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1、奥迪尝到了降价火爆销售的成果，唯一坏处就是品牌价值降低，走了凯迪拉克的路，学学奔驰，一个车标值30万。2、奥迪A7就算国产有必要加长吗。3、国产不是为了更
上汽奥迪国产A7L已经实锤了。目前上汽奥迪项目正在招标A7L的生产设备。国产后又加长的奥迪A7L势必将进入40万元价格区间。车友建议：
1、奥迪尝到了降价火爆销售的成果，唯一坏处就是品牌价值降低，走了凯迪拉克的路，学学奔驰，一个车标值30万。
2、奥迪A7就算国产有必要加长吗。
3、国产不是为了更便宜！是为了利润空间更大。
4、大众CC的加强版。
5、一汽奥迪怒停A6L生产线，全力生产红旗。
6、40w你让a6l怎么买 我觉得指导价会是48.882。
7、宝马奔驰奥迪都开过，奥迪的车综合性还是很不错的。三个牌子不知道选可以选奥迪。 家用性是最舒服的。
8、有些评论说奥迪不行了，各种降价。我就纳闷了！买车有优惠不好吗？非要加价才是好车。
9、越长越难开，A7又不是小车，为什么要加长？价格打到40万，大众这是在抢自己的生意。
10、想多了，国产更贵（简配20万，降价3万，真香。
11、奥迪还是没有奔驰价格稳 用价格走量伤的是自己累积下来的品牌价值。
12、到底甲醛超标不超标，有车主么说说看。
13、合资才有利润，L的原罪是因为CN消费者需求。人均身高175的国家嫌车挤，德国人人高马大不嫌挤，你说好笑不好笑。与其说上汽大众毁车，还不如说自己的奇葩需求毁车，自己购车理念够健康上汽大众能毁车。
14、不加到10米我是不会买的。奥迪就剩下情怀了。奥迪吃相也是极差！硬件减配，内饰一如既往的塑料。
15、40万？A6不卖了？A6降价A5跟着降，A4肯定还得降。不会定这个价格吧，就算40万肯定丐中丐，方向盘都要加钱选装那种。
16、上汽奥迪是上汽集团又一强有力的合资品牌，这也说明了上汽的实力！相信会给这汽车寒冬注上一剂强心针。
17、上汽奥迪能国产allroad系列么。
18、5米了运动轿车还加长。
19、a5 进口30w出头，要国产25w美滋滋，a7 如果优惠完40出头 也是香。
20、想想好了。2.0t加长的顶多最低47万起。
21、如果A7L40万，万一出了A5L该多少钱，30w+的A4L瑟瑟发抖。
22、奥迪A7卖49万我都不考虑5系，E级了。
23、国产A7真正的对手是宝马5系。
24、可惜单数的a3已经让一汽生产了。
25、一直梦想买的车，加长的话就不考虑了。
26、现款A7已经够长了 这是什么操作。
27、又一款好车即将被毁了。
中国人很奇怪，都要加个L。
28、a7不是不够长是溜背后排头部空间差。加长就是把溜背后移把头部空间腾出来。估计排量和进口一致的话价格也不会比进口便宜多少甚至和宝马5系一样进口国产一个价。极大可能给配个1.8甚至1.4的机头。
29、毁于国产。
30、请问50万以内 兄弟a6l怎么活 岂不是降价更狠 。
31、再便宜也是小众车 更何况也要40W 好车都让一汽造了 看看辉昂 上汽不知道要干嘛。
32、最快要2021年才有具体消息，明年奥迪没有国产A7计划。
33、指导价应该在47.99入门 到69.99 优惠完应该和A6的指导价差不多。A6现在大概32左右裸车，A7优惠完42左右，错位上市时间，目标奔驰E和宝马5 基本上这是奥迪目前唯一翻盘的运营手段了。
34、没劲，要运动就a5，要舒适就a6，新款a7真不如a5漂亮。
35、A7加长真的是一个错误的决定，走着瞧。
36、A7的出路就是和保时捷入门版一样，配置寒酸，45.88起步，选装5万到50万不等，让喜欢但是钱紧的人也能开上，让钱不紧的人也能玩。
37、要么不买，要么买进口3t的，买国产2t就鄙视。
