a4l星夜版值得买吗：全新的2023款奥迪A4L作为年度改款,总体变化不大,外观与内饰的设计仅在部分装饰件上进行了更新,主要变化还是集中在配置上,总的来看新款车型配置更多更全面了,会对于用车感受有一定的提升,此外全新推出的40TFSI豪华动感型 星夜版作为两驱车型的最高配,配置比较齐全。在当前B9代奥迪A4L当前产品生命后期,推出新的改款能够很大程度上提升性价比,似乎更加值得购买了
拓展：2023款奥迪a4哪个版本最值得买
是40TFSI 豪华动感最值得。
目前在售的是2020款奥迪A4L，一共9款产品，指导价区间从30.58万到39.68万。首先要排除的是30.58万的丐版35TFSI时尚动感型。
拓展：奥迪最值得买的7款车排行榜
每个品牌都有自己的王牌车型，综合各个方面对比竞品而言优势突出，所以值得入手，在豪华市场也不例外，比如以奥迪为例，产品架构成熟，布局也相对完善，不同价位都有对应可选车型，但是要说奥迪最值得买的车，也其实是有排行分类的，这里就有7款，排第一的是A6L。
奥迪A6L：奥迪A6L是最值得入手的奥迪车型，这并不是一个人的看法，从2月乘联会发布的销量数据榜单来看，有11328个人都认同这一观点，A6L拿下了2月豪华轿车销量冠军宝座，比A4L等车型卖的都多。其实它能脱颖而出，超越同级别车型，靠的就是价格优势，对比E级和5系终端优惠了了的局面，A6L拿出超6万的降幅，价格优势明显，拉高整车竞争力。
奥迪Q5L：Q5L是奥迪旗下最值得买的车型第二名，也是价格优势拉高了整车的性价比，目前Q5L终端虽然没有老款车型降幅高，但也有6万左右的优惠，裸车跌至33万上下，性价比很高。所以才能在2月跻身豪华SUV榜首，月销10529辆，是榜单唯一一个销量过万的产品，比宝马X3和奔驰GLC更受青睐。
奥迪A4L：在豪华B级车领域，A4L的优势有两点，首先在产品生命周期方面，它要比即将换代的奔驰C级更有优势，但是刚完成换代不久的宝马3系相比是不占优势的。不过在价格方面它是最有优势的，虽然起售价在30万以上，但是终端降幅是最高的，裸车已经跌破27万，对比优惠在2万上下的C级和3系，显然它入门门槛最低，综合性价比出色，值得入手。
奥迪Q3：要说豪华品牌旗下的入门版SUV车型，肯定很多人首先想到的是宝马X1，但其实奥迪Q3也是个不错的选择，首先价格优势明显，入门版车型售价27.43万，Q3终端有着4万左右的降幅，优惠后裸车跌至23万上下，落地25万左右，性价比很高。而且外观设计时尚，符合年轻人审美，1.4T/150马力日常出行代步也够用，7挡湿式双离合变速箱稳定可靠性也相对出色一些，值得入手。
奥迪A3：A3的值主要体现在价格和颜值两方面，首先售价19.32-24.97万，算上终端不到4万的优惠和降幅，落地大概在17万左右，入门门槛很低。而且颜值够高，设计非常有辨识度，尤其是2021款新车，战斗气息浓郁，年轻时尚又精致，动力也够用，对年轻人来说是个不错的选择。
奥迪A8：在旗舰型豪华轿车领域，A8L不是最有档次感的，也不是实力最强的，它打动潜在受众，靠的还是性价比。售价84.28-194.28万，目前从车主实际成交价格来看，终端是有14万左右的降幅和优惠，入门版裸车已经跌破70万，对比降幅很低的奔驰S级来看，A8L门槛更低，性价比更高。
奥迪Q7：中大型SUV领域，选择Q7除了空间和配置之外，更重要的还是价格，目前Q7售价68.88-86.68万，终端存在4万左右的降幅，裸车跌至63万上下，对比宝马X5或者奔驰GLE来说，价格优势更加明显。而且到了这个级别的车型，往往实力差距已经不大了，更多还是看品牌文化和实际价格影响销量。
