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1、Ct4 这代换挡逻辑好多了 而且标轴 开起来非常顺 锐思圈速已经做到了59 ，atsl主要是LTG发动机潜力大刷一刷玩直线加速很强，因为CT4的LSY只能
AtsI好还是Ct4车友建议：
1、Ct4 这代换挡逻辑好多了 而且标轴 开起来非常顺 锐思圈速已经做到了59 ，atsl主要是LTG发动机潜力大刷一刷玩直线加速很强，因为CT4的LSY只能用SGM和赫驰给的套件到276p。不过也够用了。，标轴运动型后驱车，对标e46做的，这么old school这么经典的东西以后肯定没有了，因为大家都要大空间豪华内饰。
2、ATSL玩性能秒杀所有一切国产豪华品牌。你说哪个好。
3、各有优缺点：
动力：ATSL的动力是更猛的，但相应油耗也会比CT4高一点，况且ATSL发动机没有可变缸技术。
变速箱：同样的通用8AT, 听说CT4的换挡逻辑有改动，响应比ATSL快一点。这个没考证过，没开过CT4。
外观内饰：没什么好说的肯定CT4看起来更年轻更运动。
空间：CT4和标轴ATS轴距一样，所以ATSL空间更大一点，正常坐人一点问题都没，并且后排车门有储物空间。
其他：ATSL有些标配还是可以的，比如brembo的四活塞刹车，脚感是真的好，四门都是双层夹胶玻璃，隔音也很不错。
4、Ct4好多了，变速箱从新调校不像atsl会坏，数据总线也升级了标配了导航主动刹车自动启停电子手刹内饰款式也更好，发动机也先进了很多省油看的见。
5、买新不买旧。
6、atsl领先＞ct4＞atsl其他几款。
7、现在就算能买到ATS也是老款了，不管是发动机，变速箱，配置各方面都老了。
8、CTS最好。
9、ct4好。新东西基本上比老的好。
10、你买不到新的ATSL了。
11、不是一个级别。
12、买新不买旧就对了。