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凯美瑞自动档车长下坡怎样控制车速行驶至连续长下坡的路段时，由于重力加速度导致车辆会不断的加速，而如果只一贯的通过踩刹车来降速，刹车盘与刹车片长时间摩擦升热会出现凯美瑞自动档车长下坡怎样控制车速
下长坡时最好的控制车速办法就是挂低位挡，靠发动机的自动力来控制车速，自动挡的小型汽车可以挂在陡坡挡（凯美瑞应该是L）来控制车速。1、下长坡时挂空挡和踩下离合器都是不可取的，下坡挂空挡和踩下离合器没什么区别，都是发动机脱离了变速箱的控制，靠惯性自行下滑。
2、以前化油器的车子空挡滑行能够省油，不过现在都是电喷车不存在下坡空挡滑行省油。所以说为了安全请不要下坡空挡或者熄火滑行！
3、下坡时不能踩下离合器，踩下离合器后，和空挡滑行是一样的。如果是大的长坡，就要不断的踩刹车来减速，刹车片会过热，严重的导致刹车片破裂，造成事故的发生。
4、正确的办法是，小的下坡直接用刹车控制车速就可以，大的下坡路，要挂到低速挡，靠发动机来控制车速，同时用刹车配合减速。
拓展：手动挡自动挡下坡怎样操作
行驶至连续长下坡的路段时，由于重力加速度导致车辆会不断的加速，而如果只一贯的通过踩刹车来降速，刹车盘与刹车片长时间摩擦升热会出现热熔现象，严重了会导致刹车完全失灵，车速越来越快，从而造成严重后果。
该如何利用发动机制动的效果做到匀速缓降下坡？无论是自动挡还是手动挡，当有察觉需要长时间连续的踩刹车，才能将车速控制在合理速度的情况时，便果断的降低挡位。可以由3挡降2挡基装降1挡，或者在车速相对快点的路段，也可以由4挡5挡降至2挡3挡。
总之在现阶段的挡位上去降低挡位，每降低1挡，车辆都会受发动机的减速牵引，降低一个速度。哪个挡位的速度牵引能达到自己的应变能力，就降低到哪个挡位。手动挡车型直接离合降挡位，松离合即可。自动挡车型就直接把自动模式切换至手动模式，切换时踩不踩刹车都没有关系，然后按挡位的提醒去降低挡位即可。若不是手自一体的车辆有挡挡位，就直接挂入[挡或者挂入s挡，降至SI或S2也能达到一样的效果。
