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1、看来是p7因为是售价和销量双压力,想变相减配降价吗?我觉得改款应该把电尾门,方向盘加热,座椅通风,行车记录仪,车内订书钉,热泵空调,这些该完善的完善一下。此次P7磷酸铁锂版在造型上并无变化,封闭式的前脸搭配动感流畅的车身曲面,依然保持了高颜值。动力电池方面方面改动最大,该车搭载了一组来自宁德时代的磷酸铁锂电池,容量为66.7kWh,比搭载三元电池的标准版本有4kWh左右的容量差,因此在续航方面可能会有所下降才66.7kwh?宁德时代行不行啊?车友建议:
1、看来是p7因为是售价和销量双压力,想变相减配降价吗?我觉得改款应该把电尾门,方向盘加热,座椅通风,行车记录仪,车内订书钉,热泵空调,这些该完善的完善一下。不然怎么和2021款model3和modely比?价格还比model3贵。
2、那就是比长续航还少,差不多550公里续航。
3、价格降得不如特斯拉多又要挨喷了啊。
4、换磷酸铁锂电池了就买比亚迪的刀片吧,比宁德时代的强多了。
5、现在的长续航是71,超长是81,那就是磷酸铁锂没超长的了。
6、比亚迪笑破肚皮。