越好，心里才有安全感，毕竟厚轮胎高速爆胎绝对要你命。

德国BBS的轮毂款式相对都比较符合德系车的使用，款式都比较经典，并没有什么稀奇古怪的造型，颜色也多是相对保守的银色、黑色、灰色。上车后除了中央的LOGO以外其他看着都很原厂化。

其实原车配的卡钳大小和现在改的AP 9540已经不相上下，但即便如此原车的刹车脚感非常不好，前段非常软，给人的信心不够，改装后的刹车信心更足，当然刹车再好也要靠轮胎，所以各位车友改装的时候可不能忽视轮胎的重要性。

这个角度看过去，原来老头子开的A6L也可以变成...帅老头。

最后公布一下轮毂的参数：19x8.5J 5x112 ET32，改装就是要完美齐平。“在追求完美的道路上谁也别拦我。”