卡罗拉换变速箱多少钱卡罗拉自动变速箱油更换一次多少钱
你好，这款车更换变速箱油的话价格一般在250元左右。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！拓展：14款卡罗拉变速箱才跑了6万多公里就坏了
2015年11月份购买了一汽丰田卡罗拉1.6自动挡车型！平时用车很爱惜，目前就行驶了6万多公里变速箱就坏了，开不坏的丰田就这质量吗？电话咨询了一汽丰田4s店，被告知维修变速箱需要2万多，更换需要4至5万，作为消费者我能说什么？目前车子也就值5万左右，是否意味着这台卡罗拉就报废了？希望官方给个说法
拓展：卡罗拉变速箱有问题我们该怎么办
卡罗拉变速箱有问题，我们该怎么办？
今天网上突然暴跌一条《卡罗拉千名车主维权，4S店和厂家对变速箱问题互相推诿》的新闻，一时间咋开了锅，作为全球销量第一的卡罗拉变速箱出了问题，这得牵动多少卡罗拉车友的心啊....
近日长江商报记者在采访过程中，10多位车主向长江商报记者描述的问题大体相似：车内能听见异响，检查后发现问题出在变速箱，到4S店维修时常出现推诿等现象。
长期参与维权的卡罗拉车主李启正（化名）向长江商报记者表示，仅在一个卡罗拉维权群里就有上千名问题车车主，“其中大多数缺陷都集中在变速箱。”
作为一名卡罗拉车友听到这个消息，我的心是哇凉哇凉的！我的车才买了4个月啊！！！这叫我如何是好？当初买的时候看中的就是车子的性价比高、质量过硬，怎么现在就出这么大的问题了，
了解后才发现原来无级变速cvt是有缺点的，广本是第一个在中国用CVT的，现在飞度改5AT了，奥迪也不用CVT了，因为耐用性一直是问题，修起来成本高。大家可发现，近几年外国开始淘汰CVT了，因为发现CVT有许多问题是不好解决的。你想想，钢带用五年不现实吧，所以三年CVT就等着修吧。无级调速的摩托里面也有一个钢带，原理一样的，可是油耗比换档的高，且用二万公里一般钢带就不行了。且CVT只是开始省点油，但一年后就不省油了，因为钢带磨损了，且急加速CVT变速箱易坏，所以还不如用4AT，可靠。CVT开始省的油还不够以后的维护费。请问老牛，以一专业人士观点，以上说法对吗？在香港，CVT被叫做玻璃变速箱，CVT确实很脆弱吗？如果真的CVT坏了，国内又不能修，重新换一个多少钱？据说4,5万？好昂贵啊！
看来买车需慎之又慎，我们只有保佑自己的车子没有这个变速箱的问题吧！如果真心碰到这个问题我们也应该进行维权保护，维护我们自身的合法权益。
拓展：汽配人的一天44一辆全新卡罗拉拆零件卖能卖多少钱
卡罗拉的出镜率好高，没办法，丰田旗下最畅销的车型。市面上保存量大，对配件的需求肯定也大。对于这样一辆车实在是无需再说什么了，搭配的是122马力的1ZR-FE的1.6发动机和140马力的2ZR-FE的1.8发动机，也算是这个级别普遍性的水平，后期改款型号引入1.2T车型，也开启了卡罗拉的涡轮化进程。
由于整车价格与零件价格之间有巨大差距，所以也有不少人把新车拆散来出售的。如若不信，现在带你看。
这是早期款，还没有引入1.2T的发动机。
车尾巴
内饰，都是全新的，无损无事故。
下面开始拆，从车头钣金开始。
这是头盖，钣金件都不愁卖不出去，磕磕碰碰在所难免。这一块头盖4S价格¥1673，我们拆出来卖肯定是不要这个价格的。
叶子板，也是经常性更换的配件，这是铁皮的，油漆都已经做好，而且还是原厂漆。4S价格¥733，我们当然也不要这个价格。
前保险杠，一个头盖，两块叶子板加上这保险杠中网就算是车头的全部覆盖件了。保险杠4S价格¥900，这样算来车头覆盖件价格也不高，1673+733+733+900=4039，算上两个大灯总成按最低配的¥949/个，一起也就¥5937。果然，钣金件都是不值钱的。
钣金件不值钱，那就看看值钱的。发动机变速箱，三大件里的重型武器，一辆车的核心部件，发动机是1.6L的1ZR-FE，变速箱是CVT无极变速。这一套动力组合要多少钱呢？发动机4S价¥20728，变速箱的我没有查询到，价格不会比发动机便宜，也就是说一套动力系统要¥40000块钱，占了全车总价的40%。
认识这一套东西的人应该不多，普通车主根本接触不到。这是空调的蒸发箱，这也是有众多个零部件组成的，包括核心的暖水箱，蒸发器芯，鼓风机以及四五个电子空调的伺服马达。由于涉及的零件太多，没法一个个算，按总成来起码也得8000-10000。多插一句，大家熟知的空调滤芯就是装在这里的。
这个东西也许有些人知道，有些不知道。电子扇总成，这套东西也是事故车上经常要换的，由水箱、冷凝器、电子扇及马达组成。一个车头事故，稍微力大一点就必换无疑。水箱¥1085、冷凝器¥3400，电子扇和马达¥800。这些都是4S价，拆车用不了这价格。
刚才那几个都是难得一见的东西，甚少接触。现在还是回到钣金件吧，大家都熟悉。左前门¥：1751，后门¥1735，待我细算一下，四个车门¥6972。
座椅多少钱一张？说实话，懒得去算了。
底盘悬架件还没拆，电子系统也还没拆。其实不可能每一样东西都算上去的，那分门别类，得花一星期写才行。抓住其中几个重点，粗中带细，大概也能看出个端倪。我敢说，一台车拆零件卖，至少可以卖到3台车的价格。
《汽配人的一天》，每天早上8点，书写记录身边有意思的事。