凯迪拉克ct4 漂移的问题。之前漂移都把电子防滑系统关了，但是最近发现不关也能漂，不过没那么容易起漂了。二者除此之外有啥区别吗，或者说不关防滑漂移是不是更伤车

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漂移的问题。之前漂移我都把电子防滑系统关了，但是最近发现不关也能漂，不过没那么容易起漂了。请问一下二者除此之外有啥区别吗，或者说不关防滑漂移是不是更伤车。车友建议：

1、漂移本身就是在豁车了，损耗跟你漂移比起来，可以忽视，开启esp漂移会切掉动力，刹车也会介入，第一脚油门下去确实会起飘，但续不上动力，没办法维持漂移，关掉esp就没东西干涉你驾驶，esp开启在原厂轮胎下，掉头甩尾，是可以的，你可以明显感受到有股力把你拉回来，但假设你是前轮胎宽225，后轮255，弯道给油起飘，你大部分情况下都是先感受到推头，当你在续上油门，esp介入，动力不会跟上，基本上朝着路牙去了，所以漂移要把esp关了，不会打乱你的驾驶思路，esp开着想漂移，也就平时掉头弯，想刺激一下，esp帮你兜底，安全一点，还有就是安全驾驶，漂移其实就是失控的边缘，练习的时候找个空地，不要在道路上尝试。