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21款别克英朗质量怎么样：别克英朗质量还是非常可靠耐用的，动力也还可以，油耗也不高，底盘扎实，而且隔音也不错！我弟就有辆老款，开了五六年了，啥毛病也没有，而且这21款别克英朗质量怎么样：别克英朗质量还是非常可靠耐用的，动力也还可以，油耗也不高，底盘扎实，而且隔音也不错！我弟就有辆老款，开了五六年了，啥毛病也没有，而且这款车价格便宜，配置丰富！性价比非常高！不管是哪一款,英朗总体来说还是不错的,这从每年的销量就可以看出来。
拓展：别克英朗底盘怎么样 深度解析别克英朗底盘性能
1. 悬挂系统别克英朗的轮胎和悬挂调校非常出色，这种调校能够提供更加平稳的行驶感觉。在行驶过程中，别克英朗的车身姿态非常稳定，轻微颠簸也能够很好地被吸收，让人感觉非常舒适。
别克英朗的轮胎和悬挂调校非常出色，这种调校能够提供更加平稳的行驶感觉。在行驶过程中，别克英朗的车身姿态非常稳定，轻微颠簸也能够很好地被吸收，让人感觉非常舒适。
2. 刹车系统
总的来说，别克英朗的底盘性能表现非常出色，它能够提供非常出色的舒适性和稳定性，让人在驾驶时感觉非常舒适和自信。如果你正在考虑购买一款紧凑型轿车，别克英朗绝对是一个非常不错的选择。
别克英朗的刹车系统采用前通风盘式刹车和后盘式刹车的组合，这种组合能够提供优秀的制动性能。在高速行驶时，别克英朗的刹车反应非常迅速，制动力度也很均衡，让人感觉很放心。
拓展：别克英朗用车一年真实感受不黑不吹优点和缺点都很明显
我买别克英朗有一年时间了，今天就和大家一起探讨交流一下别克英朗这款车到底怎么样？有哪些缺点和哪些优点？油耗、空间、动力、其他用车小细节的个人感受。
首先个大家说一下我车子的配置，2021款1.5L自然吸气四缸发动机，典范精英型。当时落地价9万多点，一年跑了6000多公里，废话不说了，直接谈感受。
动力上来说，最大功率83KW，最大扭矩141N.m。动力来说仅仅能满足家用，想快速超车这个愿望不好实现。但是普通家用完全够了，在高速上跑个130公里每小时是完全没有问题，而且在这个速度下整车不会感到飘。非常稳！但是9万多买个车，一般情况下动力基本上相差不大。从性价比来说，这个动力基本满足期望。
再说一下空间，我个人用车来看，车内空间比较大，特别是二排空间，坐上去非常舒服，但是后备箱的空间感觉有点小，好像轿车的后备箱空间相对于SUV来说，是小的。
那么油耗表现咋样呢？由于我基本上在市区跑的比较多，油耗表现为7.3L/100KM，平均速度为25KM/h。我感觉还能接受。不像大家所说的美系车都是油老虎，在和别克英朗车主探讨交流过程中，开到5点多，6点多油耗的大有人在，说明这个车的油耗表现还是可以的。
别克英朗这款车的底盘特别低，当我们有坑洼路段比较多，非常容易挂住底盘，我回老家期间，家里的路面不太好，前保险杠被路面剐蹭了好几次，当我们的用车需求有很多坑洼路段，不建议购买轿车，建议购买底盘高的SUV。
别克英朗2021款空调配置的都是手动空调，但是都有后排空调出风口，是个亮点。我个人感觉还是手动空调比较好用。因为我是从事汽车空调设计行业很多年。还是手动空调用起来比较舒服。
我这个车后排没有灯，这个是我需要吐槽的一个地方，晚上后排有人找东西非常不方便，需要把手机手电筒打开，一定有人喷我，说这个价位还想要啥后排灯，说的也是，但是并不影响我吐槽这一点的用车感受。
在开车过程中，胎噪的声音有点大，总能感觉轮胎的声音，网上说得比较多的顿挫问题，我这个车没有感到很明显，基本上感觉不到。但是速度在60-80公里每小时在仪表会出现一种异响，不知道是啥情况，影响不是很大，也没有去管它。在开转向灯的时候，感觉转向灯提示音声音有点小，对使用没有啥影响，也没有去管它。
以上是我使用别克英朗一年来的真实感受，整体来说还是可以的，性价比很高的一款合资车，有需求的话，以上几个小缺点可以接受的话可以购买，但是最近了解到别克英朗要停产了，感觉挺可惜的。大家感觉别克英朗这款车怎样？有什么优点和缺点，欢迎大家在评论区评论留言，大家一起交流探讨，共同学习。非常感谢！