拓展：新奥迪A4L真的香但是这3款不值得买
上周，奥迪A4L中期改款车型上市，颜值的巨幅升级、配置的大幅提高等等，都让这台新车关注度十足。当然，伴随着新车升级的，是其在起售价上近两万元的增幅。
通常来讲，每当热门车型上市我们都会对其进行配置解读，看看具体哪款车型值得购买，但对于本次奥迪A4L的中期改款而言，我们还是决定换一种方式来进行配置解读，因为新车在配置等方面的表现确实不错，所以干脆来聊一聊哪款车型不值得买？
产品的升级主要概括为三点
就本次中期改款车型而言，其最大的升级点其实可以概括为三点，当然我们指的是配置上的升级，至于颜值设计等其他方面我们这里就不细说了。
首先是取消了之前的1.4T发动机，换装了一台低功率的2.0T发动机，该发动机最大功率150马力，峰值扭矩270牛米。说实话，和之前最大功率150马力，峰值扭矩250牛米的1.4T发动机相比，这个新的发动机在动力参数上没特别大的优势，但2.0T看起来总好过1.4T不是嘛。
第二点是四驱版车型的引入，新款车型在40 TFSI车型上融入了quattro四驱系统，这还是首次，要知道之前的A4L可是在45 TFSI车型上才会出现quattro四驱系统。
第三点就是常规意义上配置上的升级，全系标配的定速巡航、全液晶仪表盘、全景天窗、真皮座椅、LED大灯组、自动空调以及高配车型上的一系列升级等等，确实让新车看起来更具性价比。
哪款车型不值得买？
实话说，面对本次中期改款的奥迪A4L，不论是设计、配置甚至是配色，它确实是"真香"的选择之一，所以，在本文中我们直接告诉大家哪款车型不值得买，除此之外，其实都是比较推荐的车型。
不值得购买的车型有三款，分别是35 TFSI时尚动感型、40 TFSI时尚动感、40 TFSI时尚致雅型，说简单一点，其实就是中期改款奥迪A4L的低配和次低配版本，其中低配版本搭载的就是我们上文中提到的那个低功率版2.0T发动机。
确实，相比此前版本的车型来说，三款车型在配置上都有不小的提升，具体升级的配置这里就不细说了，这张表格一目了然。
虽然配置升级明显，但就这三款车型来说，不推荐的原因主要是因为"关键性配置"的缺失。
1、 没有自动泊车。虽然这个配置对绝大多数人而言基本用不到，但是30万的新车没有这项配置，多少还是有点不自在，而选装这项配置需要1300元。
2、 不支持全车无钥匙进入。本次说到的这三款车型均不支持全车无钥匙进入，在日常用车中可能对便利性有一定的影响，选装需要4000元。
3、 没有座椅加热。虽然不是什么太要紧的配置，但是就北方用车的消费者来说，尤其是选购一台豪华品牌的车型，不带座椅加热确实有些可惜，选装需要2300元。
4、 不带GPS导航、导航路况显示、车联网。就目前用车环境来看，如果新车没有这些配置确实有些不方便，而且别忘了，车联网是新款奥迪A4L的一大卖点，所以还是推荐选购其他配置的版本。
5、 空调不支持分区控制、无后排独立空调、无后排出风口。就空调系统来看，这三款车型仅仅搭载了自动空调这项配置，温度分区控制其实作用不大，但是后排没有出风口确实有点尴尬。
就实际用车来讲，尤其是对一台售价超过30万的车型来讲，这些配置在日常用车中还是会经常使用的，除此之外，这几款车还没有车内氛围灯等这些配置，因为对用车影响不大所以就不说了。购车预算如果不是非常紧张的话，还是建议避开这三款车型。
写在最后本次新款奥迪A4L确实非常具有吸引力，如果购车的话，还是推荐大家购买34万元以上的版本，在配置表现上会更喜人、更实用，另外多说一句，如果对四驱车型有想法，那台售价36.38万的40 TFSI quattro 豪华动感型确实是个不错的选择。