38、个人觉得，如果保留无框车门，进40可能性不大。成本下不来。
39、A7本来就已经够长了还要加长，会不会冲击到A8啊。
40、加不加长降到四十万左右都会考虑，这车就是看着帅。
41、国产a7l会有3.0吗。
42、再加长就特么赶上加长林肯了。
43、近5米还要加长 为啥。
44、A7再特么加长还能是轿跑。
45、还要加长啊，这调个头太麻烦了。
46、L了就不会有人买了。
47、这车不国产还有情怀哥或个性弟掏钱买，一国产，屌丝仍然买不起，反而富二代看不上了。
48、不加长多香。
49、想多了。
50、为啥要L。
51、A7 4米9多长都快5米了，空间还不够？难道后排还挤。看来国人都想迈巴赫那长度轴距。后排直接躺下睡觉。
52、a5l呢a5比a7香太多啦。
53、加这么长干啥。
54、千万别加长。
55、5m的溜背还加长……上汽大众真是把自己往国产车的水平上发展。
56、A7会取消掀背然后加长。
57、上汽？国产之后难道不是一汽奥迪吗。
58、为啥要加长呢。
59、我也来猜下价格我猜52.99万上市，然后一年左右优惠3万，美其名曰：上汽奥迪A7L还不到50万哦。
60、已经很长了。
61、这冷门车国产没啥意思。
62、a5也赶紧国产吧。
63、又一款好车给毁了。
64、a7l 什么矩阵大灯 电动尾门 氛围灯 座椅加热 音响 给我选配就完事了。
65、坐等国产，50万以内可以买到中配立马下单。
66、只希望3.0带电机版本能裸车优惠后到50万，落地60万，比奥迪a6贵10万能接受。
67、估计优惠下来40多万，指导价可能48万，
就像a6指导价40万，优惠下来33万。
68、我是不是要换车了。
69、40万A7马上买。
70、原因很简单，传统车商已经察觉到内燃机技术要面临迭代，传统的生产线也要面临淘汰，现在不捞什么时候捞。
71、轿跑加长个毛线啊。
72、a7四十几万起很合理。
73、A7 40万
A6 35万
A5 30万
A4 25万
A3 20万。
74、Audi车系列，商务买双，运动买单.....。
75、车短了说短 车加长了说长 你吃饭为啥吃菜？是饭不好吃 还是菜不香。
76、很讨厌加个L。
77、反正买不起。
78、接下来还有Q8国产。
79、真能降到40万吗。不说40万了，50能落地就买。
80、一味加长不如原汁原味。如引进标轴A8，会热卖。
81、晚了老弟。
82、国产，不买。
83、奋斗目标。
84、估计等开卖了，一出门就扣标一汽奥迪变身S7。
85、还是双离合变速箱吗。
86、不进40万怎么办？当初特斯拉3国产的时候，漫天遍野，都说肯定起步28万左右，各种确信实锤。结果赤裸裸打脸。你见过国产比进口的能便宜几万。
87、如果国产千万不要出40，起码45起跳，不然一点意思都没有。
88、别意淫了a7l40万？a5 a6咋个卖。
89、转发了。
90、转发了。
91、转发了。
92、转发了。
93、双离合吗。
94、天天说要国产了到底是什么时候的事情，倒是国产了再说好吗。
95、进口版7开起来挺好的，但是这种运动车型加长未免有点。
96、建议分两个版本，出一个有框车门版。
97、这一下就降一半？质量能行吗。
98、阉割版。
99、与a6l有么区别。
100、就看空气质量有没有问题了。
101、四十五万 2.0T能落地吗。
102、早就定了，去年都开始了。
103、估计要四十大几起。
104、A7L要是40出头 那可真挺好的。
105、34万的a6好，也保值，也保有量大，还能婚庆。
106、a7还需要加长吗。
107、八字没一撇呢 2022年能上市就不错了。
108、对啊，冲着颜值去的，加长不就不帅了。
109、一上市就会有各种真香定律。
110、想多长。
111、出A7L？还不如出A9。
112、希望不要烧机油了。
