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1、当初原本打算买混动四驱，由于两个原因放弃了：1，混动四驱车辆配置较低；2，E-Four后桥单独一个电机。最后选择了搭配DTV的科技四驱。话说回来，CVT变威兰达双擎E-FOUR四驱系统可以去草原吗？比如乌兰察布，锡林郭勒这类，有非铺装路，有沙地，还有雨后道路泥泞的路面，这套四驱系统能不能应付？求指导车友建议：
1、当初原本打算买混动四驱，由于两个原因放弃了：1，混动四驱车辆配置较低；2，E-Four后桥单独一个电机。最后选择了搭配DTV的科技四驱。
话说回来，CVT变速箱，真不建议跑去越野，楼主所说的乌兰察布、锡林郭勒这些地方，如果你不专门跑去浪，也不会有什么非铺装路面，偶尔有少量烂路，别说四驱，就算两驱车都能通过。18年暑假开牧马人带着老婆去内蒙自驾一个月，几乎跑遍了内蒙东部全境，还在草原深处蒙族牧民家里借宿过，基本上全程两驱，只是在黑山头的额尔古纳河边有一片“越野场地”玩耍的时候挂了高速四驱。
2、我的意思不是越野能力多强，而且遇到这种路能不能成功脱困？当然能避免走这种路最好不走，可是万一躲不开，能不能脱困？两驱车都能出来，只不过费劲。那么这个四驱是不是可以走出来。
3、普通4驱也够了，另外锡林郭勒盟严打践踏草原。
4、这个没有啥问题的，这个车的动力也是不错的，不过开长途的话，还是不要进行疲劳驾驶比较好的，我觉得车子性价比还是不错的。
5、最好不要太要求E-four的脱困。
6、城市越野车，还是洗洗睡吧。
7、看了些测评，所有越野项目都是DTV参与体验，没见efour，所以。对吧。
8、草原算轻度越野，别忘了还有Trail模式，完全没问题。