113、如果不是进口的 本来就应该是40万左右售价的车 在国外也就40万人民币左右。
114、希望50万以内能落地2.0t四驱版本就行。
115、40多万…我还预算2.0的能55左右落地呢。
116、A7就够长了，还加长。
117、不知道要减配成什么样，哈哈哈。
118、40多万 立马换车。
119、废了。
120、40不可能吧。
A7卖40万，a5怎么办。
A7……L。
40万区间，那就是49.98万啦。
50w区间吧。
A6的价肯定香。
尾翼一出 风骚无比。
直接库卡机器人就完了。大众奥迪焊装都是库卡。
上汽应该比一汽做的不是好一星半点。
到时候会和辉昂一样。
A7加长要干嘛、5m的车身还不够么。
新A7到店了吗。
运动车也要加长……真是。
a7和a6本质都一样。
前几天有消息出来说一汽奥迪2022年前不会出车，感觉A7L遥遥无期，我等不住了。
下辆车就它了。
40落地给我来辆。
40万的a7那不得卖疯了。
估计20年建厂，21年投标吧。
1.4t。
一汽马上又要逼宫。
套娃加长又准备大卖了。
国产后报价应该在48万-70多万2.0低功率190马力，48万左右，高功率252马力，55万左右。3.0的会在60万以上。
低于50不要想了。
玩完为止。
40？开玩笑吧你。
这a6就尴尬了。
A5也国产吧 大卖。
a7值得买，尤其是四驱的s7,好东西。
A6L要凉。
咳，该卖出B格的车，奥迪搞国产自降身价…，为了点儿销量，奥迪真不是双B一个层次的了。
双离合。
40万做梦吧。
a740万做梦呢。
这个车不是对标CLS的吗。
A7是a8的平台 肯定买a7。
a8国产么。
A7l只要40万？卧槽，有点想买一辆，但是家里奥迪太多了。
整半天也是2.0t。
一汽不是不让搞吗？难产了。
可以考虑入手一台。
49.98也是40万，不过——那也离梦想更进一步了。
求求你了，别加长了。
1.4T A7L？？？不可能降到40万。
不知道有没有3.0t的。
赶紧来，弄死A6L和ES。
每一辆运动车，到了国内就变商务车。
50万内就预定一辆。
放过a7吧....。
最可能的是49.98万起步，然后半年以后优惠15-20个点。
太慢了，怕等不起。
最低配优惠完落地价不可能低于48万。
a7已经很长了。
2.0都低于不了45，不然你让a6咋卖。
A6日子不好过了。
有些人在说打折！打折不好吗？如果降低，性价比不是更高吗。
49.9也是40区间是吧。
49.88万。
太好了 离梦想又接近了。
还是喜欢老款A7。
a7跟a8是一个档次 不是跟a6。
不会低于50 不然A6没法卖。
万能的条友，新款a7 2.0款的什么时候开售谁能告诉我下。
小编消息也太晚了吧。
40万的a7l，那a6l不就可以回家休息了。
可以接受3.0t比a6l的3.0t贵8万，多了不考虑。
不会低于50的。
不要简配才好，帕萨特已经被上汽给简配的一塌糊涂了，跟欧洲美版的都没法比。
全面网格化布局，奥迪对中国人中国市场是研究的够透彻了。
比a6好在哪里。
奥迪要人命的车。
那还让5系活吗。
自从出了双擎亚洲龙，还看啥奥迪a7。
国产A5呀。
米色内饰 浅内饰那么漂亮 为什么4儿子店都没有。
40万内不可能吧 跟A6重合了 估计就是40起。
你放心，没个五十你拿不下。
60左右。
A7L和A6L哪个好。
继续等。
再等等，啥时候才能买啊。
这就很香了。
进口的谁买谁亏大了，二手车到时候。
那他妈的a5怎么办。
40我马上买一辆，3.0的买不起，这个还是可以接受的。
还是7速双离合没戏。
a5多好 a7遥不可及。
和进口的差别不会太大。
国产A7裸车要是40万才真是有鬼。
国产肯定会装EA888价格总会比进口3.0便宜好多嘛。
50w以内整一辆。
怎么又加长啊，唉，服了。
40万A6怎么卖。
